Třída Hrabri

Třída Hrabri
Hrabri
Obecné informace
Uživatelé	Jugoslávské královské námořnictvo Jugoslávské námořnictvo
Typ	ponorka
Lodě	2
Osud	vyřazeny
Nástupce	třída Osvetnik
Technické údaje
Výtlak	975 t (na hladině) 1164 t (pod hladinou)
Délka	72 m
Šířka	7,3 m
Pohon	2 diesely, 2 elektromotory 2400 + 1600 shp
Rychlost	15,7 uzlu (na hladině) 10 uzlů (pod hladinou)
Posádka	45
Výzbroj	6 × 533mm torpédomet 2 × 102mm kanón 1 × 7,62mm kulomet

Třída Hrabri byla třída ponorek jugoslávského královského námořnictva. Jednalo se o modifikaci britské třídy L.^[1] Za druhé světové války byla jedna ponorka ukořistěna Itálií a sešrotována, druhá během války operovala v exilovém námořnictvu a později až do roku 1958 v jugoslávském námořnictvu.

Pozadí vzniku

Celkem byly ve Velké Británii postaveny dvě ponorky této třídy, pojmenované Hrabri a Nebojsa. Na vodu byly spuštěny v roce 1927.^[1]

Konstrukce

Výzbroj tvořilo šest 533 mm torpédometů (čtyři příďové a dva záďové), dva 102mm kanóny a jeden 7,62 mm protiletadlový kulomet. Pohonný systém tvořily dva diesely a dva elektromotory. Nejvyšší rychlost dosahovala 15,7 uzlu na hladině a 10 uzlů pod hladinou.^[2]

Operační služba

Po okupaci Jugoslávie v dubnu 1941 byla ponorka Hrabri ukořistěna Itálií a roku 1941 sešrotována. Ponorce Nebojsa se podařilo uniknout do Alexandrie a pokračovat ve službě až do konce války. Po válce byla ponorka zařazena do jugoslávského námořnictva, kde sloužila pod jménem Tatra (dle některých pramenů Tara). Vyřazena byla roku 1958.^[1][3]

Odkazy

Reference

Literatura

• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3.