Třída Omiš
| Třída Omiš | |
|---|---|
_on_her_naming_and_commissioning_ceremony.jpg) Omiš (OOB-31) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Chorvatská pobřežní stráž |
| Typ | hlídkový člun |
| Lodě | 5 |
| Osud | 2 aktivní 3 ve stavbě (2025) |
| Předchůdce | třída Mirna |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 220 t[1] |
| Délka | 39,11 m 43,25 m (max.) |
| Šířka | 8 m |
| Ponor | 1,8 m 2,48 m (max.) |
| Pohon | 2 diesely |
| Rychlost | 28 uzlů |
| Dosah | 1000 nám. mil při 15 uzlech |
| Posádka | 17 |
| Výzbroj | 1× 30mm kanón 2× 12,7mm kulomet (2×1) 4× 9K32 Strela-2 |
| Ostatní | 1× RHIB |
Třída Omiš je třída pobřežních hlídkových člunů chorvatské pobřežní stráže. Celkem bylo objednáno 5 jednotek této třídy. Dodány mají být do roku 2023. Mezi jejich hlavní úkoly patří ochrana výlučné ekonomické zóny a mise SAR.[2]
Stavba
Program stavby nových pobřežních hlídkových lodí byl zahájen roku 2013. Z několika návrhů byl vybrán projekt chorvatské loděnice Brodosplit ve Splitu.[1] Ta v prosinci 2014 získala zakázku v hodnotě 58,5 milionů dolarů na stavbu pěti plavidel. Zkoušky prototypu nabraly roční zpoždění. Prototypová jednotka Omiš byla do služby přijata 7. prosince 2018 na základně Barba ve Splitu.[2] Slavnostní řezání oceli na druhou až pátou jednotku proběhlo 10. srpna 2020. Jejich dodání je plánováno na roky 2021–2023.[3]
Jednotky třídy Omiš:
| Jméno | Založení kýlu | Spuštění na vodu | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Omiš (OOB-31) | září 2015 | 3. června 2017[4] | 7. prosince 2018 | aktivní |
| Umag (OOB-32) | 2. září 2020 | 1. července 2024 | 17. ledna 2025 | aktivní |
| 2. září 2020 | ve stavbě | |||
| 17. listopadu 2020 | ve stavbě | |||
| 17. listopadu 2020 | ve stavbě |
Konstrukce
Plavidla mají ocelový trup a nástavby ze slitin hliníku. Výzbroj tvoří jeden 30mm kanón ve dálkově ovládaná zbraňová stanice Aselsan SMASH, dva 12,7mm kulomety ve dálkově ovládaných zbraňových stanicích Hitrole a čtyři ručně odpalované protiletadlové řízené střely 9K32 Strela-2.[2] Plavidlo je na zádi vybaveno rychlým člunem RHIB. Pohonný systém tvoří dva diesely Caterpillar 3516C, každý o výkonu 3386 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 28 uzlů. Dosah je 1000 námořních mil při rychlosti 15 uzlů. Autonomie dosahuje 10 dnů.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c 43.5m Inshore Patrol Vessels [online]. Naval-technology.com [cit. 2019-04-10]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Croatia takes delivery of first locally-built inshore patrol vessel ‘Omiš’ [online]. Navaltoday.com, rev. 2018-12-07 [cit. 2019-04-10]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Croatia: Steel cut for four new inshore patrol vessels [online]. Navaltoday.com, rev. 2020-08-18 [cit. 2020-09-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Croatia launches its first inshore patrol vessel [online]. Navaltoday.com, rev. 2017-06-07 [cit. 2019-04-10]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Omiš na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: HRM/ Z. Matošin, Licence: CC BY 4.0
Regarding the license, author (Government ministry of the Armed Forces) stated "Content from this site may be transmitted without special permission provided the source is acknowledged". Furthermore, he stated that "said statement should be the basis of free use for whatever purpose as it implies that the content is uploaded for everyone to use as long as it meets the criteria of naming the source". For further source, please contact me on my user page.
Svečanost primopredaje i imenovanja prototipa novog obalnog ophodnog broda Hrvatske ratne mornarice održat će se u petak, 7. prosinca 2018., u vojarni "Admiral flote Sveto Letica - Barba" u Splitu s početkom u 11 sati, a nakon toga planirana je kratka plovidba Kaštelanskim zaljevom.www.morh.hr