Třída Pigeon
| Třída Pigeon | |
|---|---|
_underway_on_14_July_1979_(6430321).jpg) USS Ortolan (ASR-22) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | US Navy |
| Typ | záchranná loď ponorek |
| Lodě | 2 |
| Osud | vyřazeny |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 4185 t (standardní) 5033 t (plný).[1] |
| Délka | 77 m |
| Šířka | 26 m |
| Ponor | 7,9 m |
| Pohon | 4 diesely |
| Rychlost | 15 uzlů |
| Posádka | 166[1] |
| Výzbroj | 2× 20mm kanón 4× 12,7mm kulomet[2] |
| Letadla | 1× vrtulník |
Třída Pigeon byla třída záchranných lodí ponorek námořnictva Spojených států amerických. Jejich hlavním úkolem bylo řízení záchranných operací a podpora záchranných prostředků, především miniponorek třídy Mystic.[3] Byly to první plavidla navržená speciálně pro záchranu ponorek.[3] Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy.[2] Obě byly ze služby vyřazeny a sešrotovány.
Stavba
Celkem byly v letech 1968-1973 postaveny dvě jednotky této třídy.[2] Obě postavila americká loděnice Alabama Drydock and Shipbuilding Company v Mobile ve státě Alabama.
Jednotky třídy Pigeon:
| Jméno | Zeložení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| USS Pigeon (ASR-21) | 17. července 1968 | 13. srpna 1969 | 28. dubna 1973 | Vyřazena a vyškrtnuta z námořního registru 31. srpna 1992, sešrotována.[4] |
| USS Ortolan (ASR-22) | 28. srpna 1968 | 10. září 1969 | 14. července 1973 | Vyřazena a vyškrtnuta z námořního registru 30. března 1995, sešrotována.[5] |
Konstrukce
Plavidla měla koncepci katamaranu. Z jejich paluby mohly operovat různé druhy ponorných prostředků, například osmimístná záchranná komora McCann, nebo až dvě hlubokomořská záchranná plavidla třídy Mystic.[3] Výzbroj po dokončení tvořily dva 20mm kanóny a čtyři 12,7mm kulomety.[2] Na zádi se nacházela přistávací plocha pro vrtulník.[2] Pohonný systém tvořily čtyři diesely, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 15 uzlů.[4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b Class Pigeon Submarine Rescue Ship [online]. Worldwarships.com [cit. 2016-04-06]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 163.
- ↑ a b c ASR 21 Pigeon [online]. Globalsecurity.org [cit. 2016-04-06]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b USS Pigeon (ASR-21) [online]. Navsource.org [cit. 2016-04-06]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ USS Ortolan (ASR-22) [online]. Navsource.org [cit. 2016-04-06]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 389.
- PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 455.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Pigeon na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Submarine Rescue Chamber (original caption: “070505-N-4163T-071 SAN DIEGO (May 5, 2007) - A visitor at Deep Submergence Unit (DSU), located on Naval Air Station North Island, takes a peek at the interior of a Submarine Rescue Chamber (SRC) that is used to rescue the crew from a submerged disabled submarine. DSU invited more than 1,000 visitors to tour its facility, May 4-5, during the Submarine Rescue Day that showcased the personnel, equipment, and capabilities used to perform worldwide submarine rescues.”) This is an improved version of the McCann Submarine Rescue Chamber, developed in 1929 by Charles Momsen and Allan Rockwell McCann.
The U.S. Navy submarine rescue ship USS Ortolan (ASR-22) underway on 14 July 1979.