Třída Neosho
Třída Neosho | |
---|---|
USS Truckee (AO-147) v roce 1980 | |
Obecné informace | |
Uživatel | US Navy |
Typ | tanker |
Lodě | 6 |
Osud | vyřazeny |
Předchůdce | třída Mission Buenaventura |
Nástupce | třída Cimarron |
Technické údaje | |
Výtlak | 38 000 t (plný) |
Délka | 199,6 m |
Šířka | 26,2 m |
Ponor | 10,6 m |
Pohon | 2 kotle, 2 turbíny |
Rychlost | 20 uzlů |
Posádka | 127 |
Ostatní | 180 000 barelů |
Třída Neosho byla třída flotových tankerů námořnictva Spojených států amerických. Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. V letech 1976–1980 byly tankery postupně převedeny do Military Sealift Command (MSC). K tomu se pojila i úprava jejich označení. Ve službě je nahradily tankery třídy Henry J. Kaiser.[1]
Stavba
Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Prototypový tanker Neosho postavila loděnice Fore River Shipyard v Quincy v Massachusetts a jeho sesterská plavidla loděnice New York Shipbuilding Corporation v Camdenu.[1]
Jednotky třídy Neosho:[2]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|---|
USS Neosho (AO-143) | Fore River Shipyard | 15. srpna 1952 | 10. listopadu 1953 | 24. září 1954 | Roku 1978 převeden do MSC jako USNS Neosho (T-AO-143). Vyřazen 1992. Sešrotován 2005–2007.[3] |
USS Mississinewa (AO-144) | New York Shipbuilding Corporation | 4. května 1953 | 12. června 1954 | 18. ledna 1955 | Roku 1976 převeden do MSC. Vyřazen 1991. Sešrotován. |
USS Hassayampa (AO-145) | New York Shipbuilding Corporation | 13. července 1953 | 12. září 1954 | 19. dubna 1955 | Roku 1978 převeden do MSC.Vyřazen 1991. Sešrotován. |
USS Kawishiwi (AO-146) | New York Shipbuilding Corporation | 5. října 1953 | 11. prosince 1954 | 6. července 1955 | Roku 1979 převeden do MSC. Vyřazen 1992. Sešrotován. |
USS Truckee (AO-147) | New York Shipbuilding Corporation | 21. prosince 1953 | 10. března 1955 | 23. listopadu 1955 | Roku 1980 převeden do MSC. Vyřazen 1991. Sešrotován. |
USS Ponchatoula (AO-148) | New York Shipbuilding Corporation | 1. března 1954 | 9. července 1955 | 12. ledna 1956 | Roku 1980 převeden do MSC. Vyřazen 1992. Sešrotován. |
Konstrukce
Posádku tvořilo 21 příslušníků námořnictva a 106 civilních námořníků. Tankery měly kapacitu 180 000 barelů. Vyzbrojeny byly dvěma 127mm kanóny Mk 12 v jednohlavňových věžích a dvanácti 76mm kanóny Mk 22 ve dvouhlavňových věžích.[3] Byly vybaveny přistávací plochou pro vrtulník. Pohonný systém tvořily dva kotle a dvě turbíny o výkonu 28 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala dvacet uzlů.[4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b AO-143 Neosho [online]. Globalsecurity.org, rev. 2011-07-22 [cit. 2023-12-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ NEOSHO (AO 143) [online]. Shipscribe.com [cit. 2023-12-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ AO-143 Neosho Specifications [online]. Globalsecurity.org, rev. 2011-07-22 [cit. 2023-12-23]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Neosho na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
The U.S. Navy fleet oiler USS Truckee (AO-147) underway at sea on 30 January 1980. On that day, she was decommissioned, turned over to the U.S. Military Sealift Command and redesignated USNS Truckee (T-AO-147).
The U.S. aircraft carrier USS Midway (CV-41) being replenished by the U.S. Military Sealift Command fleet oiler USNS Hassayampa (T-AO-145), ca. 1983. The date given (1988) has to be incorrect, as Carrier Air Wing Five (CVW-5) operated McDonnell Douglas F/A-18A Hornet fighters since 1986. Up to 1984 CVW-5 was the only air wing to operate the McDonnell Douglas RF-4B Phantom II reconnaissance planes of VMFP-3, of which at least one can be identified (fourth plane from the bow). Other indicators of the photo date are the forward mast head light which was installed in 1983 and the absence of the SPN-38 radar mast which was removed prior to the 1981 deployment.