Třída G a H
| Třída G a H | |
|---|---|
 HMS Grafton | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Royal Navy Brazilské námořnictvo Dominikánské námořnictvo Řecké námořnictvo Kanadské královské námořnictvo Kriegsmarine Polské námořnictvo Argentinské námořnictvo |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 18 pro Royal Navy 21 pro další uživatele |
| Osud | 18 ztraceno |
| Předchůdce | třída E a F |
| Nástupce | třída I |
| Technické údaje třídy G a H | |
| Výtlak | 1335–1370 t (standardní) 1854–1890 t (plný)[1] |
| Délka | 98,45 m |
| Šířka | 10,06 m |
| Ponor | 3,78 m |
| Pohon | 3 kotle, 2 parní turbíny 2 lodní šrouby 34 000 hp |
| Rychlost | 36 uzlů |
| Dosah | 5530 nám. mil při 15 uzlech |
| Posádka | 145 |
| Výzbroj | 4× 120mm kanón (4×1) 8× 12,7mm kulomet (2×4) 8× 533mm torpédomet (2×4) 2 vrhače, 2 spouštěče hlubinných pum |
Třída G a H byla třída torpédoborců sloužících v Royal Navy v období druhé světové války. Pro britské námořnictvo bylo postaveno 16 torpédoborců třídy G a H, které doplňovaly vůdčí lodě HMS Grenville a HMS Hardy. Ve službě byly od roku 1936. Britské námořnictvo je nasadilo za španělské občanské války a druhé světové války. Během intenzivního nasazení utrpěly těžké ztráty. Jejich pozdějšími zahraničními uživateli se stala Dominikánská republika, Kanada, Nizozemsko a Polsko.
Třída byla rovněž exportním úspěchem. Dalších 21 torpédoborců vycházejících z třídy G a H bylo stavěno pro zahraniční uživatele či přímo v zahraničních loděnicích. Z nich bylo šest torpédoborců určených pro Brazílii zařazeno do britského námořnictva jako třída Havant. Uživateli zbývajících 15 plavidel byla Argentina, Brazílie a Řecko.
Pozadí vzniku
Britské královské námořnictvo získalo celkem 22 jednotek této třídy. Třídy G a H zahrnovaly dvě skupiny po osmi plavidlech, postavené v letech 1934–1936.[2] Obě skupiny se lišily pouze v detailech. Součástí třídy byly rovněž dvě vůdčí lodě.[3] Dalších šest torpédoborců bylo stavěno dle stejného návrhu pro Brazilské námořnictvo jako třída Jurua. Po vypuknutí války byly převzaty britským námořnictvem a války se účastnily jako třída Havant.[4] Pro zahraniční uživatele bylo dále postaveno 15 jednotek z třídy G a H vycházejících.
Jednotky třídy G a H:
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštění na vodu | Přijetí do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS Grenville | Yarrow, Scotstoun | 1934 | 15. srpna 1935 | červenec 1936 | Vůdčí loď. Dne 19. ledna 1940 potopen minou. |
| Gallant (H59) | A. Stephens, Linthouse | 1934 | 26. září 1935 | únor 1936 | Dne 10. ledna 1941 poblíž Malty poškozen minou, odtažen do Valletty. Dne 5. února 1942 znovu těžce poškozen německým náletem, neopraven. Nakonec v září 1943 potopen. |
| Garland (H37) | Fairfield, Govan | 1934 | 24. října 1935 | březen 1936 | Od května 1940 do září 1946 provozován polským námořnictvem. Od listopadu 1947 nizozemskému námořnictvu jako Marnix (F801). Od roku 1948 využíván pro výcvik protiponorkového boje. Kategorizován jako fregata. Vyřazen 1964. |
| Gipsy (H63) | Fairfield, Govan | 1934 | 7. listopadu 1935 | únor 1936 | Dne 21. listopadu 1939 narazil v ústí Temže na minu a poté najel na břeh. |
| Glowworm (H92) | Thornycroft, Woolston | 1934 | 22. července 1935 | leden 1936 | Dne 8. dubna 1940 západně od potopen Trondheimu potopen německým těžkým křižníkem Admiral Hipper. |
| Grafton (H89) | Thornycroft, Woolston | 1934 | 18. září 1936 | březen 1936 | Dne 29. května 1940 v Dunkerku potopen německou ponorkou U 62. |
| Grenade (H86) | A. Stephens, Linthouse | 1934 | 12. listopadu 1935 | březen 1936 | Dne 29. května 1940 potopen v Dunkerku poškozen německými bombardéry Ju 87, zničen vlastní posádkou. |
