Třída Luigi Cadorna

Třída Luigi Cadorna
Armando Diaz
Obecné informace
Uživatelé	Italské královské námořnictvo Italské námořnictvo
Typ	lehký křižník
Lodě	2
Osud	1 potopen 1 vyřazen
Předchůdce	třída Di Giussano
Nástupce	třída Raimondo Montecuccoli
Technické údaje Luigi Cadorna[1]
Výtlak	5232 t (standardní) 7001 t (plný)
Délka	169,3 m
Šířka	15,5 m
Ponor	5,5 m
Pohon	2 turbínová soustrojí, 6 kotlů 2 lodní šrouby 95 000 hp
Rychlost	36,5 uzlu
Dosah	2930 nám. mil při 16 uzlech
Posádka	544
Výzbroj	8× 152mm kanón (4×2) 6× 100mm kanón (3×2) 2× 40mm kanón (2×1) 8× 13,2mm kulomet (4×2) 4× 533mm torpédomet (2×2)
Pancíř	24mm boky, 20mm paluba, 23mm věže
Letadla	1× katapult 2× hydroplán

Třída Luigi Cadorna byla třída lehkých křižníků italského královského námořnictva. Jednalo se o druhou skupinu rozsáhlé třídy Condottieri. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1933–1951. Obě byly nasazeny ve druhé světové válce. Jedna byla ve válce ztracena a druhá byla poválečným italským námořnictvem vyřazena v roce 1951.

Pozadí vzniku

Křižníky třídy Luigi Cadorna přímo vycházely z předchozí třídy Di Giussano. Lišily se zejména vylepšenou stabilitou, použitím novějších děl, jiným rozmístěním děl sekundární ráže a přemístěním katapultu z přídě za druhý komín.^[2] Hlavní důraz byl i u nich kladen na rychlost a silnou výzbroj, aby byly schopné bojovat s francouzskými „supertopédoborci“. Pancéřová ochrana a odolná konstrukce byly až druhotné. Celkem byly postaveny dva křižníky této třídy. Jejich stavba byla zahájena v roce 1930, v následujících dvou letech byly rozestavěné lodě spuštěny na vodu a roku 1933 byly zařazeny do služby.

Jednotky třídy Luigi Cadorna:^[1]

Konstrukce

Výzbroj tvořilo osm 152mm kanónů nového typu, šesti 100mm kanónů, dva 40mm kanóny, osm 13,2mm kulometů a dva dvojité 533mm torpédomety. Katapult byl přemístěn z přídě za druhý komín. Neseny byly dva hydroplány. Plavidla nebyla vybavena hangárem. Pohonný systém tvořilo šest kotlů a dvě soustavy turbín o výkonu 95 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 36,5 uzlu. Dosah byl 2930 námořních mil při rychlosti 16 uzlů.^[1]

Modifikace

Roku byly na obou plavidlech 40mm kanóny nahrazeny osmi 20mm kanóny. Na křižníku Luigi Cadorna byl v roce 1943 odstraněn katapult, přičemž dosavadní kulomety nahradily čtyři 20mm kanóny. V roce 1944 byly odstraněny také torpédomety.^[2]

Odkazy

Reference

Literatura

• BRESCIA, Maurizio. Mussolini's Navy: A Reference Guide To The Regia Marina 1930–1945. Barnsley: Seaforth Publishing, 2012. ISBN 978-1-84832-115-1. Kapitola ‘Condotieri’ class – Cadorna group, s. 88 a 89. (anglicky) 
• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. 
• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Luigi Cadorna na Wikimedia Commons