Třída Clemson

Třída Clemson
USS Clemson (DD-186)
USS Clemson (DD-186)
Obecné informace
UživatelVlajka US Navy
Typtorpédoborec
Lodě156
Osudvyřazeny
Předchůdcetřída Wickes
Nástupcetřída Farragut
Technické údaje
Výtlak1 090 t standardní
1 310 t plný[1]
Délka94,5 m na vodorysce
95,7 m celkem
Šířka9,4 m
Ponor3 m
Pohon4 kotle White-Foster
2 parní turbíny Westinghouse
27 000 hp (20,1 MW)
Palivo400 t topného oleje
Rychlost35 uzlů (65 km/h)
Dosah2 500 nám. mil (4 633 km) při 20 uzlech (37 km/h)
Posádka114 důstojníků a námořníků
VýzbrojPo dokončení:
4 x 102 mm (4"/50 Mark 9) (4xI)
12 x 533 mm torpédomety (4xIII) pro torpéda Bliss-Leavitt 21" Mark 8[2]
2 x skluzavka hlubinných náloží Mk 6 a Mk 9

Třídu Clemson tvořilo celkem 156 torpédoborců, které sloužily v US Navy od konce první světové války až do druhé světové války. Část z nich během druhé světové války sloužila i v Royal Navy.

Námořnictvo Spojených států přebíralo jednotlivé torpédoborce do služby v letech 1919 až 1922. Lodě byly stavěny v loděnicích New York Shipbuilding a Bethlehem Steel. Šlo o modifikaci předchozí třídy Wickes a jednotky obou tříd byly souhrnně označovány jako „liberty“ destroyers (torpédoborce „svobody“). Byly to poslední torpédoborce s průběžnou palubou (flush deck) zařazené do služby u US Navy před druhou světovou válkou. Stejně jako všechny předchozí třídy amerických torpédoborců se i třída Clemson vyznačovala čtyřkomínovou konfigurací. Žádné další americké torpédoborce již tuto siluetu neměly.

Konstrukce

Rozestavěné torpédoborce USS Noa (DD-343) a USS Hulbert (DD-342) před spuštěním na vodu
USS Clemson (DD-186) během zkoušek

Třída Clemson navázala na předchozí třídu Wickers. Stejně jako ona byla i třída Clemson určena primárně k oceánské službě a k doprovodu nejrychlejších bitevních křižníků, které byly v té době navrhovány. Paradoxně žádný z nich nebyl realizován.[1]

Od předchozí třídy se jednotky této třídy lišily zejména větší zásobou paliva (400 t oproti 300 t) a o 200 námořních mil (370 km) větším dosahem. To ale vedlo ke zvýšení plného výtlaku na 1310 t. Při zachování rozměrů si tato úprava vyžádala zvětšení ponoru o 0,1 m na 3 m. Zvýšení výtlaku při zachování rozměrů a tvaru trupu si vynutilo instalaci výkonnějších strojů pro udržení stejné rychlosti.[1]

Výzbroj zůstala zachována jako u předchozí třídy. Čtyři 102mm kanóny 4"/50 Mark 9 byly umístěny po jednom na přídi a zádi a dva byly umístěny na nástavbě uprostřed lodi po stranách komínů. Zadní 102mm kanón byl později přesunut více k přídi na zadní nástavbu, aby uvolnil místo dvěma skluzavkám hlubinných náloží. Dělo na přídi bylo často vybaveno ochranným štítem. Tím bylo výjimečně vybaveno i dělo na zádi. Protiletadlová výzbroj nejprve sestávala ze dvou 76,2mm kanonů (3"/23) a páru 12,7mm kulometů. Po vstupu USA do války byla protiletadlová výzbroj na stále sloužících jednotkách posílena o 40mm Boforsy a 20mm Oerlikony.[1]

Některé jednotky třídy Clemson se ale odlišovaly výzbrojí od tohoto standardu. Hovey a Long (DD-208 a 209) měly na přídi a zádi místo jednohlavňových 4"/50 Mark 9 umístěnu dvouhlavňovou lafetaci. Hatfield, Brooks, Gilmer, Fox a Kane (DD-231 až 235) měly místo 4"/50 Mark 9 nainstalovány děla 127mm/51.[1][3]

Hlavní výzbroj tvořily čtyři trojhlavňové torpédomety ráže 533 mm umístěné asymetricky na levo- a pravoboku mezi hlavní a zadní nástavbou. K dispozici byla pouze torpéda nabitá v torpédometech, tedy celkem 12 kusů. Po jejich vystřelení je bylo třeba doplnit ze zásobovací lodě torpédoborců (AD).[1]

Historie

Vrak u Honda Point ztroskotaného torpédoborce USS Chauncey (DD-296)
USS Clemson po přestavbě na rychlou transportní loď (APD)

Čtrnáct torpédoborců třídy Clemson se stalo účastníky tragédie u Honda Point 8. září 1923, při které bylo ztraceno sedm jednotek a dvě další poškozeny.

