Třída Point
| Třída Point | |
|---|---|
 USCG Point Highland | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | USCG |
| Typ | kutr |
| Lodě | 79 |
| Osud | aktivní (2016) |
| Předchůdce | třída Cape |
| Nástupce | třída Marine Protector |
| Technické údaje | |
| Výtlak | ? t (standardní) 60 t (plný) |
| Délka | 25,25 m |
| Šířka | 5,36 m |
| Ponor | 1,8 m |
| Pohon | 2 diesely |
| Rychlost | 17 uzlů |
| Dosah | 1800 nám. mil při 8 uzlech |
| Posádka | 8 |
| Výzbroj | 5× 12,7mm kulomet |
Třída Point je třída kutrů Pobřežní stráže Spojených států amerických o délce trupu 82 stop. Celkem bylo postaveno 79 jednotek této třídy.[1] Až do ledna 1964 kutry nenesly žádná jména.[2] Po jejich vyřazení kutry získala řada zahraničních uživatelů – Antigua a Barbuda (1 ks), Argentina (2 ks), Ázerbájdžán (1 ks), Dominikánská republika (3 ks), Ekvádor (1 ks), Filipíny (2 ks), Gruzie (2 ks), Jamajka (2 ks), Jižní Vietnam (26 ks), Kolumbie (4 ks), Kostarika (4 ks), Mexiko (2 ks), Panama (5 ks), Salvador (1 ks), Svatá Lucie (1 ks), Trinidad a Tobago (4 ks), Turkmenistán (1 ks) a Venezuela (4 ks).[1] Několik plavidel získali rovněž civilní uživatelé, například Národní úřad pro oceán a atmosféru (3 ks).[3]
Pozadí vzniku
Celkem bylo v letech 1960–1970 do služby přijato 79 kutrů této třídy. Plavidla postavily loděnice United States Coast Guard Yard v Curtis Bay na okraji města Baltimore ve státě Maryland (60 ks) a J. Martinac SB ve městě Tacoma ve státě Washington (19 ks).
Konstrukce
Plavidla mají ocelový trup a hliníkové nástavby. Po dokončení byla vyzbrojena pěti 12,7mm kulomety, výzbroj však byla různě modifikována. Např. kutr Point Arden měl během nasazení ve Vietnamu výzbroj zesílenu na jeden 20mm kanón, pět 12,7mm kulometů a jeden 81mm minomet.[2] Pohonný systém tvoří dva diesely Cummins o výkonu 800 hp (část plavidel přitom původně nesla slabší diesely Cummins o výkonu 600 hp), pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost je 17 uzlů a dosah 1800 námořních mil při rychlosti 8 uzlů.[1]
Po roce 1990 byla zbylá plavidla provozovaná americkou pobřežní stráží vybavena motory Caterpillar.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c Class Point Patrol Boat [online]. Worldwarships.com, rev. 2012-06-14 [cit. 2016-02-10]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-04-12. (anglicky)
- ↑ a b c POINT ARDEN, 1961 WPB-82309 [online]. U.S. Coast Guard Cutter History [cit. 2016-02-10]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ U.S. Coast Guard Patrol Craft Built Since WWII (WPB, WPC, WSES) [online]. Shipbuilding History, rev. 2016-01-23 [cit. 2016-02-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. (anglicky)
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 389.
- PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 455.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Point na Wikimedia Commons - (anglicky) Třída Point na webu USCG
- (anglicky) U.S. Coast Guard Patrol Craft Built Since WWII (WPB, WPC, WSES)
Média použitá na této stránce
Commandant's inspection and where 82-footers tie up at Da Nang, Vietnam. (ADM E. J. Roland, USCG, and Assistant Sec. Reed)
CG-82333 (later USCGC Point Highland (WPB-82333)), underway off Crisfield, Maryland in 1965.
USCGC Point Kennedy (WPB-82320) departs Subic Bay Navy Base, Philipines bound for Cat Lo Navy Base, RVN, 18 February 1966.