Třída Pillau
| Třída Pillau | |
|---|---|
 Bari (ex Pillau) | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé |  Kaiserliche Marine Regia Marina |
| Typ | lehký křižník |
| Lodě | 2 |
| Zahájení stavby | 1913 |
| Spuštění na vodu | 1914 |
| Uvedení do služby | 1914–1915 |
| Osud | potopeny |
| Předchůdce | třída Graudenz |
| Nástupce | třída Wiesbaden |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 4390 t (standardní) 5252 t (plný) |
| Délka | 134,3 m (na vodorysce) 135,3 m (max.) |
| Šířka | 13,6 m |
| Ponor | 4,7 m |
| Pohon | 10 kotlů, 2 turbíny 2 lodní šrouby |
| Rychlost | 27,5 uzlů |
| Dosah | 4300 nám mil při 12 uzlech |
| Posádka | 442 |
| Výzbroj | 8× 150mm kanón (8×1) 4× 52mm kanón (4×1) 2× 500mm torpédomet 120 min |
| Pancíř | 20–80mm paluba se 40mm konci 50mm štíty děl 75mm velitelská věž |
Třída Pillau byla třída lehkých křižníků Kaiserliche Marine. Skládala se ze dvou jednotek, přijatých do služby v letech 1914–1915. Původně byly stavěny pro ruské carské námořnictvo a po vypuknutí první světové války zabaveny. Oba křižníky bojovaly v první světové válce, jeden byl potopen v bitvě u Jutska a druhý předán Itálii jakou součást reparací. Potopen byl za druhé světové války.
Stavba
Německá loděnice Schichau-Werke v Danzigu získala roku 1912 zakázku na dva lehké křižníky pro ruské carské námořnictvo. Jejich kýly byly založeny roku 1913. Po vypuknutí první světové války byly oba téměř hotové křižníky zabaveny a v letech 1914–1915 zařazeny do německého císařského námořnictva. Úpravy zahrnovaly zejména náhradu ruské výzbroje německou. Třída Pillau představuje první německé lehké křižníky vyzbrojené 150mm kanóny.[1]
Jednotky třídy Pillau:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Pillau (ex Muravjov-Amurskij) | Schichau-Werke | 1913 | 11. dubna 1914 | 14. prosince 1914 | Vyřazen 1919. V rámci reparací připadl Itálii. Zařazen jako Bari. V září 1943 v Livornu potopen americkým letectvem. |
| Elbing (ex Admiral Něvelskoj) | Schichau-Werke | 1913 | 21. listopadu 1914 | 4. září 1915 | Dne 1. června 1916 potopen v bitvě u Jutska. |
Konstrukce
Původní ruskou výzbroj představovalo osm 130mm a čtyři 63mm kanóny. Před zařazení do služby je nahradilo osm 150mm kanónů v jednohlavňové lafetaci, čtyři 52mm kanóny a dva 500mm torpédomety. Neseno mohlo být až 130 min. Boky lodí byly nepancéřované, pancéřová paluba měla sílu 20–80 mm, štíty děl 50 mm a velitelská věž 75 mm. Pohonný systém tvořilo deset kotlů Yarrow a dvě parní turbíny Marine o výkonu 30 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 27,5 uzlu. Dosah byl 4300 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.[1]
Modifikace
Roku 1915 byly na obou křižnících 52mm kanóny nahrazeny dvěma 88mm protiletadlovými kanóny.[1]
Osudy
Oba křižníky byly nasazeny v bitvě u Jutska. Elbing byl v bitvě potopen. Nejprve byl těžce poškozen noční kolizí s bitevní lodí SMS Posen a nad ránem potopen. Pillau bojoval také 17. listopadu 1917 v druhé bitvě u Helgolandské zátoky.[2] Pillau po válce v rámci reparací získala Itálie a přejmenovala ho na Bari. Křižník sloužil až do druhé světové války. V září 1943 byl potopen americkým náletem v přístavu Livorno.
Odkazy
Reference
- ↑ MILFORD, Darren. Pillau Class Light Cruisers [online]. Worldwar1.co.uk, 1998-2006 [cit. 2009-09-26]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 337.
Související články
- Seznam křižníků Kaiserliche Marine
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Pillau na Wikimedia Commons - (anglicky) Článek o třídě Pillau
Média použitá na této stránce
.svg)
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
_crowned.svg)
Autor: F l a n k e r, Licence: CC BY-SA 2.5
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
German light cruiser SMS PILLAU photographed in 1914-1916. This ship was begun as the Russian MURAVIEV AMURSKY and taken over by the German Navy from the German builder, Schichau of Danzig. (Courtesy of Master Sergeant Donald L.R. Shake, USAF 1981)
Catalog #: NH 92715
Copyright Owner: Naval History and Heritage CommandL’incrociatore leggero Bari.