| Greyhound (H05) | Vickers-Armstrong, Barrow | 1934 | 15. srpna 1935 | leden 1936 | Dne 22. května 1941 poblíž Kréty potopen německými bombardéry Ju 87. |
| Griffin (H31) | Vickers-Armstrong, Barrow | 1934 | 15. srpna 1935 | březen 1936 | Od března 1943 provozován kanadským námořnictvem jako Ottawa. Vyřazen 1945. Do šrotu 1946. |
| HMS Hardy | Cammell Laird, Birkenhead | 1935 | 7. dubna 1936 | prosinec 1936 | Vůdčí loď. Dne 10. dubna 1940 potopen německými torpédoborci v první bitvě o Narvik. |
| HMS Hasty | Denny, Dumbarton | 1935 | 5. května 1936 | listopad 1936 | Dne 15. června 1942 severozápadně od Derny poškozen německým torpédovým člunem S55, následně potopen torpédoborcem Hotspur. |
| HMS Havock | Denny, Dumbarton | 1935 | 7. července 1936 | leden 1937 | Dne 6. dubna 1942 ve vysoké rychlosti ztroskotal u města Kelíbíja (mys Bon) a byl opuštěn. Dne 6. dubna 1942 vrak torpédovala italská ponorka Aradam. |
| HMS Hereward | Vickers-Armstrong, Tyne | 1935 | 10. března 1936 | prosinec 1936 | Dne 29. května 1941 potopen poblíž Kréty potopen německými bombardéry Ju 87. |
| Hero (H99) | Vickers-Armstrong, Tyne | 1935 | 10. března 1936 | říjen 1936 | Od listopadu 1943 provozován kanadským námořnictvem jako Chaudiere. Vyřazen 1945. Do šrotu 1946. |
| HMS Hostile | Scotts, Greenock | 1935 | 24. ledna 1936 | září 1936 | Dne 23. srpna 1940 poblíž mysu Bon poškozen minou a následně potopen torpédoborcem Hero. |
| HMS Hotspur | Scotts, Greenock | 1935 | 23. března 1936 | prosinec 1936 | Od listopadu 1948 provozován dominikánským námořnictvem jako Trujillo. |
| Hunter (H35) | Swan Hunter, Wallsend | 1935 | 25. února 1936 | září 1936 | Dne 10. dubna 1940 potopen německými torpédoborci v první bitvě o Narvik. |
| HMS Hyperion | Swan Hunter, Wallsend | 1935 | 8. dubna 1936 | prosinec 1936 | Dne 22. prosince 1940 poblíž mysu Bon poškozen minou a následně potopen torpédoborcem HMS Ilex. |
| Harvester (H19, ex Handy, Jurua) | Vickers-Armstrong, Barrow | 1938 | 29. září 1939 | květen 1940 | Dne 11. března 1943 taranoval německou ponorku U 444, přičemž sám utrpěl poškození a ztratil rychlost. Následně jej potopila německá ponorka U 432. |
| Havant (H32, ex Javary) | White, Cowes | 1938 | 17. července 1939 | prosinec 1939 | Dne 1. června 1940 v Dunkerku poškozen německým náletem, následně opuštěn a potopen minolovkou HMS Saltash. |
| Havelock (H88, ex Jutahy) | White, Cowes | 1938 | 16. října 1940 | únor 1940 | Prodán do šrotu 1946. |
| Hesperus (H57, ex Hearty, Juruena) | Thornycroft, Woolston | 1938 | 1. srpen 1939 | leden 1940 | Prodán do šrotu 1946. |
| Highlander (H44, ex Jaguaribe) | Thornycroft, Woolston | 1938 | 17. října 1939 | březen 1940 | Prodán do šrotu 1946. |
| Hurricane (H06, ex Japarua) | Vickers-Armstrong, Barrow | 1938 | 29. září 1939 | červen 1940 | Dne 24. prosince 1943 poblíž Azor tězce poškozen německou ponorkou U 415. Druhý den opuštěn a potopen torpédoborcem HMS Watchman. |
Konstrukce
_IWM_FL_13589.jpg)
Torpédoborce třídy G a H po dokončení nesly čtyři 120mm/45 kanóny QF Mk.IX, umístěné v jednodělových věžích. Protiletadlovou výzbroj tvořily dvě čtyřčata 12,7mm kulometů. Nesly též dva čtyřhlavňové 533mm torpédomety. K napadání ponorek sloužily dva vrhače a dva spouštěče pro svrhávání hlubinných pum. Pohonný systém tvořily dva tříbubnové kotle Admiralty a dvě sady turbín Parsons o výkonu 34 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 36 uzlů.[1]
Operační služba
Za druhé světové války bylo ztraceno šest jednotek třídy G a dalších šest třídy H. Přeživší Griffin během války získalo Kanadské námořnictvo a Garland v letech 1940–1947 provozovalo Polské námořnictvo. Z třídy Havant byly za války potopeny tři jednotky. Zbylé tři pak byly vyřazeny roku 1946.
