Třída Pathfinder
Třída Pathfinder | |
---|---|
HMS Patrol | |
Obecné informace | |
Uživatel | Royal Navy |
Typ | lehký křižník |
Lodě | 2 |
Osud | 1 potopen 1 vyřazen |
Předchůdce | třída Forward |
Nástupce | třída Sentinel |
Technické údaje | |
Výtlak | 2900 t[1] |
Délka | 112,78 m (mezi svislicemi) 115,52 m (max.) |
Šířka | 11,77 m |
Ponor | 3,96 m |
Pohon | 12 kotlů 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 16 500 ihp |
Rychlost | 25 uzlů |
Dosah | 3000 nám. mil |
Posádka | 268 |
Výzbroj | 10× 76mm kanón (10×1) 8× 47mm kanón (8×1) 2× 457mm torpédomet |
Pancíř | 51mm boky 16–38mm paluba 76mm velitelská věž |
Technické údaje 1912 | |
Výzbroj | 9× 102mm kanón (9×1) 2× 457mm torpédomet |
Třída Pathfinder byla třída lehkých křižníků Royal Navy. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1905–1921. Účastnily se první světové války, přičemž jeden byl ve válce potopen. Jednalo se o menší lodi označované jako Scouts. Měly sloužit jako vůdčí lodi torpédoborců.
Stavba
Britská admiralita objednala stavbu osmi malých průzkumných křižníků, které měly v boji podporovat britské torpédoborce. Zakázka byla rozdělena mezi čtyři loděnice, takže vznikly čtyři třídy křižníků po dvou jednotkách. Jednalo se o třídy Adventure, Forward, Pathfinder a Sentinel. Dvě jednotky třídy Pathfinder postavila v letech 1903–1905 loděnice Cammell Laird v Birkenheadu.[1]
Jednotky třídy Pathfinder:[1]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|
Pathfinder | Cammell Laird, Birkenhead | 15. srpna 1903 | 16. července 1904 | 18. července 1905 | Dne 5. září 1914 potopen německou ponorkou SM-21. |
Patrol | Cammell Laird, Birkenhead | 31. října 1903 | 13. října 1904 | 26. září 1905 | Prodán do šrotu 1920. |
Konstrukce
Křižníky chránilo lehké pancéřování. Po dokončení nesly deset 76mm kanónů, osm 47mm kanónů a dva 457mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo dvanáct kotlů Laird-Normand a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 16 500 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 25 uzlů.[1] Dosah byl 3000 námořních mil.[2]
Modifikace
Křižníky byly po dokončení kritizovány kvůli příliš slabé výzbroji. Nejprve byla jejich hlavní výzbroj posílena o dva 76mm kanóny a všechny 47mm kanóny nahradilo šest kusů ráže 57 mm. V letech 1911–1912 byla instalována nová výzbroj devíti 102mm kanónů.[1]
Osudy
Obě lodi byly v aktivní službě v době první světové války. Na jejím počátku byly součástí hlídkových sil kontradmirála George A. Ballarda. Pathfinder byl vůdčí lodí 8. flotily torpédoborců a Patrol vedl 9. flotilu torpédoborců.[3] Pathfinder však byl už 5. září 1915 potopen v zálivu Firth of Forth německou ponorkou U 21.[4]
Při německém ostřelování Scarborough, Hartlepoolu a Whitby dne 16. prosince 1914 byly křižníky Patrol, Forward a ponorka C 9 zaskočeny v přístavu Hartlepool dvěma bitevními a jedním obrněným křižníkem. Všem lodím se podařilo uniknout na moře, Patrol ale byl poškozen. Čtyři muži padli a sedm bylo raněno.[5] Patrol válku přečkal a v roce 1920 byl prodán do šrotu.
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 85. (anglicky)
- ↑ HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. Dostupné online. 28-029-88. S. 58–59.
- ↑ HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 241.[Dále jen Hrbek 2001]
- ↑ Hrbek 2001, s. 95.
- ↑ Hrbek 2001, s. 110.
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 337.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Pathfinder na Wikimedia Commons
- MILFORD, Darren. Pathfinder Class Scout Cruisers [online]. worldwar1.co.uk, 1998-2006 [cit. 2009-11-29]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Loss of HMS Pathfinder, September 5th 1914
image: A painting of the 'Pathfinder' exploding and sinking. The bow of the vessel has already sunk beneath the surface, and the first funnel seems about to break off into the water. There is an enormous cloud of dense smoke all around the ship, with a high jet of water rising into the air on the left.