Třída Cukuba
| Třída Cukuba | |
|---|---|
 Cukuba v přístavu Kure (po roce 1913) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
| Typ | pancéřový křižník |
| Lodě | 2 |
| Osud | vyřazeny |
| Nástupce | třída Ibuki |
| Technické údaje Ibuki[1] | |
| Výtlak | 13 750 t (standardní) 15 400 t (plný) |
| Délka | 137,1 m (max.) |
| Šířka | 22,8 m |
| Ponor | 8 m |
| Pohon | 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí, 20 kotlů 2 lodní šrouby 20 500 hp |
| Rychlost | 20,5 uzlu |
| Dosah | 9000 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 879 |
| Výzbroj | 4× 305mm kanón (2×2) 12× 152mm kanón (12×1) 12× 120mm kanón (12×1) 4× 76mm kanón (4×1) 2× 6,5mm kulomet (2×1) 3× 450mm torpédomet |
| Pancíř | až 178mm boky 178mm barbety a věže 76mm paluba 127mm kasematy až 203mm velitelská věž |
Třída Cukuba byla třída pancéřových křižníků japonského císařského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Byly to první velké válečné lodě navržené a postavené japonskými loděnicemi. Zároveň to byly první křižníky vyzbrojené 305mm kanóny ve dvoudělových věžích.[1] V prvoliniové službě byly v letech 1907–1919. Od roku 1912 byly japonským námořnictvem klasifikovány jako bitevní křižníky. Zatímco křižník Cukuba byl zničen vnitřním výbuchem, jeho sesterská loď Ikoma byla sešrotována na základě odzbrojovací Washingtonské konference.[1]
Stavba
Stavba dvou plavidel byla objednána roku 1904 u japonské loděnice v Kure. Stavba byla zahájena ještě před skončením rusko-japonské války. Proběhla v letech 1905–1908.[1]
Jednotky třídy Ibuki:
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Cukuba | Kure | 1905 | 1905 | 14. ledna 1907 | Dne 14. ledna 1917 zničen vnitřní explozí. |
| Ikoma | Kure | 1905 | 1906 | 24. března 1908 | Od roku 1919 dělostřelecká cvičná loď, 1923 vyřazen a později sešrotován. |
Konstrukce
Výzbroj tvořily čtyři 305mm kanóny ve dvoudělových věžích, které doplňovalo dvanáct 152mm kanónů, dvanáct 120mm kanónů, čtyři 76mm kanóny, čtyři 6,5mm kulomety a tři 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 20 kotlů a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 20 500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20,5 uzlu. Dosah byl 9000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
Odkazy
Reference
Literatura
- DODSON, Aidan. Before the Battlecruiser: The Big Cruiser in the World's Navies 1865-1910. Barnsley: Seaforth Publishing, 2018. ISBN 978-1-4738-9216-3. (anglicky)
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Cukuba na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Photograph of Japanese cruiser Tsukuba at anchor at Kure, after 1913
Sketch of the Japanese armoured cruiser Tsukuba class (armour is darkened).