Třída Durance
| Třída Durance | |
|---|---|
 HMAS Success | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Argentinské námořnictvo Australské námořnictvo Francouzské námořnictvo Saúdské královské námořnictvo |
| Typ | zásobovací tanker |
| Lodě | 8 |
| Osud | aktivní (2019) |
| Nástupce | třída Jacques Chevallier |
| Technické údaje Durance (A629) | |
| Výtlak | 7600 t (standardní) 17 800 t (plný) |
| Délka | 157,2 m |
| Šířka | 21,2 m |
| Ponor | 10,8 m |
| Pohon | 2 diesely |
| Rychlost | 19 uzlů |
| Dosah | 9000 nám. mil při 15 uzlech |
| Posádka | 159 |
| Výzbroj | 2× 40mm kanón Bofors (2×1) |
| Letadla | 1 vrtulník |
| Radar | 2× DRBN 38 |
| Technické údaje třídy Boraida | |
| Výtlak | 10 500 t (plný) |
| Délka | 135 m |
| Šířka | 18,7 m |
| Pohon | 2 diesely |
| Rychlost | 20 uzlů |
| Posádka | 140 |
| Výzbroj | 4× 40mm kanón DARDO (2×2) |
Třída Durance je třída zásobovacích tankerů francouzského námořnictva, kterou používají rovněž námořnictva Argentiny, Austrálie a Saúdské Arábie. Plavidla jsou schopna na otevřeném moři zásobovat válečné lodě topným olejem, motorovou naftou, leteckým palivem, pitnou vodou, municí, potravinami a náhradními díly. Celkem bylo, v různých modifikacích, postaveno osm jednotek této třídy. V roce 2016 jsou všechny jednotky stále v aktivní službě. Ve službě je nahradí logistické podpůrné lodě třídy Jacques Chevallier.
Stavba
_and_the_French_FS_Var_(A_608)_perform_an_underway_replenishment.jpg)
V letech 1976–1990 bylo do služby zařazeno pět jednotky této třídy, pojmenovaných Durance (A 629), Meuse (A 607), Var (A 608), Marne (A 630) a Somme (A 631).[1] Všechny postavila francouzská loděnice Arsenal de Brest v Brestu. Šestý modifikovaný tanker HMAS Success (OR 304), byl postaven v letech 1980–1986 australskou loděnicí Vickers Cockatoo pro Austrálii.[2]
Na třídu Durance navazují též mírně zmenšené tankery Boraida (902) a Yunbou (904), postavené pro Saúdskou Arábii francouzskou loděnicí CN la Ciotat v Marseilles. Do služby byly zařazeny v letech 1984–1985.[3] Saúdskoarabské tankery se liší například tím, že mají jen jednu doplňovací pozici na každém boku.[4]
Po vyřazení Durance z řad francouzského námořnictva tanker roku 1999 zakoupila Argentina, která ho do služby zařadila jako ARA Patagonia.[4]
| Jméno | Uživatel | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Durance (A629) | Francie (Argentina) | 1975 | 1. prosince 1976 | Po vyřazení získán Argentinou jako ARA Patagonia (B-1), aktivní. |
| Meuse (A607) | Francie | 1978 | 2. srpna 1980 | Vyřazena 16. prosince 2015. |
| Var (A608) | Francie | 1981 | 29. ledna 1983 | Vyřazena 1. července 2021. |
| Marne (A630) | Francie | 1985 | 16. ledna 1987 | Vyřazena 20. října 2023. |
| Somme (A631) | Francie | 1987 | 7. března 1990 | aktivní |
| HMAS Success (OR 304) | Austrálie | 1984 | 23. dubna 1986 | Vyřazen 29. června 2019. |
| Boraida (902) | Saúdská Arábie | 1983 | 29. února 1984 | aktivní |
| Yunbou (904) | Saúdská Arábie | 1984 | 29. srpna 1985 | aktivní |
Konstrukce
Každá z lodí může najednou zásobovat tři další lodě. Každá je na každém boku vybavena dvěma pozicemi pro doplňování kapalných a pevných zásob během plavby, na každém boku je jeden prostředek pro dopravu těžkých břemen, přičemž třetí zásobovací stanoviště je na zádi. Vertikální zásobování provádí palubní vrtulník.[4] Dle skladby zásob se jednotlivé lodě poněkud liší.