Několik jich bylo odprodáno nebo sešrotováno při snižování stavů na základě londýnské odzbrojovací konference (1930). Čtyři z nich (Putnam, Worden, Dale a Osborne) koupila Standard Fruit Company, která je nechala přestavět na tzv. „banana boats“ (banánové čluny) – odzbrojené, poháněné vznětovými motory místo turbín a kotlů a obsluhované posádkou devatenácti mužů sloužily tyto relativně rychlé nákladní lodě k dopravě banánů ze Střední Ameriky do Států.[4]

19 jednotek bylo v roce 1940 předáno Royal Navy výměnou za pronájem britských základen v západním Atlantiku. V Royal Navy pak jednotky sloužily jako část třídy Town zejména při doprovodu konvojů. Další torpédoborce byly přestavěny na rychlé transportéry (APD), či zásobovací lodě hydroplánů (AVD) a sloužily během druhé světové války.

Většina lodí, které zůstaly ve službě za druhé světové války byla přezbrojena. Původní 102mm děla (4"/50 Mark 9) byla nahrazena víceúčelovými 76mm kanóny (3"/50 Mark 22). Zásobovací lodě hydroplánů (AVD) obdržely dva 76mm kanóny, rychlé transportéry (APD), minolovky (DMS) a minonosky (DM) měly po třech 76mm dělech a jednotky, které zůstaly v roli torpédoborců (DD) dostaly šest 76mm děl. Demontovaná 102mm děla byla použita v rámci programu DEMS na obchodních lodích jako prostředek protiponorkové ochrany. Další přestavby a rekonfiguraci výzbroje pak prodělaly jednotky předané Royal Navy.

Další více či méně častou modifikací stárnoucích plavidel byla přestavba na pomocné plavidlo (AG), malý tendr pro hydroplány (AVP), či předání pobřežní stráži (CG).

Seznam torpédoborců třídy Clemson

V rámci třídy Clemson byly postaveny následující jednotky:

