Třída Erie

Třída Erie
USS Erie (PG-50)
USS Erie (PG-50)
Obecné informace
UživatelVlajka US Navy US Navy
Typdělový člun
Lodě2
Osudvyřazeny
Technické údaje
Výtlak2000 t (standardní) 2800 t (plný)[1]
Délka93,9 m (čára ponoru)
100,1 m (max.)
Šířka12,6 m
Ponor3,45 m
Pohon2 kotle, 2 turbíny
Rychlost20 uzlů
Dosah8000 nám. mil při 12 uzlech
Posádka236
Výzbroj4× 152mm kanón (4×1)
16× 28mm kanón (4×4)
Letadlahydroplán

Třída Erie je třída dělových člunů námořnictva Spojených států amerických. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Jedna byla ztracena za druhé světové války a druhá po válce vyřazena.

Stavba

Nápad na stavbu dělových člunů třídy Erie vzešel z výsledků Londýnské konference z roku 1930. Námořními mocnostmi podepsaný dokument totiž neomezoval stavbu plavidel s výtlakem do 2000, rychlostí do 20 uzlů a kanónovou výzbrojí do ráže 155 mm. Americké námořnictvo proto vyvinulo obdobné plavidlo, označované nejprve jako univerzální šalupa a později klasifikované jako dělový člun. Jeho cílem bylo plnění široké škály úkolů včetně přepravy výsadku námořní pěchoty, poskytování palebné podpory, kladení min a doprovodu konvojů.[1] Celkem byly v letech 19341936 postaveny dvě jednotky této třídy. Erie postavila loděnice New York Navy Yard v Brooklynu a Charleston loděnice Charleston Navy YardCharlestonu.

Jednotky třídy Erie:

NázevZaložení kýluSpuštěna na voduUvedena do službyPoznámka
USS Erie (PG-50)prosinec 193429. ledna 19361. července 1936Dne 12. listopadu 1942 byla torpédována německou ponorkou U-163 a najela na pláž ostrova Curaçao. Dne 5. prosince 1942 se potopila při vlečení k opravě. Roku 1952 byl vrak vyzvednut a potopen ve větší hloubce.[2]
USS Charleston (PG-51)193425. února 19368. července 1936Vyřazen 10. května 1946, v letech 1948–1957 provozován Massachusetts Maritime Academy. Poté prodán civilnímu uživateli.[3]

Konstrukce

Vyzvednutí vraku USS Erie

Plavidla byla vyzbrojena čtyřmi 152mm/47 kanóny Mk.17 v jednodělových věžích a šestnácti 28mm kanóny Mk.1 ve čtyřhlavňových postaveních. Mělo solidní pancéřování. Pohonný systém chránily boční pláty silné 89 mm, muniční skladiště 51 až 76 mm. Pohonný systém a skladiště munice také chránila pancéřová paluba silná 32 a 25 mm. Čluny byly vybaveny jedním hydroplánem Curtiss SOC Seagull pro průzkum a řízení palby. Loď nenesla katapult, takže hydroplán vždy startoval z vodní hladiny. Pohonný systém o výkonu 6200 hp tvořily dva kotle Babcock and Wilcox a dvě parní turbíny Parsons. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů. Dosah byl 8000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.[1]

Modernizace

Roku 1942 byly odstraněny všechny 28mm kanóny, které nahradilo šest 20mm kanónů Oerlikon. Na zádi byly instalovány dvě skluzavky hlubinných pum.[1]

Odkazy

Reference

  1. a b c d ERIE patrol gunboats (1936) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-01-09]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. Erie (PG-50) [online]. Navsource.org [cit. 2018-01-09]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. Charleston (PG 51) [online]. Navsource.org [cit. 2018-01-09]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

USS Erie (PG-50) Underway starboard bow view, May 1940..jpg
Starboard bow aerial view view of USS Erie underway in May 1940.
USS Erie (PG-50) salvage 2 December 1942 2.jpg
USS Erie (PG-50) view taken 2 December 1942, at Willemstadt, in Macola Bay, near Curacao, West Indies, where she had been towed; having been torpedoed on 12 November and been abandoned. She eventually sank on 5 December. Note extensive burn/fire damage; guns have been removed (except for the 1/1" mount near the bridge).