Třída R (1926)
Třída R | |
---|---|
Obecné informace | |
Uživatel | Peruánské námořnictvo |
Typ | ponorka |
Lodě | 4 |
Osud | vyřazeny |
Předchůdce | třída Ferré |
Nástupce | třída Lobo |
Technické údaje | |
Výtlak | 576 t (na hladině) 755 t (pod hladinou)[1] |
Délka | 54,41 m (mezi svislicemi) 56,77 m (max.) |
Šířka | 5,33 m |
Ponor | 4,57 m |
Pohon | 2 diesely, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby |
Rychlost | 14,5 uzlu (na hladině) 9,5 uzlu (pod hladinou) |
Dosah | 8000 nám. mil při 10 uzlech |
Posádka | 30 |
Výzbroj | 1× 76mm kanón 4× 533mm torpédomet (4×1) |
Třída R byla třída ponorek peruánského námořnictva, postavená americkou loděnicí Electric Boat. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1926–1958.[2]
Stavba
Čtyři ponorky této třídy postavila americká loděnice Electric Boat Company v Grotonu. Konstrukčně vycházely z americké třídy R. Do služby byly přijaty v letech 1926–1928.[2] Plánována byla ještě stavba páté a šesté jednotky, ty však nakonec nebyly objednány.[1]
Jednotky třídy R:[2]
Jméno | Spuštěna | Dodání | Poznámky |
---|---|---|---|
R1 | 12. července 1926 | 12. prosince 1926 | Od roku 1957 Islay. Vyřazena 1958. |
R2 | 29. března 1926 | 12. prosince 1926 | Od roku 1957 Casma. Vyřazena 1958. |
R3 | 21. dubna 1928 | listopad 1928 | Od roku 1957 Pacocha. Vyřazena 1958. |
R4 | 10. května 1928 | listopad 1928 | Od roku 1957 Arica. Vyřazena 1958. |
Konstrukce
Ponorky nesly jeden 76mm kanón a čtyři příďové 533mm torpédomety se zásobou osmi torpéd. Pohonný systém tvořily dva diesely Nelseco o výkonu 800 bhp a dva elektromotory o výkonu 1000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 14,5 uzlu na hladině a 9,5 uzlu pod hladinou.[1] Dosah byl 8000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů na hladině. Operační hloubka ponoru dosahovala 60 metrů.[2]