Zahraniční uživatelé
_en_Hr._Ms._Soemba%2c_Bestanddeelnr_906-5212.jpg)
Třída G a H
Dominikánské námořnictvo roku 1948 získalo torpédoborec Trujillo. Vyřazen byl roku 1972.[5]
Kanadské královské námořnictvo od roku 1943 provozovány torpédoborce Ottawa (ex Griffin) a Chaudiere (ex Hero). Vyřazeny 1945 a do šrotu prodány roku 1946.[6]
Nizozemské královské námořnictvo v listopadu 1947 získalo torpédoborec Marnix (F801, Garland). Od roku 1948 využíván při výcviku. Vyřazen 1964.[7]
Polské námořnictvo v letech 1940–1946 provozovalo torpédoborec Garland.[8] Po vrácení UK jej získalo Nizozemsko.
Exportní deriváty
Argentinské námořnictvo bylo druhé v Latinské Americe, která torpédoborce tohoto typu objednalo. Získalo celem sedm torpédoborců příbuzné třídy Buenos Aires. Do služby byly přijaty roku 1938. Vyřazeny byly v 70. letech.[9]
Brazilské námořnictvo objednalo šest torpédoborců, které byly po vypuknutí války zrekvírovány a zařazeny do britského námořnictva jako třída Havant. Vedení brazilského námořnictva se rozhodlo jako náhradu nechat postavit jiných šest torpédoborců stejného typu, ale přímo v brazilských loděnicích. Šest jednotek takto vzniklé třídy Acre bylo do služby přijato v letech 1949–1951. Vyřazeny byly v 70. letech.[10]
Řecké námořnictvo získalo dva torpédoborce třídy Vassilefs Georgios, které byly oba potopeny za světové války. Další dva měly být postaveny přímo v Řecku, tomu však zabránila okupace země Německem.[11]
Kriegsmarine v letech 1942–1943 provozovala torpédoborec ZG3 Hermes, což bylo vyzvednuté a opravené řecké plavidlo Vassilefs Georgios. Za války bylo potopeno.[12]
Odkazy
Reference
Literatura
- JORDAN, John. Warships After London. Annapolis: Naval Institute Press, 2020. ISBN 978-1-68247-610-9. (anglicky)
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída G a H na Wikimedia Commons - (anglicky) Important History: G Class Destroyers: Britain’s Experimental Testbeds? na YouTube
Média použitá na této stránce
The flag of the Dominican Republic has a centered white cross that extends to the edges. This emblem is similar to the flag design and shows a bible, a cross of gold and 6 Dominican flags. There are branches of olive and palm around the shield and above on the ribbon is the motto "Dios,Patria!, Libertad" ("God, Country, Freedom") and to amiable freedom. The blue is said to stand for liberty, red for the fire and blood of the independence struggle and the white cross symbolized that God has not forgotten his people. "Republica Dominicana". The Dominican flag was designed by Juan Pablo Duarte, father of the national Independence of Dominican Republic. The first dominican flag was sewn by a young lady named Concepción Bona, who lived across the street of El Baluarte, monument where the patriots gathered to fight for the independence, the night of February 27th, 1844. Concepción Bona was helped by her first cousin María de Jesús Pina.
The flag of the Dominican Republic has a centered white cross that extends to the edges. This emblem is similar to the flag design and shows a bible, a cross of gold and 6 Dominican flags. There are branches of olive and palm around the shield and above on the ribbon is the motto "Dios,Patria!, Libertad" ("God, Country, Freedom") and to amiable freedom. The blue is said to stand for liberty, red for the fire and blood of the independence struggle and the white cross symbolized that God has not forgotten his people. "Republica Dominicana". The Dominican flag was designed by Juan Pablo Duarte, father of the national Independence of Dominican Republic. The first dominican flag was sewn by a young lady named Concepción Bona, who lived across the street of El Baluarte, monument where the patriots gathered to fight for the independence, the night of February 27th, 1844. Concepción Bona was helped by her first cousin María de Jesús Pina.
.svg)
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
.svg)
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
W3C-validity not checked.
Autor: Anefo, Licence: CC0
Collectie / Archief : Fotocollectie Anefo
Reportage / Serie : [ onbekend ]
Beschrijving : Hr. Ms. Marnix (F 801) en Hr. Ms. Soemba
Datum : ongedateerd
Locatie : Rotterdam, Zuid-Holland
Trefwoorden : marine, militaire vaartuigen, vlootschouwen
Instellingsnaam : Ms. Soemba
Fotograaf : Fotograaf Onbekend / Anefo, [onbekend]
Auteursrechthebbende : Nationaal Archief
Materiaalsoort : Negatief (zwart/wit)
Nummer archiefinventaris : bekijk toegang 2.24.01.04
The Polish Navy during the Second World War
Two of the 4.7 inch QF Mark IX guns and the superstructure covered with ice on board the Polish Navy destroyer ORP Garland.
Flag of the Brazilian Navy