Trupové čísloJménoPřijetí do službyVyřazení ze službyOsudPoznámky
DD-186Clemson19. prosinec 191912. říjen 1945ProdánPřeklasifikován na AVP-17, APD-4 a APD-31
DD-187Dahlgren6. leden 192012. prosinec 1945ProdánPřeklasifikován na AG-91
DD-188Goldsborough20. leden 192011. říjen 1945SešrotovánPřeklasifikován na AVP-18, APD-5, APD-32
DD-189Semmes21. únor 19202. červen 1946SešrotovánPřeklasifikován na AG-24; Dosloužil u USCG jako CG-20
DD-190Satterlee23. prosinec 19198. říjen 1940PotopenPředán Royal Navy, kde sloužil jako HMS Belmont. Torpédován a potopen ponorkou U-82 31. ledna 1942 u Newfoundlandu.
DD-191Mason28. únor 192031. březen 1922PotopenPředán Royal Navy, kde sloužil jako HMS Broadwater. Torpédován a potopen ponorkou U-101 18. října 1941. Lt. John Stanley Parker, RNVR byl prvním Američanem zabitým v akci, když sloužil jako dobrovolník u Royal Navy.
DD-192Graham13. březen 192031. březen 1922Sešrotován
DD-193Abel P. Upshur19. červenec 191923. září 1940SešrotovánSloužil u USCG jako CG-15 a Royal Navy jako HMS Clare, sešrotován 1945
DD-194Hunt30. září 19208. říjen 1940SešrotovánSloužil u USCG jako CG-18 a Royal Navy jako HMS Broadway, sešrotován 1947
DD-195Welborn C. Wood14. leden 19219. září 1940SešrotovánSloužil u USCG jako CG-19 a Royal Navy jako HMS Chesterfield; sešrotován 1947
DD-196George E. Badger28. červenec 19203. říjen 1945SešrotovánPřeklasifikován na AVP-16, AVD-3 a APD-33; Sloužil u USCG
DD-197Branch26. červenec 19408. říjen 1940PotopenSloužil u Royal Navy jako HMS Beverley. Torpédován a potopen 11. dubna 1943 ponorkou U-188
DD-198Herndon14. září 19209. září 1940PotopenSloužil u USCG jako CG-17, v Royal Navy jako HMS Churchill, a v SSSR jako Delatelnyi. Potopen 16. ledna 1945 — pravděpodobně ponorkou U-286
DD-199Dallas29. říjen 192028. červenec 1945SešrotovánPřejmenován na Alexander Dallas v roce 1945
DD-206Chandler5. září 191912. listopad 1945ProdánPřeklasifikován na DMS-9
DD-207Southard24. září 19195. prosinec 1945SešrotovánPřeklasifikován na DMS-10
DD-208Hovey24. září 19197. leden 1945PotopenPřeklasifikován na DMS-11
DD-209Long20. říjen 19196. leden 1945PotopenPřeklasifikován na DMS-12
DD-210Broome31. říjen 191920. květen 1946SešrotovánPřeklasifikován na AG-96
DD-211Alden24. listopad 191915. červenec 1945Sešrotován
DD-212Smith Thompson10. prosinec 191915. květen 1936Potopen jako cvičný cílPotopen 25. července 1936
DD-213Barker27. prosinec 191918. červenec 1945Prodán
DD-214Tracy19. leden 1946SešrotovánPřeklasifikován na DM-19
DD-215Borie24. březen 19202. listopad 1943PotopenZtracen po najetí na německou ponorku
DD-216John D. Edwards6. duben 192028. červenec 1945Sešrotován
DD-217Whipple23. duben 19209. listopad 1945SešrotovánPřeklasifikován na AG-117
DD-218Parrott11. květen 192014. červen 1944Sešrotován
DD-219Edsall26. listopad 19201. březen 1942PotopenPotopen letadly z japonských letadlových lodí po střetu s hladinovými jednotkami z jejich doprovodu
DD-220MacLeish2. srpen 19208. březen 1946SešrotovánPřeklasifikován na AG-87
DD-221Simpson3. listopad 1942květen 1946SešrotovánPřeklasifikován na APD-27, AG-97
DD-222Bulmer16. srpen 192016. srpen 1946ProdánPřeklasifikován na AG-86
DD-223McCormick30. srpen 19204. říjen 1945SešrotovánPřeklasifikován na AG-118
DD-224Stewart20. září 192023. květen 1946Potopen jako cvičný cílUkořistěn Japonci během II. světové války, sloužil v japonském císařském námořnictvu jako hlídkový člun č. 102 a koncem války znovuukořistěn Američany.
DD-225Pope27. říjen 19201. březen 1942PotopenPotopen v bitvě u Baweanu
DD-226Peary22. říjen 192019. únor 1942PotopenPotopen japonskými letadly
DD-227Pillsbury15. prosinec 19202. březen 1942PotopenPotopen japonskými křižníky
DD-228John D. Ford30. prosinec 19202. prosinec 1945SešrotovánPřeklasifikován na AG-119
DD-229Truxtun30. prosinec 192018. únor 1942PotopenPotopen po ztroskotání u Newfoundlandu
DD-230Paul Jones19. duben 19215. listopad 1945SešrotovánPřeklasifikován na AG-120
DD-231Hatfield16. duben 192013. prosinec 1946SešrotovánPřeklasifikován na AG-84
DD-232Brooks18. červen 19202. srpen 1945ProdánPřeklasifikován na APD-10
DD-233Gilmer18. červen 19205. únor 1946SešrotovánPřeklasifikován na APD-11
DD-234Fox17. květen 192029. listopad 1945SešrotovánPřeklasifikován na AG-85
DD-235KaneSešrotován1946
DD-236HumphreysSešrotován1946
DD-237McFarlandProdán do šrotu1946
DD-238James K. PauldingSešrotován1936
DD-239OvertonProdán do šrotu1945
DD-240SturtevantPotopenPotopen v americkém minovém poli 26. dubna 1942
DD-241ChildsProdán1946
DD-242KingProdán do šrotu1946
DD-243SandsProdán do šrotu1946
DD-244WilliamsonSešrotován1948
DD-245Reuben James24. září 192031. říjen 1941PotopenPotopen německou ponorkou. Druhá ztráta US Navy během II. světové války
DD-246BainbridgeProdán1945
DD-247GoffSešrotován1947
DD-248BarryPotopenPotopen japonskými letadly 21. června 1945
DD-249HopkinsProdán do šrotu1946
