Třída Re d'Italia
| Třída Re d'Italia | |
|---|---|
 Re d'Italia | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Regia Marina |
| Typ | pancéřová fregata |
| Lodě | 2 |
| Osud | 1 potopena 1 vyřazena |
| Předchůdce | třída Principe di Carignano |
| Nástupce | třída Regina Maria Pia |
| Technické údaje Re d'Italia[1] | |
| Výtlak | 5610 t (standardní) 5869 t (plný) |
| Délka | 99,61 m |
| Šířka | 16,76 m |
| Ponor | 6,17 m |
| Pohon | 4 kotle, 1 parní stroj 1845 hp |
| Palivo | uhlí |
| Rychlost | 10,8 uzlu |
| Dosah | 1800 nám. mil při 10,5 uzlech |
| Posádka | 565 |
| Výzbroj | 6× 203mm (72liberní) kanón 32× 164mm kanón |
| Pancíř | 121mm boky |
| Technické údaje Re di Portogallo | |
| Výtlak | 5610 t (standardní) 6082 t (plný) |
| Ponor | 7,18 m |
| Výzbroj | 2× 254mm kanón 26× 164mm kanón |
| Pancíř | 121mm boky |
Třída Re D'Italia byla třída obrněných fregat Italského královského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1864–1875. Roku 1866 se účastnily bitvy u Visu, přičemž Re D'Italia byla potopena.[1]
Stavba
Stavba dvou jednotek této třídy proběhla v letech 1861–1864 v americké loděnici Webb v New Yorku.[1]
Jednotky třídy Re D'Italia:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Re D'Italia | Webb | 21. listopadu 1861 | 18. dubna 1863 | 14. září 1864 | Dne 20. července 1866 potopena v bitvě u Visu. |
| Re di Portogallo | Webb | prosinec 1861 | 29. srpna 1863 | 23. srpna 1864 | Od roku 1871 dělostřelecká cvičná loď. Vyřazena 31. března 1875. |
Konstrukce
Plavidla měla dřevěné trupy chráněné pancéřováním. Lišily se svou výzbrojí. Zatímco Re D'Italia nesla šest 203mm kanónů (72liberních) a třicet dva 164mm kanónů, její sesterská loď Re di Portogallo nesla dva 254mm kanóny a dvacet šest 164mm kanónů. Pohonný systém tvořily čtyři kotle a parní stroj o výkonu 1845 ihp, pohánějící jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahovala 10,8 uzlu. Dosah byl 1800 námořních mil při rychlosti 10,5 uzlu. Pomocnou roli hrály plachty. Plavidla dostala takeláž trojstěžňového barku.[1]
Modifikace
Od roku 1870 Re di Portogallo nesla dva 254mm kanóny, šest 203mm kanónů a dvanáct 164mm kanónů. Od roku 1871 nesla dvacet 203mm kanónů, dva 120mm kanóny a osm 80mm kanónů.[1]
Odkazy
Reference
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Re d'Italia na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
An image of the Austrian triple-decker wooden battleship Kaiser (centre of picture) ramming the Italian ironclad Re di Portogallo, during the battle of Lissa, 1866. Painting by Eduard Nezbeda, 1911.
Ironclad Ré d'Italia, sunk at Vis battle in 1866. Error: probably this is the ship "Re di Portogallo", sister to the "Re d'Italia", as in the official site of Marina Militare italiana; it's impossible to verify in these days because the part of site related to ancient ships is offline for maintenance.
In the naval battle near Lissa in the Adriatic Sea in 1866, won by the Austrian War Fleet, the Austrian ship "Erzherzog Ferdinand Max" rammed the Italian flagship "Re d'Italia", which sank immediately. A painting by Gustav Kappler shows this historic moment. Reproduction in the "Österreichs Hort" ("Austria's Stronghold") jubilee publication of 1908 on the occasion of Emperor Franz Josef I. reigning 60 years.
Also published in: Herbert Wrigley Wilson (1896). Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare from 1855 to 1895. London: S. Low, Marston and company.