Třída John McDonnell
Třída John McDonnell | |
---|---|
NOAAS Thomas Jefferson (S 222) | |
Obecné informace | |
Uživatelé | US Navy Národní úřad pro oceán a atmosféru |
Typ | hydrografická výzkumná loď |
Lodě | 2 |
Osud | aktivní (2016) |
Nástupce | třída Pathfinder |
Technické údaje | |
Výtlak | 1394 t[1] (standardní) 2054 t (plný) |
Délka | 63,4 m |
Šířka | 13,7 m |
Pohon | 1 diesel |
Rychlost | 12 uzlů |
Posádka | 22 námořníků, 11 vědců |
Sonar | SIMRAD |
Třída John McDonnell je třída hydrografických výzkumných lodí provozovaných Military Sealift Command, pomocnou složkou amerického námořnictva a Národním úřadem pro oceán a atmosféru (NOAA). Plavidla jsou určena k operacím v mělkých vodách s hloubkou 10 až 600 metrů a v oceánu do hloubky 4000 metrů.[2] Do služby vstoupila dvě plavidla této třídy.
Stavba
Třídu postavila americká loděnice Halter Marine v Moss Point ve státě Massachusetts.[3]
Jednotky třídy John McDonnell:[3]
Jméno | Spuštěna | Dokončení | Status |
---|---|---|---|
USNS John McDonnell (T-AGS-51) | srpen 1990[3] | 15. listopadu 1991[1] | Vyřazena 2010.[4] Má být prodána do Nigérie.[1] |
NOAAS Thomas Jefferson (S 222) | 1991 | 10. ledna 1992 | Postavena jako USNS Littlehales (T-AGS-52). Po vyřazení roku 2003 převedena NOAA jako náhrada za výzkumnou loď NOAAS Whiting (S 329). NOAA byla zařazena 8. července 2003. Aktivní.[5] |
Konstrukce
Posádku plavidel tvoří 22 námořníků a 11 vědců. John McDonnell nese vlečný sonar, trupový vysokofrekvenční sonar SIMRAD a řadu dalšího vědeckého vybavení. Plavidla nenesou žádnou výzbroj. Pohonný systém tvoří jeden diesel General Motors EMD 12-645E6 o výkonu 2 500 hp (v přepočtu 1,9 MW). Pomocný diesel má výkon 230 hp (172 kW). Lodní šroub je jeden. Nejvyšší rychlost dosahuje 12 uzlů.[3] Při vlečení sonaru plavidlo pohání pomocný diesel rychlostí 6 uzlů.[2]
Operační služba
Výzkumná loď John McDonnell pomocí svého sonaru v roce 1993 nalezla trosky dvou stíhacích letounů F-16 Fighting Falcon, sestřelených na severu Arabského zálivu, v roce 1994 plavidlo nalezlo vrak helikoptéry, která havarovala v Hormuzském průlivu a v roce 1996 nalezla trosky palubního stíhacího letounu F-14 Tomcat, který se zřítil v centrální části Arabského zálivu.[4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c USNS John McDonnell (T-AGS-51) [online]. Navsource [cit. 2016-02-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b TAGS 51 John McDonnell Survey Ship [online]. Globalsecurity.org [cit. 2016-02-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d Oceanographic Survey Ships - T-AGS [online]. US Navy, 2007-08-23 [cit. 2016-02-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. (anglicky)
- ↑ a b Oceanographic survey ship USNS John McDonnell is deactivated [online]. Military Sealift Command, 2010-08-26 [cit. 2016-02-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. (anglicky)
- ↑ T-AGS-52 Littlehales [online]. Navsource [cit. 2016-02-29]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída John McDonnell na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: NOAA's National Ocean Service, Licence: CC BY 2.0
NOAA Ship Thomas Jefferson, one of the most technologically advanced hydrographic survey vessels in the world, departed its Norfolk, Virginia, homeport on April 6, 2010, to conduct a five-month long effort to map the seafloor and look for hazards to navigation off the Gulf coast.
To learn more about how NOS maps the sea floor, visit: Office of Coast Survey Norfolk, Va.-based NOAA Ship Thomas Jefferson to Map Ocean Floor in Gulf of Mexico What Is Hydrography? (Diving Deeper audio podcast) Sea Floor Mapping (National Ocean Service Education)
(Original source: National Ocean Service Image Gallery)PEARL HARBOR (Aug. 25, 2010) The Military Sealift Command oceanographic survey ship USNS John McDonnell is delivered to the Navy Inactive Ships Program in Pearl Harbor, Hawaii for deactivation. (U.S. Navy photo/Released)