| Jméno | Topný olej | Motorová nafta | Letecké palivo | Pitná voda | Munice | Potraviny | Náhradní díly |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Durance[7] | 7500 t | 1500 t | 500 t | 130 t | 150 t | 170 t | 50 t |
| Meuse[4] | 5000 t | 3200 t | 1800 t | 130 t | 150 t | 170 t | 50 t |
| Var, Marne, Somme[4] | 5090 t | 3310 t | 1090 t | 260 t | 180 t | ? | 15 t |
| Success[2] | 1131 t | 259 t | 170 t | 183 t | 45 t | ||
_pulls_alongside_the_Australian_auxiliary_oiler_replenishment_ship_HMAS_Success_(AOR_304).jpg)
Var, Marne a Somme mají zvětšený můstek, prostory pro ubytování štábu a 45 vojáků přepadového oddílu a mohou tak sloužit jako zásobovací a velitelské lodě (BCR – Batiments de Commandement et de Revitaillement).[4] Původní obrannou výzbroj, složenou z 20mm a 40mm kanónů, v 90. letech nahradily tři 20mm kanóny a dvě dvojitá odpalovací zařízení Simbad pro protiletadlové řízené střely krátkého dosahu Mistral.[4]
Na zádi tankerů je plošina a hangár pro uskladnění jednoho transportního vrtulníku. Dříve se používal typ SA 319B Alouette III, po jeho vyřazení především SA 365F Dauphin či Lynx.[4] Pohonný systém tvoří dva diesely SEMT Pielstick 16 PC2.5 V400 o výkonu 15 500 kW.[4] Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 19 uzlů. Dosah je 9000 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.[8]
Operační nasazení
Australský tanker Success byl nasazen jak v první válce v Zálivu roku 1991, tak roku 1999 při mezinárodní intervenci ve Východním Timoru.[9]
V říjnu 2009 se tankeru Somme podařilo 500 kilometrů od somálského pobřeží zajmout skupinu pěti somálských pirátů, kteří se ho pokusili unést v domnění, že jde o obyčejnou civilní nákladní loď.[10]
Odkazy
Poznámky
- ↑ Zdroj uvádí množství „paliva“, což zřejmě zahrnuje jak topný olej, tak motorovou naftu.
Reference
- ↑ PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 455.[Dále Pejčoch (2008)]
- ↑ a b [Pejčoch, 2008, s. 24.]
- ↑ [Pejčoch, 2008, s. 318.]
- ↑ a b c d e f g h i CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha: Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. S. 185.
- ↑ Class Durance Fleet Oiler [online]. Worldwarships.com [cit. 2016-05-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-09-24. (anglicky)
- ↑ Class Boraida Fleet Oiler [online]. Worldwarships.com [cit. 2016-05-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-10-13. (anglicky)
- ↑ PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 133.
- ↑ HMAS Success [online]. Royal Australian Navy [cit. 2012-01-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-02-06. (anglicky)
- ↑ Pirates hit navy ship 'in error' [online]. BBC, rev. 2009-10-07 [cit. 2010-09-03]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6.
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389.
- PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 455.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Durance na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
The Royal Australian Navy (RAN) supply ship HMAS Success (AOR 304) steams alongside the U.S. Navy assault ship USS Essex (LHD-2) for an underway replenishment on 2 May 2001. The Success transferred more than 1,249,186 l (330,000 US gal) of fuels to the Essex. The Essex was en route to Australia to participate in Exercise "Tandem Thrust 2001", a combined United States and Australian military training exercise.
Arabian Sea (Dec. 4, 2006) - The guided-missile cruiser USS Anzio (CG 68) and the French FS Var (A 608) perform an underway replenishment. The ships also exchanged three officers for a day, giving them an opportunity to serve on a fellow coalition ship. Anzio is currently performing Maritime Security Operations (MSO) as a part of the Eisenhower Carrier Strike Group. U.S. Navy photo by Aviation Warfare Systems Operator 3rd Class Shawn Cossins (RELEASED)
Pacific Ocean (July 11, 2004) – The amphibious assault ship USS Tarawa (LHA 1) pulls alongside the Australian auxiliary oiler replenishment ship HMAS Success (AOR 304) to prepare for a replenishment at sea (RAS) in support of exercise Rim of the Pacific (RIMPAC) 2004. RIMPAC is the largest international maritime exercise in the waters around the Hawaiian Islands. This years exercise includes seven participating nations; Australia, Canada, Chile, Japan, South Korea, the United Kingdom and the United States. RIMPAC is intended to enhance the tactical proficiency of participating units in a wide array of combined operations at sea, while enhancing stability in the Pacific Rim region. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 1st Class Jane West (RELEASED) For more information go to: <a href="http://www.cpf.navy.mil/RIMPAC2004" Target="_BLANK">www.cpf.navy.mil/RIMPAC2004</a>/
Autor: No machine-readable author provided. Albasmalko assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY-SA 3.0
ARA Patagonia, antes Durance (A629). En el Puerto de la ciudad de Ushuaia, Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Argentina. Septiembre de 2006.
W3C-validity not checked.
Naval Based flag of the Royal Saudi Navy