Třída Izumo (1899)

Třída Izumo
Izumo
Izumo
Obecné informace
UživatelJaponské císařské námořnictvo
Typpancéřový křižník
Lodě2
Osudpotopeny
PředchůdceAzuma
Nástupcetřída Kasuga
Technické údaje
Výtlak9750 t (standardní)
10 300 t (plný)[1]
Délka121,9 m (mezi sviclicemi)
132,28 m (max.)
Šířka20,94 m
Ponor7,37 m
Pohon2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
24 kotlů
2 lodní šrouby
14 500 hp
Rychlost20,8 uzlu
Dosah7000 nám. mil při 10 uzlech
Posádka672
Výzbroj4× 203mm kanón (2×2)
14× 152mm kanón (14×1)
12× 76mm kanón (12×1)
8× 47mm kanón (8×1)
4× 450mm torpédomet
Pancířaž 178mm boky
152mm přepážky, věže, kasematy
až 152mm barbety
až 63mm paluba
až 356mm velitelská věž

Třída Izumo byla třída pancéřových křižníků postavených v britských loděnicích pro japonské císařské námořnictvo. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1900–1945. Účastnily se rusko-japonské, první světové a jako cvičné lodě také druhé světové války. Na konci druhé světové války byly potopeny a později sešrotovány.

Stavba

Stavba dvojice pancéřových křižníků byla objednána u britské loděnice Armstrong v Elswicku. Křižníky navrhl Philip Watts, přičemž byly téměř identické jako třída Asama. Lišily se zejména upraveným pohonným systémem s lehčími a účinnějšími kotly a pancířem z Kruppovy cementované oceli.[1]

Jednotky třídy Izumo:[1]

JménoLoděniceZaložení kýluSpuštěnaVstup do službyPoznámka
IzumoArmstrongkvěten 189819. září 189925. září 1900Od roku 1921 kaibókan. Od roku 1943 cvičná loď. Dne 28. července 1945 byl v Kure potopen americkými palubními letadly. Sešrotován 1947.[2]
IwateArmstronglistopad 189829. září 190018. března 1901Od roku 1921 kaibókan. Od roku 1923 cvičná loď. Od roku 1942 křižník 1. třídy. Dne 25. července 1945 byl v Kure potopen americkými palubními letadly. Sešrotován 1947.[2]

Konstrukce

Základní uspořádání třídy Izumo

Výzbroj po dokončení tvořily čtyři 203mm kanóny ve dvoudělových věžích, které doplňovalo čtrnáct 152mm kanónů, dvanáct 76mm kanónů, osm 47mm kanónů a čtyři 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 24 kotlů Belleville a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 14 500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20,8 uzlu.[1] Dosah byl 7000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[2]

Odkazy

Externí odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 225. (anglicky) 
  2. ↑ a b c IDZUMO armoured cruisers (1900-1901) [online]. Navypedia.org [cit. 2020-03-13]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • DODSON, Aidan. Before the Battlecruiser: The Big Cruiser in the World's Navies 1865-1910. Barnsley: Seaforth Publishing, 2018. ISBN 978-1-4738-9216-3. (anglicky) 
  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86. 

Související články

Média použitá na této stránce