Třída Dupuy de Lôme

Třída Dupuy de Lôme
Modernizovaná ponorka Sané v roce 1926
Modernizovaná ponorka Sané v roce 1926
Obecné informace
UživatelFrancouzské námořnictvo
Typponorka
Lodě2
Osudvyřazeny
Předchůdcetřída Bellone
Nástupcetřída Diane
Technické údaje
Výtlak833 t (na hladině)
1287 t (pod hladinou)[1]
Délka75 m
Šířka6,4 m
Ponor3,6 m
Pohon2 diesely, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby
3500 hp + 1640 hp
Rychlost17 uzlů (na hladině)
11 uzlů (pod hladinou)
Dosah2350 nám. mil při 10 uzlech (na hladině)
120 nám. mil při 5 uzlech (pod hladinou)
Posádka43
Výzbroj1× 75mm kanón
1× 47mm kanón
8× 550mm torpédomet (10 torpéd)
Ostatníoperační hloubka ponoru 50 m

Třída Dupuy de Lôme byla třída ponorek francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo v letech 1916–1935.[2]

Pozadí vzniku

Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Vyvinuty pod vedením M. Huttera na základě ponorky Archimède. Postavila je loděnice Arsenal de Toulon v Toulonu. Do služby byly přijaty roku 1916.[2]

Jednotky třídy Dupuy de Lôme:[2]

JménoZaložení kýluSpuštěnVstup do službyOsud
Dupuy de Lôme (Q105)19139, září 1915srpen 1916Vyřazena 1935.
Sané (Q106)191327. ledna 1916srpen 1916Vyřazena 1935.

Konstrukce

Sané (Q106) před modernizací
Ponorky Dupuy de Lôme a Sané v Toulonu

Ponorky nesly osm 450mm torpédometů se zásobou deseti torpéd. Dále nesly jeden 75mm kanón a jeden 47mm kanón. Pohonný systém tvořily dva kotle Du Temple a dva tříválcové parní stroje s trojnásobnou expanzí Delaunay-Belleville o výkonu 3500 hp pro plavbu na hladině a dva elektromotory o výkonu 1640 hp pro plavbu pod hladinou. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala sedmnáct uzlů na hladině a jedenáct uzlů pod hladinou. Dosah byl 2350 námořních mil při rychlosti 10 uzlů na hladině a 120 námořních mil při rychlosti pět uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 50 metrů.[2]

Modernizace

Po první světové válce obě ponorky prošly modernizací, při které kotle a parní stroje nahradily diesely pocházející z ukořistěných německých ponorek. Dupuy de Lôme dostala dva diesely Krupp o výkonu 2400 hp a Sané dva diesely Körting o stejném výkonu. Nejvyšší rychlost na hladině s nimi byla 15 uzlů. Přestavěna byla rovněž velitelská věž ponorek.[2]

Odkazy

Reference

  1. GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 272. (anglicky) 
  2. a b c d e DUPUY DE LÔME submarines (1916) [online]. Navypedia.org [cit. 2022-09-03]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

The French Navy in the Mediterranean, 1914-1918 Q69007.jpg
The French Navy in the Mediterranean, 1914-1918
French submarines DUPUY DE LOME and SANE in harbour, probably in Toulon.
SM Sané-791 001.jpg
The submarine Sané (1916) in 1916
SM Sané-Marius Bar-084 001.jpg
The submarine Sané (1916) in 1926, after her 1925 rebuild