Třída Guépard
Třída Guépard | |
---|---|
Guépard | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Francouzské námořnictvo Italské královské námořnictvo |
Typ | torpedoborec |
Lodě | 6 |
Osud | 6 potopeno |
Předchůdce | třída L’Adroit |
Nástupce | třída Aigle |
Technické údaje | |
Výtlak | 2436 t (standardní) 3200 t (plný)[1] |
Délka | 123,1 m (mezi svislicemi) 130,2 m (max.) |
Šířka | 11,76 m |
Ponor | 4,68 m |
Pohon | 4 kotle, 2 turbínová soustrojí 2 lodní šrouby |
Rychlost | 35,5 uzlu |
Dosah | 3450 nám. mil při 14,5 uzlech |
Posádka | 230 |
Výzbroj | 5× 138,6mm kanón (5×1) 4× 37mm kanón (4×1) 4× 13,2mm kulomet Hotchkiss (2×2) 6× 550mm torpédomet (2×3) 4 vrhače, 2 spouštěče hlubinných pum |
Třída Guépard byla třída „supertorpédoborců“ francouzského námořnictva z období druhé světové války. Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Ve službě byly od roku 1929. Všechny byly za války zničeny.
Stavba
Torpédoborce Guépard, Bison a Lion byly objednány v rámci programu pro rok 1925 a zbývající tři sesterské lodě v rámci programu pro rok 1926. Oproti předcházející třídě nesly silnější výzbroj, měly výkonnější pohonný systém a dosahovaly vyšší rychlosti.[1] Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1929–1931. Dvě jednotky postavily loděnice Arsenal de Lorient v Lorientu a Ateliers et Chantiers de France v Dunkerku. Po jednom torpédoborci postavily loděnice Chantiers et Ateliers de Saint-Nazaire - Penhoët a Ateliers et Chantiers de la Loire v Saint-Nazaire.[2]
Jednotky třídy Guépard:[2]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Osud |
---|---|---|---|---|---|
Guépard | Arsenal de Lorient | 1927 | 19. dubna 1928 | srpen 1929 | V letech 1940–1942 podřízen vládě ve Vichy. Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopen vlastní posádkou. Roku 1943 vyzvednut, neopraven a 11. března 1944 potopen spojeneckým letectvem.[1] |
Bison | Arsenal de Lorient | 1927 | 29. října 1928 | říjen 1930 | Dne 3. května 1940 u norského pobřeží potopen německými letadly. |
Lion | Ateliers et Chantiers de France | 1927 | 5. srpna 1929 | únor 1931 | V letech 1940–1942 podřízen vládě ve Vichy. Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopen vlastní posádkou. Roku 1943 vyzvednut Italy a po opravě zařazen jako FR21. Dne 9. září 1943 po italské kapitulaci potopen v La Spezia, aby nepadl do německých rukou. |
Valmy | Penhoët | 1927 | 19. května 1928 | leden 1930 | V letech 1940–1942 podřízen vládě ve Vichy. Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopen vlastní posádkou. Roku 1943 vyzvednut Italy a přejmenován na FR24, ale neopraven. V září 1943 ukořistěn Němci. V dubnu 1945 potopen v Janově. |
Verdun | Ateliers et Chantiers de la Loire | 1927 | 4. července 1928 | duben 1930 | V letech 1940–1942 podřízen vládě ve Vichy. Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopen vlastní posádkou. Roku 1943 vyzvednut. |
Vauban | Ateliers et Chantiers de France | 1929 | 1. února 1930 | únor 1931 | V letech 1940–1942 podřízen vládě ve Vichy. Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopen vlastní posádkou. Neopraven. |
Konstrukce
Výzbroj tvořilo pět 138,6mm kanónů umístěných v jednodělových věžích. Doplňovaly je čtyři protiletadlové 37mm kanóny (lafetované po dvou), čtyři 13,2mm kulomety a šest 550mm torpédometů. K ničení ponorek sloužily čtyři vrhače hlubinných pum Thornycroft a dva spouštěče hlubinných pum. Pohonný systém tvořily čtyři kotle (Yarrow nebo Penhoët) a dvě turbínová soustrojí Parsons (Lion a Vauban měly turbíny Zoelly) o výkonu 64 000 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Plavidla měla čtyři komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 35,5 uzlu.[1] Dosah byl 3450 námořních mil při rychlosti 14,5 uzlu.[2]
Modifikace
V roce 1940 protiletadlovou výzbroj posílilo několik 25mm kanónů a 8mm kulometů.[1]
Odkazy
Reference
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Guépard na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
A French 2400-tonne class destroyer: Recognition and general arrangement drawings prepared circa 1940-1942 by the U.S. Navy's Office of Naval Intelligence. This is one of the later ships, with seven torpedo tubes. The original print came from the Office of Naval Intelligence.
The 2400-tonne classes were the Guépard-, Aigle- and Vauquelin-classes.
The French destroyer Vauban at Villefranche-sur-Mer during late 1938 or early 1939. The battleship Courbet appears in the left background after completing her 1937-38 refit but prior to 10 June 1939 when she joined the 3eme Division de Ligne. One of the three Duguay-Trouin-class cruisers appears in the right background.