Třída Samsun
| třída Samsun | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatel |  Osmanské námořnictvo |
| Typ | torpédoborce |
| Lodě | 4 |
| Uvedení do služby | 1908 [1] |
| Osud | 1 potopena 3 vyřazeny |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 284 t [1][2] |
| Délka | 58,2 m [2] |
| Šířka | 6,3 m [2] |
| Ponor | 2,8 m [2] |
| Pohon | 2 sdružené parní stroje [2] 5950 ihp [2] |
| Rychlost | 28 uzlů [1][2] |
| Posádka | 7 důstojníků a 60 námořníků (1907) [2] 91 mužů (1915) [2] |
| Výzbroj | 1× 65mm dělo [1][2] 6× 47mm dělo [1][2] 2× 450mm torpédomet [1][2] |
Třída Samsun byla třída torpédoborců Osmanského námořnictva. Jednalo se o vylepšené francouzské torpédoborce třídy Durandal. Celkem byly Osmanské říši dodány čtyři jednotky. Zúčastnily se bojů první světové války, tři z přeživších lodí sloužily u loďstva do počátku 30. let, než byly sešrotovány ve 40. letech.
Pozadí vzniku
Po prohrané řecko-turecké válce z roku 1897 se řecké námořnictvo rozhodlo zakoupit torpédoborce u britských a německých loděnic. Tyto nové torpédoborce ve svých schopnostech a výzbroji značně převyšovaly turecké torpédovky, proto se Osmané rozhodli k pořízení vlastních lodí tohoto typu. S přispěním lobbingu francouzské firmy Schneider et Cie byla nakonec vybrána francouzská třída Durandal. Objednávka byla uzavřena v roce 1906 na čtyři vylepšené jednotky. Tři z nich (Samsun, Yarhisar a Basru) postavily loděnice SA Chantier et Ateliers de la Gironde, čtvrtý Taşoz pak právě Schneider et Cie.[3][4]
| Jméno | Zahájení stavby | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Samsun | červen 1906 [2] | 1907 [2] | 3. září 1907 [2] | Vyřazen 1932, sešrotován 1949.[2] |
| Yarhisar | 1906 [2] | 1907 [2] | 1907 [2] | 3. prosince 1915 potopen britskou ponorkou HMS E 11.[2] |
| Basra | červen 1906 [2] | 1907 [2] | 3. září 1907 [2] | Vyřazen 1932, sešrotován 1949.[2] |
| Taşoz | červen 1906 [2] | 1907 [2] | 1907 [2] | Vyřazen 1932, sešrotován 1949.[2] |
Konstrukce
Dělostřeleckou výzbroj tvořil jeden 50kaliberní 65mm rychlopalný kanón (300 nábojů) a šest taktéž 50kaliberních 47mm rychlopalných děl (1200 nábojů) doplněných dvojicí 450mm torpédometů (6 torpéd). Pohonná jednotka byla tvořena dvěma sdruženými parními stroji o výkonu 5950 ihp. Páru jim poskytovala dvojice kotlů typu Normand. Maximální rychlost činila 28 uzlů.[1][2]
Služba
Lodě se zúčastnily bojů italsko-turecké, první světové a řecko-turecké války. Yarhisar byl roku 1915 potopen, ostatní lodě byly vyřazeny z aktivní služby v roce 1932 a nakonec v roce 1949 sešrotovány.[2]
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Samsun na Wikimedia Commons
Reference
- ↑ a b c d e f g HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři, 4. díl. Rok 1917. Praha: Libri, 2002. 232 s. ISBN 80-85983-89-3. S. 223.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad LANGENSIEPEN, Bernd; GÜLERYÜZ, Ahmet. The Ottoman Steam Navy 1828-1923. London: Conway Maritime Press, 1995. 201 s. Dostupné online. ISBN 0-85177-610-8. S. 158. (anglicky)
- ↑ The Ottoman Steam Navy, s. 13.
- ↑ NOPPEN, Ryan K. Ottoman navy warships 1914-18. Oxford: Osprey Publishing, 2015. 48 s. ISBN 978-1-4728-0620-8. S. 8–10. (anglicky)
Literatura
Média použitá na této stránce
.svg)
The Ottoman flag and Turkey Republic Flag of 1844–1935. Late Ottoman flag which was made based on the historical documents listed in the Source section. Note that a five-pointed star was rarely used in the crescent-and-star symbol before the 19th century.