Třída Friant
| Třída Friant | |
|---|---|
 Chasseloup-Laubat | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Francouzské námořnictvo |
| Typ | chráněný křižník |
| Lodě | 3 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Alger |
| Nástupce | třída Descartes |
| Technické údaje Friant | |
| Výtlak | 3982 t (standardní) |
| Délka | 94 m (mezi svislicemi) 97 m (celková) |
| Šířka | 13 m |
| Ponor | 6,3 m (max.) |
| Pohon | 20 kotlů, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 9500 hp |
| Rychlost | 18,7 uzlu |
| Dosah | 6000 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 339 |
| Výzbroj | 6× 165mm kanón (6×1) 4× 100mm kanón (4×1) 4× 47mm kanón (4×1) 11× 37mm kanón (11×1) 2× 350mm torpédomet |
| Pancíř | 30mm paluba s 80mm konci 50mm štíty děl 75mm velitelská věž |
Třída Friant byla třída chráněných křižníků francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly od roku 1895.
Stavba
Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1895–1896. Stavbu provedly francouzské loděnice Arsenal de Cherbourg v Cherbourgu a Arsenal de Brest v Brestu.[1]
Jednotky třídy Friant:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Bugeaud | Arsenal de Cherbourg | 1891 | 29. srpna 1893 | květen 1896 | Vyškrtnut 1911. |
| Chasseloup Laubat | Arsenal de Cherbourg | 1891 | 17. dubna 1893 | 1895 | Plovoucí kasárna 1911. |
| Friant | Arsenal de Brest | 1891 | 17. dubna 1893 | dubna 1895 | V letech 1918–1920 mateřská loď ponorek. Vyškrtnut v červnu 1920. |
Konstrukce
Hlavní výzbroj tvořilo šest 165mm kanónů, které doplňovaly čtyři 100mm kanóny, čtyři 47mm kanóny, jedenáct 37mm kanónů a dva 350mm torpédomety. Základem pancéřové ochrany byla 30mm pancéřová paluba s 80mm skloněnými konci. Pancéřování chránilo rovněž štíty děl a můstek. Pohonný systém jednotlivých plavidel se lišil počtem a dodavatelem použitých kotlů. Například Friant měl dvacet kotlů Niclausse a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 9500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 18,7 uzlu. Křižníky měly tři komíny. Nesly 577 tun uhlí. Dosah byl 6000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
Odkazy
Reference
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Friant na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: tormentor4555, Licence: PDM-owner
During the Jamestown, Virginia 300th Anniversary Exposition. This ship was in reserve at Lorient Naval Yard in 1906 but was recommissioned in time for this review.
Photograph of French cruiser Chasseloup Laubat, on the Hudson River, New York.