Třída Rihtniemi
| Třída Rihtniemi | |
|---|---|
 Plavidlo třídy Rihtniemi | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Finské námořnictvo Estonské námořnictvo Kolumbijské námořnictvo |
| Typ | hlídková loď |
| Lodě | 8 |
| Osud | vyřazeny (Finsko, Estonsko) |
| Technické údaje Rihtniemi | |
| Výtlak | 90 t (standardní) 110 t (plný) |
| Délka | 33 m |
| Šířka | 5,6 m |
| Ponor | 1,8 m |
| Pohon | 2 diesely |
| Rychlost | 15 uzlů |
| Posádka | 20 |
| Výzbroj | 1× 40mm kanón 1× 20mm kanón |
| Technické údaje Ruissalo | |
| Výtlak | 110 t (standardní) 130 t (plný) |
| Délka | 32 m |
| Šířka | 6 m |
| Ponor | 1,8 m |
| Rychlost | 17 uzlů |
| Výzbroj | 1× 40mm kanón 1× 20mm kanón 2× RBU-1200 (2×1) |
Třída Rihtniemi (někdy též třída R) byla třída hlídkových lodí finského námořnictva. Celkem bylo pro finské námořnictvo postaveno pět jednotek této třídy ve dvou skupinách. Druhá skupina je někdy označována jako třída Ruissalo. Finské námořnictvo celou třídu vyřadilo do roku 2000.[1] Vyřazená plavidla zakoupilo Estonsko, které je již také vyřadilo. Kromě finských plavidel byly postaveny ještě tři čluny pro Kolumbii.
Stavba
První skupina této třídy čítala dvě jednotky postavené loděnicí Rauma-Repola ve městě Rauma. Do služby byly přijaty v roce 1956.[2] Druhou tříčlennou skupinu postavila loděnice Laivateollisuus v Turku. Tato plavidla byla do služby přijata v roce 1959.[1] V roce 1971 do služby vstoupily tři lodě postavené pro Kolumbii. Lišily se výzbrojí tvořenou dvěma 20mm kanóny.[3]
Jednotky třídy Rihtniemi:
| Jméno | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|
| Rymättylä (51) | 1956 | prodána Estonsku jako Suurop (P 421), muzejní loď | |
| Rihtniemi (52) | 1956 | prodána Estonsku jako Ristna (P 422), muzejní loď | |
| Ruissalo (53) | 1959 | vyřazena | |
| Raisio (54) | 1959 | vyřazena | |
| Röyttä (55) | 1959 | vyřazena | |
| Jorge Soto del Corval (AN 207) | 1971 | vyřazen | |
| Carlos Alban (AN 208) | 1971 | ||
| Nito Restrepo (AN 209) | 1971 |
Konstrukce
Rihtniemi
Výzbroj plavidel se skládala z jednoho 40mm kanónů Bofors a jednoho 20mm kanónu Madsen (roku 1976 byly nahrazeny dvěma 23mm dvojkanóny ZU-23-2). Pohonný systém tvořily dva diesely MTU o výkonu 2500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 15 uzlů.[2]
Ruissalo
Plavidla byla zvětšena, přičemž došlo k instalaci protiponorkové výzbroje. Výzbroj se tak skládala z jednoho 40mm kanónů Bofors, jednoho 20mm kanónu Madsen (roku 1976 byly nahrazeny dvěma 23mm dvojkanóny ZU-23-2) a dvou vrhačů raketových hlubinných pum RBU-1200. Pohonný systém tvořily dva diesely MTU o výkonu 2500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17 uzlů.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha: Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. S. 147.
- ↑ a b PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 68.
- ↑ PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 206.
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Rithiemi na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Pudelek (Marcin Szala), Licence: CC BY-SA 3.0
EML Suurop (P421), estonian ship
Autor: Ralf Roletschek , Licence: GFDL 1.2
boat in port of Helsinki
Autor: Pjotr Mahhonin, Licence: CC BY-SA 4.0
P422 Ristna at pier A1 in Lennusadam Tallinn 19 August 2015 (tugboat Päntu in front of her bow; bow of PVL-106 Maru in the foreground; sailing vessel Kajsamoor, Katharina and icebreaker Suur Tõll in the background)