Třída Fervent

Třída Fervent
HMS Zephyr
HMS Zephyr
Obecné informace
UživatelRoyal Navy
Typtorpédoborec
Lodě2
Zahájení stavby1894
Spuštění na vodu1895
Uvedení do služby1900–1901
Osudvyřazeny
Předchůdcetřída Conflict
Nástupcetřída Handy
Technické údaje
Výtlak275 t (standardní)
320 t (plný)
Délka62,4 m (celková)
Šířka5,79 m
Ponor2,21 m
Pohon2 lokomotivní kotle, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
2 lodní šrouby
4000 hp
Rychlost26 uzlů
Dosah3000 nám. mil při 10 uzlech
Posádka48
Výzbroj1× 76mm kanón
5× 57mm kanón (5×1)
2× 457mm torpédomet (2×1)

Třída Fervent byla třída torpédoborců Britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1900–1920.[1]

Třída Fervent představovala jednu ze sedmnácti podtříd raných britských torpédoborců od různých výrobců, které jsou souhrnně označovány jako třída A. Torpédoborce třídy A neměly jednotný design, ale důraz byl u nich kladen na jednotnou rychlost (u prvních tří podtříd 26 uzlů a u zbývajících čtrnácti podtříd 27 uzlů). Třída Fervent patřila do druhé skupiny označováné jako „27-knotters“.

Stavba

Britská loděnice Hanna, Donald & Wilson v Paisley postavila celkem dvě jednotky této třídy. Na vodu byly spuštěny roku 1895. Torpédoborce však nedosahovaly požadované rychlosti, a proto byly do služby přijaty až v letech 1900–1901. Loděnice Hanna, Donald & Wilson už nedostala další zakázky na plavidla této kategorie.[2]

Jednotky třídy Fervent:[1][2]

JménoZaložení kýluSpuštěnVstup do službyOsud
HMS Fervent27. března 189420. března 1895červen 1900Vyřazen 1920.
HMS Zephyr23. dubna 189410. května 1895červenec 1901Vyřazen 1920.

Konstrukce

Výzbroj představoval jeden 76mm kanón, pět 57mm kanónů a dva jednohlavňové 457mm torpédomety se zásobou čtyř torpéd. Pohonný systém tvořily dva lokomotivní kotle a dva tříválcové parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 4000 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Spaliny odváděl jediný komín. Nejvyšší rychlost dosahovala 26 uzlů. Dosah byl 3000 námořních mil při rychlosti deset uzlů.[1]

Modifikace

Roku 1908 byl původní kotle nahrazeny čtyřmi kotly Reed. Pohonný systém měl výkon 3800 hp. Spaliny odváděly čtyři komíny. Nejvyšší rychlost dosáhla 27 uzlů.[1]

Roku 1916 byly torpédoborce vybaveny dvěma spouštěči hlubinných pum.[1]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e Hanna, Donald & Wilson 27-knots destroyers, 1893 - 94 follow up order (FERVENT) (2, 1900 - 1901) [online]. Navypedia.org [cit. 2024-10-13]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ a b GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 92. (anglicky) 

Literatura

  • CROSSLEY, Jim. Biritsh Destroyers 1892–1918. Oxford: Osprey Publishing, 2009. 48 s. ISBN 978-1-84603-514-2. (anglicky) 

Média použitá na této stránce

HMS Zephyr (1895).jpg
British destroyer HMS Zephyr after she was reboilered and converted from one funnel to four