Třída Komandarm Fedko
| Třída Komandarm Fedko Projekt 1596.6 | |
|---|---|
 Čínský tanker Nan-cchang (953) | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Indické námořnictvo Námořnictvo Čínské lidové osvobozenecké armády civilní uživatelé |
| Typ | zásobovací tanker |
| Lodě | 4 |
| Osud | aktivní (2017) |
| Předchůdce | Berezina (154) |
| Nástupce | Projekt 23130 |
| Technické údaje projektu 15966 | |
| Výtlak | 10 830 t (standardní) 36 670 t (plný)[1] |
| Délka | 178,96 m |
| Šířka | 25,3 m |
| Ponor | 11,35 m |
| Pohon | 1 diesel |
| Rychlost | 14,6 uzlu |
| Dosah | 10 500 nám. mil při 12 uzlech |
| Posádka | 88 |
Třída Komandarm Fedko (Projekt 1596.6, či Projekt 15966) je třída zásobovacích tankerů vyvinutých pro sovětské námořnictvo na sklonku studené války. Jedná se o zvětšenou militarizovanou verzi sovětských komerčních tankerů stejnojmenné třídy Komandarm Fedko (Projekt 1596), které byly stavěny v 70. a 80. letech 20. století.[2] Stavba vojenských tankerů této třídy byla zahájena nedlouho před skončením studené války, přičemž kvůli rozpadu SSSR a nastoupivší dlouhodobé krizi nástupnického ruského námořnictva byly tankery prodány do zahraničí. Po jednom tankeru získala vojenská námořnictva Čínské lidové republiky a Indie, přičemž další dva získali soukromí uživatelé.[1]
Stavba
Jeden tanker postavila loděnice Admiraltějskije verfi v Leningradu. Po dokončení loď odkoupila Indie, která jí po přidání přistávací plochy pro vrtulník posílila své námořnictvo. Tanker Jyoti vstoupil do služby 19. července 1996.[3]
Ukrajinská loděnice v Chersonu postavila další tři jednotky. Grigorij Nesterenko a Petr Schmidt získaly civilní uživatelé. Rozestavěný tanker 'Vladimir Peregudov' roku 1989 zakoupila ČLR, která jej nechala dokončit loděnicí v Ta-lienu. Dne 2. června 1996 plavidlo vstoupilo do služby jako zásobovací loď typu 908 Nan-cchang (953).[3] Roku 2003 byl tanker přejmenován na Čching-chaj-chu (885).[1]
Dle serveru Globalsecurity.org bylo v 90. letech v Petrohradu dokončeno ještě dalších šest tankerů projektu 15966 pro civilní uživatele (dva z Norska a čtyři z Německa). Jiné prameny se o nich nezmiňují.[3]
Jednotky třída Komandarm Fedko:
| Jméno | Uživatel | Zahájení stavby | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Zorritos (155, ex Grigorij Nesterenko) | Peru, civilní | 30. srpna 1985 | 30. června 1986 | aktivní | |
| Bayovar (154, ex Petr Schmidt) | Peru, civilní | 23. ledna 1987 | 14. listopadu 1987 | aktivní | |
| Čching-chaj-chu (ex Nan-cchang (953), ex Vladimir Peregudov) | ČLR | leden 1989 | duben 1992 | 2. června 1996[1] | v letech 1996–2003 pojmenován Nan-cchang (953), aktivní |
| INS Jyoti (A58) | Indie | 27. října 1993[1] | 8. prosince 1995 | 19. července 1996[3] | aktivní |
Konstrukce
_-_2.JPG)
Projekt 15966
Pohonný systém tvořil jeden diesel 6L60MC o výkonu 10 800 hp, pohánějící jeden lodní šroub. Energii vyráběly tři diesel-generátory, každý o výkonu 880 kW. Rychlost dosahovala 14,6 uzlu. Dosah byl 10 500 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.[1]
Jyoti
_oiler_Qinghai_Hu_(AO_885)_gets_underway_from_Apra_Harbor%2c_Guam.jpg)
Jedná se o tanker s dvojitým trupem. Elektroniku tvoří dva navigační radary Decca 1226.[1] Tanker může zároveň zásobovat po jednom plavidle na každém boku a třetí plující u zádi. Kapacita tankeru činí 28 000 tun nafty, leteckého paliva, mazadel, vody a dalšího materiálu.[4] Obranná výzbroj byla zpočátku omezena pouze na kulomety. Na zádi tankeru se nachází přistávací plocha pro jeden střední vrtulník. Pohonný systém tvoří jeden diesel Brjansk-Burmeister & Wain 6DKRN74/160-3 o výkonu 10 600 bhp. Nejvyšší rychlost dosahuje 16,5 uzlu.[3] Dosah je 12 000 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.[4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f g Large seagoing tanker Project 15966 [online]. Russianships.info [cit. 2017-02-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Project 1596/1596.6 Komandarm Fedko class [online]. Globalsecurity.org, rev. 2013-09-19 [cit. 2017-02-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e Class Komandarm Fedko Replenishment Ship [online]. Worldwarships.com, rev. 2012-10-18 [cit. 2017-02-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b A58 Jyoti [online]. Globalsecurity.org, rev. 20136-09-19 [cit. 2017-02-12]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Komandarm Fedko na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
The People's Republic of China oiler Nan Sang lines up for the channel as it pulls into Pearl Harbor, Hawaii, on March 9, 1997. Nan Sang and two other People's Republic of China ships are visiting Hawaii for the first part of a scheduled goodwill visit between the U.S. and Chinese navies. The ships will continue on to San Diego, Calif., for a first ever visit by People's Republic of China Navy ships to the mainland U.S. The U.S. and the People's Republic of China navies are the two largest fleets in the Asia-Pacific region. Interaction between the two navies increases mutual understanding and confidence. During the visits, Chinese sailors will have the opportunity to meet their U.S. Navy counterparts, tour U.S. ships, experience American culture in Hawaii and Southern California, and learn about the United States.
Santa Rita, Guam (Oct. 25, 2003) -- The People's Liberation Army Navy (PLAN) oiler Qinghai Hu (AO 885) gets underway from Apra Harbor, Guam. Qinghai Hu and guided missile destroyer Shenzhen (DDG 167) made the People's Republic of China first-ever naval port call to Guam. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 2nd Class Nathanael T. Miller. (RELEASED)