DD-250LawrenceProdán1946
DD-251BelknapProdán1945
DD-252McCookPotopenPředán kanadskému námořnictvu, kde sloužil jako HMCS St. Croix. Potopen 22. září 1943
DD-253McCallaPotopenPředán Rozal Navy a jako HMS Stanley potopen 19. prosince 1941
DD-254RodgersSešrotován1945
DD-255Osmond IngramProdán do šrotu1946
DD-256BancroftVálečný přebytekPředán kanadskému námořnictvu jako HMCS St. Francis. Prohlášen nadbytečným v 1945
DD-257WellesSešrotovánPředán Royal Navy jako HMS Cameron. Sešrotován 1944
DD-258AulickSešrotován1948
DD-259TurnerProdán do šrotu1947
DD-260GillisProdán do šrotu1946
DD-261DelphyZtroskotalZtracen během tragédie u Honda Point 8. září 1923
DD-262McDermutProdán1932
DD-263LaubPředánPředán Royal Navy v roce 1940
DD-264McLanahanSešrotován1946
DD-265EdwardsSešrotovánPředán Royal Navy a později kanadskému námořnictvu. Sešrotován 1945
DD-266GreeneZtroskotalBěhem tajfunu 9. října 1945 u Okinawy byl vržen na mělčinu
DD-267BallardProdán1946
DD-268ShubrickSešrotován1945
DD-269BaileySešrotován1945
DD-270ThorntonOpuštěnPo kolizi se dvěma tankery usazen na mělčinu. Věnován souostroví Rjúkjú v roce 1957
DD-271MorrisProdán1936
DD-272TingeySešrotován1936
DD-273SwaseyPředánPředán Royal Navy jako HMS Rockingham
DD-274MeadeSešrotován1947
DD-275SinclairSešrotován1935
DD-276McCawleySešrotován1931
DD-277MoodyProdán a potopenProdán MGM v roce 1931 pro natáčení filmu z I. světové války Hell Below. DD-277 byl upraven, aby vypadal jako německý torpédoborec z I. sv. v. a byl potopen v roce 1933 při natáčení.
DD-278HenshawProdán1930
DD-279MeyerProdán1932
DD-280DoyenSešrotován1930
DD-281SharkeyProdán do šrotu1931
DD-282TouceyProdán1931
DD-283BreckProdán1931
DD-284IsherwoodSešrotován1934
DD-285CaseProdán1931
DD-286LardnerProdán do šrotu1931
DD-287PutnamSešrotován1931
DD-288WordenProdán do šrotu1931
DD-289FlusserSešrotován1930
DD-290DaleProdán1931
DD-291ConverseProdán1931
DD-292ReidProdán do šrotu1931
DD-293BillingsleyProdán1931
DD-294Charles AusburnProdán do šrotu1931
DD-295OsborneProdán do šrotu1931
DD-296ChaunceyZtroskotalZtracen během tragédie u Honda Point 8. září 1923
DD-297FullerZtroskotalZtracen během tragédie u Honda Point 8. září 1923
DD-298PercivalSešrotován1931
DD-299John Francis BurnesSešrotován1931
DD-300FarragutSešrotován1931
DD-301SomersProdán do šrotu1931
DD-302StoddertProdán do šrotu1935
DD-303RenoProdán do šrotu1931
DD-304FarquharProdán do šrotu1932
DD-305Thompson16. srpna 1920Potopen jako cvičný cílPo vyřazení sloužil jako plovoucí restaurace v San Franciscu během hospodářské krize. V únoru 1944 odkoupen námořnictvem a potopen jako cvičný cíl na mělčině v jižní části Sanfranciského zálivu. Zbytky vraku jsou dodnes (2019) na místě a v mapách je značen jako South Bay Wreck.[5]
DD-306KennedyProdán do šrotu1932
DD-307Paul HamiltonSešrotován1931
DD-308William JonesProdán do šrotu1932
DD-309WoodburyZtroskotalZtracen během tragédie u Honda Point 8. září 1923
DD-310S. P. LeeZtroskotalZtracen během tragédie u Honda Point 8. září 1923
DD-311NicholasZtroskotalZtracen během tragédie u Honda Point 8. září 1923
DD-312YoungZtroskotalZtracen během tragédie u Honda Point 8. září 1923
DD-313ZeilinSešrotován
DD-314YarboroughSešrotován1932
DD-315La ValletteSešrotován1931
DD-316SloatPotopen jako cvičný cíl26. červen 1935
DD-317WoodProdán do šrotu1930
DD-318ShirkSešrotován1931
DD-319KidderSešrotován1930
DD-320SelfridgeSešrotován1930
DD-321MarcusPotopen jako cvičný cíl25. červen 1935
DD-322MervineSešrotován1930
DD-323ChaseProdán do šrotu1931
DD-324Robert SmithProdán do šrotu10. červen 1931
DD-325MullanyProdán do šrotu1931
DD-326CoghlanProdán do šrotu19. březen 1931
DD-327PrestonProdán do šrotu23. srpen 1932
DD-328LamsonProdán do šrotu17. leden 1931
DD-329BruceProdán do šrotu1932
DD-330HullProdán do šrotu1931
DD-331MacdonoughProdán do šrotu1930
DD-332FarenholtProdán do šrotu1930
DD-333SumnerProdán do šrotu1934
DD-334Corry22. července 1930Prodán do šrotuPři vlečení proti proudu řeky Napa uvázl na mělčině, nedaleko od ústí řeky do Sanfranciského zálivu. Zbytky vraku jsou dodnes (2019) na místě.[5]
DD-335MelvinProdán do šrotu1930
DD-336LitchfieldSešrotován29. březen 1946
DD-337ZaneSešrotován3. březen 1947
DD-338WasmuthPotopen za bouřePacifik, 29. prosinec 1942
DD-339TreverSešrotován1945
DD-340PerryPotopenNajel na japonskou minu, 13. září 1944
DD-341DecaturSešrotován1945
DD-342Hulbert27. říjen 19202. listopad 1945SešrotovánPřeklasifikován na AVP-6
DD-343Noa15. únor 192112. září 1944PotopenPřeklasifikován na APD-24. Potopen při kolizi
DD-344William B. Preston23. srpen 19206. prosinec 1945SešrotovánPřeklasifikován na AVP-20, AVD-7
DD-345Preble19. březen 19207. prosinec 1945SešrotovánPřeklasifikován na DM-20, AG-99
DD-346Sicard9. červen 192021. listopad 1945SešrotovánPřeklasifikován na DM-21, AG-100
DD-347Pruitt9. červen 192016. listopad 1945SešrotovánPřeklasifikován na AG-101

