Třída Humber
| Třída Humber | |
|---|---|
 HMS Mersey | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Britské královské námořnictvo |
| Typ | monitor |
| Lodě | 3 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | Pernambuco (P1) (Brazílie) |
| Nástupce | Parnaíba (U17) (Brazílie) třída Abercrombie (UK) |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 1260 t (standardní) 1520 t (plný)[1] |
| Délka | 81,3 m |
| Šířka | 14,9 m |
| Ponor | 1,7 m |
| Pohon | parní stroje, 2 kotle 2 lodní šrouby 1450 hp |
| Rychlost | 9,5 uzlu |
| Dosah | 4000 nám. mil při 8 uzlech |
| Posádka | 140 |
| Výzbroj | 2× 152mm kanón (1×2) 2× 120mm houfnice (2×1) 4× 47mm kanón (4×1) 6× 7,7mm kulomet (6×1) |
| Pancíř | až 76mm boky 89mm barbety 102mm věže |
Třída Humber byla třída monitorů britského královského námořnictva z období první světové války. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1914–1919. Původně byly postaveny pro brazilské námořnictvo, to je ale nepřevzalo a těsně před vypuknutím světové války je koupilo britské královské námořnictvo. Monitory byly intenzivně nasazeny v první světové válce. Žádný nebyl ztracen. Po válce byly vyřazeny.
Stavba
Stavbu tří říčních monitorů Brazílie objednala roku 1912 u britské loděnice Vickers v Barrow-in-Furness. Jejich operační oblastí měla být řeka Amazonka, přičemž nebyly vhodné pro nasazení na moři. Monitory byly dokončeny v období od listopadu 1913 do února 1914. Brazílie je však nezaplatila, takže pro ně loděnice hledala jiného kupce. Před vypuknutím války je koupili Britové, kteří je převzali 3. srpna 1914.[1] Královskému námořnictvu na počátku války chyběla vhodná plavidla pro podporu pozemních operací ve Flandrech a třída Humber pomohla zaplnit tuto mezeru.[2]
Jednotky třídy Humber:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS Humber (ex Javary) | Vickers | 1912 | 17. června 1913 | 8. srpna 1914 | Vyřazen 1919, prodán do Nizozemska a přestavěn na plovoucí jeřáb. |
| HMS Severn (ex Solimoes) | Vickers | 1912 | 19. srpna 1913 | 8. srpna 1914 | Vyřazen 1919, sešrotován 1921. |
| HMS Mersey (ex Madeira) | Vickers | 1912 | 30. září 1913 | 8. srpna 1914 | Vyřazen 1919, sešrotován 1921. |
Konstrukce
.jpg)
Výzbroj monitorů tvořily dva 152mm kanóny ve dvoudělové věži na přídi. Doplňovaly je dvě 120mm houfnice, čtyři 47mm kanóny a šest 7,7mm kulometů. Pohonný systém tvořily dva kotle a dva parní stroje o výkonu 1450 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 9,5 uzlu. Dosah byl 4000 námořních mil při rychlosti 8 uzlů.[1]
Modifikace
.jpg)
Během války byla na monitorech Severn a Mersey původní dělová věž nahrazena dvěma samostatně lafetovanými 152mm kanóny.[2]
Služba
Celá třída byla v říjnu a listopadu 1914 intenzivně nasazena ve Flandrech. Na počátku roku 1915 byly odeslány do Středomoří. Humber se zapojil do vylodění v Gallipoli. Monitory Severn a Mersey se v červenci 1915 podílely na zneškodnění německého lehkého křižníku SMS Königsberg, ukrývajícího se v deltě africké řeky Rufiji v Německé východní Africe. V oblasti následně zůstaly až do roku 1918. V říjnu 1918 byly soustředěny ve Středomoří.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d HUMBER monitors (1913-1914/1914) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-11-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Humber class monitors [online]. Historyofwar.org [cit. 2018-11-23]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Humber na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
HMS SEVERN in bombarding position in Arab House Creek in the Rufigi River Delta, German East Africa, 3 July 1917. Port wings flooded to get extra elevation for its 6 inch guns. The after 6 inch gun is being loaded to bombard the railway loop trenches.
Model of HMS Humber. From:Bathe, Basil W. (1970) British Warships, 1845-1945, H.M. Stationery Office ISBN: 978-0-11-290038-2.