Třída Falster
| Třída Falster | |
|---|---|
 Møen (N82) | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Dánské královské námořnictvo Turecké námořnictvo |
| Typ | minonoska |
| Lodě | 4 + 1 |
| Osud | vyřazeny |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 1800 t (standardní) 1900 t (plný) |
| Délka | 77 m |
| Šířka | 12,5 m |
| Ponor | 4 m |
| Pohon | 2 diesely |
| Rychlost | 17 uzlů |
| Dosah | 5820 nám. mil při 12 uzlech |
| Posádka | 120 |
| Výzbroj | 2× 76mm kanón (1×2) 4× 20mm kanón až 400 min |
| Radar | CWS-2 MWS-1 IMWS-2 WM-46 |
Třída Falster byla třída minonosek dánského královského námořnictva. Postaveny byly čtyři jednotky této třídy, přičemž pátým plavidlem byla minonoska Nusret (110) postavená pro Turecko.[1] Dánské námořnictvo plavidla používalo i jako tendry a cvičné lodě. Vyřazeny byly v letech 2000–2004.[2]
Stavba
Stavba třídy byla objednána v letech 1960–1962. Minonosky Falster a Møen postavila loděnice A/S Nakskov Skibsværft a minonosky Fyen, Sjælland a Nusret pak loděnice Frederikshavn Værft og Flydedok A/S.
Jednotky třídy Falster: [2]
| Jméno | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|
| Falster (N80) | 1962 | 7. listopadu 1963 | vyřazena 2000[1] |
| Fyen (N81) | 1962 | 18. září 1963 | 1976 přestavěna na tendr pro ponorky a malé útočné čluny, později upravena pro výcvik poddůstojníků.[1] Vyřazena 2003.[2] |
| Møen (N82) | 1963 | 29. dubna 1964 | používána pro výcvik poddůstojníků.[1] Vyřazena 2004.[2] |
| Sjælland (N83) | 1963 | 7. července 1964 | vyřazena 2000[1] |
| Nusret (110) | vyřazena 2000[1] |
Konstrukce
Trup plavidel byl postaven z oceli. Elektroniku tvořil letecký a námořní vyhledávací radar CWS-2, taktický radar MWS-1, navigační radar IMWS-2 a systém řízení palby WM-46. K vlastní obraně sloužl systém elektronického boje a dvě sady vrhačů klamných cílů.[1]
Až 400 námořních min mohlo být uloženo ve čtyřech řadách na záď plavidel.[1] Po dokončení lodě nesly výzbroj čtyř 40mm kanónů ve dvoudělových věžích. V roce 1986 byla výzbroj zesílena o čtyři 20mm protiletadlové kanóny Oerlikon.[2] Pohonný systém tvořily dva diesely General Motors o výkonnu 3580 kW, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost byla 17 uzlů[1] a dosah 5820 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.[2]
Modernizace
Plavidla Fyen a Møen byly přestavěny na cvičné lodě s možností rychlé úpravy na minonosky v případě války. V rámci modernizace z let 1993–1994 lodě dostaly velitelský systém Terma TDS, zůstala jim pouze jedna věž se 76mm kanóny a jejich 20mm kanóny nahradily dvojitá postavení pro protiletadlové řízené střely Stinger.[1]
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Falster na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: heb@Wikimedia Commons (mail), Licence: CC BY-SA 2.5
Danish naval minelayer N82 Møen in 2002
U.S. and Danish sailors watch as a crane lifts Mark 52 mines to the deck of the HDMS Falster (N 80) at Naval Station Mayport, Fla., on March 21, 1996. The Danish ship is joining ships, submarines and aircraft from seven NATO nations to participate in Exercise Unified Spirit '96. The combined exercise is designed to improve the readiness and effectiveness of NATO forces in the areas of command communication, embargo enforcement, freedom of navigation and protection and coordination with mine warfare forces.