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Clemson class destroyer na anglické Wikipedii.

  1. a b c d e f ADCOCK, Al. US Flush Deck Destroyers. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 2003. (Warships in action; sv. 19). ISBN 0-89747-460-0. 4019. 
  2. DIGIULIAN, Tony. Torpedoes of the United States of America: Bliss-Leavitt 21" (53.3 cm) Mark 8 [online]. navweaps.com, 2008-08-28, rev. 2014-11-10 [cit. 2019-07-23]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. DIGIULIAN, Tony. 5"/51 (12.7 cm) Marks 7, 8, 9, 14 and 15 [online]. navweaps.com, 2008-02-09, rev. 2019-01-11 [cit. 2019-07-23]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ALDEN, John D. Banana Boats and Blockade Runners. Proceedings. Duben 1971, roč. 97, čís. 4. Dostupné online. ISSN 0041-798X. 
  5. a b Flush-deck destroyers today [online]. destroyerhistory.org [cit. 2019-07-24]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • (anglicky) ADCOCK, Al. US Flush Deck Destroyers. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 2003. (Warships in action; sv. 19). ISBN 0-89747-460-0. 4019. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

USS Clemson (DD-186) steaming at high speed c1919.jpg
The U.S. Navy destroyer USS Clemson (DD-186) steaming at high speed, probably while running trials in 1919.
USS Noa (DD-343) and USS Hulbert (DD-342) before launch at Norfolk Navy Yard 1919.jpg
Launch of the U.S. Navy destroyers USS Hulbert (DD-342) and USS Noa (DD-343) at the Norfolk Naval Shipyard, Virginia (USA), on 28 June 1919.
USS Clemson (APD-31) underway on 21 April 1944.jpg
The U.S. Navy high speed transport USS Clemson (APD-31) off the Charleston Navy Yard, South Carolina (USA), on 21 April 1944, following conversion from a destroyer (DD-186, ex-AVD-4). The circles mark recent alterations.
USS Clemson (DD-186), circa in 1919.jpg
The U.S. Navy destroyer USS Clemson (DD-186), circa in 1919.