Třída Drake
Třída Drake | |
---|---|
HMS Drake | |
Obecné informace | |
Uživatel | Royal Navy |
Typ | pancéřový křižník |
Lodě | 4 |
Osud | 2 potopeny 2 vyřazeny |
Předchůdce | třída Cressy |
Nástupce | třída Monmouth |
Technické údaje | |
Výtlak | 14 150 t (plný)[1] |
Délka | 152,4 m (mezi svislicemi) 162,61 m (max.) |
Šířka | 21,74 m |
Ponor | 7,92 m |
Pohon | 43 kotlů 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 30 000 ihp |
Rychlost | 23 uzlů |
Posádka | 900 |
Výzbroj | 2× 234mm kanón (2×1) 16× 152mm kanón (16×1) 14× 76mm kanón (14×1) 3× 47mm kanón (3×1) 2× 305mm torpédomet |
Pancíř | paluba 102 mm boky 152 mm věže a barbety 152 mm velitelská věž 305 mm |
Třída Drake byla třída pancéřových křižníků Britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1902–1920. Účastnily se první světové války. Dvě jednotky byly ve válce potopeny. Ostatní byly vyřazeny roku 1920.
Stavba
Stavba čtyř pancéřových křižníků této třídy byla objednána v rámci stavebního programu pro roky 1898/1899. Třída Drake byla vylepšenou a zvětšenou verzí předchozí třídy Cressy. Oproti třídě Cressy měla o 3000 tun větší výtlak, díky silnějšímu pohonnému systému dosahovala o dva uzly vyšší rychlosti a její výzbroj byla posílena o čtyři 152mm kanóny. Jejich stavba proběhla v letech 1899–1903.[1]
Jednotky třídy Cressy:[1]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|
Drake | Pembroke Dockyard | 24. dubna 1899 | 5. března 1901 | 13. ledna 1903 | Dne 2. října 1917 potopen německou ponorkou SM U 79. |
Good Hope (ex Arfica) | Fairfield, Govan | 11. září 1899 | 21. února 1901 | 8. listopadu 1902 | Dne 1. listopadu 1914 potopen v bitvě u Coronelu. |
King Alfred | Vickers, Barrow | 11. srpna 1899 | 28. října 1901 | 22. prosince 1903 | Prodán do šrotu 1920. |
Leviathan | John Brown, Clydebank | 30. listopadu 1899 | 3. července 1901 | 16. června 1903 | Prodán do šrotu 1920. |
Konstrukce
Hlavní výzbroj představovaly dva 234mm kanóny v jednodělových věžích na přídi a na zádi, které doplňovalo šestnáct 152mm kanónů střední ráže v kasematech. Doplňovalo je čtrnáct 76mm kanónů, tři 47mm kanóny a dva 305mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 43 kotlů Belleville a dva čtyřválcové parní stroje s trojnásobnou expanzí, o výkonu 30 000 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 23 uzlů.[1]
Osudy
V mírově službě byly křižníky třídy Drake často využívány jako vlajkové lodě křižníkových eskader. Respekt přitom vzbuzovaly už svými rozměry. Ve službě prokázaly dobré výkony a značnou vytrvalost při plavbě vysokou rychlostí.[1]
Všechny čtyři křižníky třídy Drake se účastnily bojů první světové války, přičemž dva byly ve válce potopeny. Good Hope byl vlajkovou lodí admirála Cradocka v bitvě u Coronelu dne 1. listopadu 1914. Byl potopen palbou německých pancéřových křižníků SMS Scharnhorst a SMS Gneisenau, přičemž se potopil s celou posádkou 900 mužů včetně kontradmirála Craddocka.[2]
Pancéřový křižník Drake potopila 2. října 1917 německá ponorka SM U 79. Křižník King Alfred byl v dubnu roku 1918 poškozen minou (možná torpédem) a do aktivní služby se již nevrátil.[3] King Alfred a Leviathan byly v roce 1920 prodány do šrotu.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 69. (anglicky)
- ↑ HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 150.
- ↑ MILFORD, Darren. Drake Class Armoured Cruisers [online]. Worldwar1.co.uk, 1998-2006 [cit. 2009-09-17]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články
- Seznam křižníků Royal Navy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Drake na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Left elevation and deck plan diagrams depicting British Drake class armoured cruiser.
Lot 9609-1: Royal Navy (British) during the First World War. HMS King Alfred in Liverpool, England, after being mined by UB-86 April 11, 1918. She was sold for scrap in 1920. Collection was transferred from a British government source in 1920 to the Library of Congress. (9/18/2015).