Třída San Antonio

Třída San Antonio
USS San Antonio (LPD-17)
USS San Antonio (LPD-17)
Obecné informace
UživatelVlajka US Navy US Navy
TypAmphibious Transport Dock
Lodě13 (Flight I)
13 (Flight II, plán)
Osudaktivní (2024)
PředchůdceFlight I: třídy Austin, Newport a Charleston
Flight II: třída Harpers Ferry
Technické údaje San Antonio (Flight I)
Výtlak25 300 t (plný)
Délka208,5 m
Šířka31,9 m
Ponor7 m
Pohon4× diesel Colt-Pielstick 2.5 STC
41 600 koní
Rychlost22 uzlů (41 km/h)
Posádka361
až 800 vojáků
Výzbroj2× systém blízké obrany RIM-116
2× 30mm kanón Mk 44 Bushmaster II
10× 12,7mm kulomet
Letadlavarianty:
2× V-22 Osprey
2× CH-53E Super Stallion
4× CH-46 Sea Knight
4× Bell AH-1 Cobra
4× Bell UH-1 Iroquois
RadarAN/SPS-48G, AN/SPQ-9B, AN/SLQ-32
Ostatní14× AAV
2× LCAC / 1× LCU
Technické údaje San Antonio (Flight II)
Výzbroj2× systém blízké obrany RIM-116 (21 hl.)
2× 30mm kanón Mk 44 Bushmaster II[1]
RadarAN/SPQ-9B, AN/SPS-48

Třída San Antonio je třída válečných lodí Námořnictva Spojených států amerických řazená do kategorie amphibious transport dock. Plavidla jsou určena pro rychlé výsadkové operace a podporu americké námořní pěchoty. Jsou vybavena nejmodernější technikou, elektronikou a v jejich konstrukci jsou využity prvky technologií stealth. Slouží též jako sekundární operační platformy pro letecké operace výsadkových svazů. Třída je důležitým prvkem modernizovaných amerických výsadkových sil.

První skupinu třídy San Antonio (Flight I) tvoří třináct plavidel, která ve službě nahradila 41 výsadkových lodí tříd Austin, Anchorage, Newport a Charleston.[2] Třináct jednotek první skupiny bylo postaveno v letech 2000–2024.

Roku 2022 začala stavba upravené druhé skupiny třídy San Antonio (Flight II), která ve službě nahradí výsadkové dokové lodě tříd Whidbey Island a Harpers Ferry.[1] Celkem je plánována stavba až 13 jednotek druhé série. Celkový počet plavidel třídy San Antonio by se tím zvýšil na 26 jednotek.[3]

Stavba

Rozestavěná první jednotka USS San Antonio

Výsadkové lodě třídy San Antonio vyvinula společnost Northrop Grumman Ship Systems (NGSS) a postavila je ve svých loděnicích Ingalls Shipbuilding v Pascagoule ve státě Mississippi a Avondale Shipyard v Bridge City ve státě Louisiana. Roku 2011 se NGSS stal novým koncernem Huntington Ingalls Industries (nyní HII). Od roku 2014 plavidla této třídy staví výhradně loděnice Ingalls Shipbuilding. Původně byla plánována stavba jedenácti jednotek třídy San Antonio (LPD-17 až LPD-27).[4] Stavba prototypové jednotky byla zahájena roku 2000. Do roku 2014 bylo do služby zařazeno prvních devět (LPD-17 až LPD-25).[5]

Trojice výsadkových lodí této třídy byla pojmenována na počest obětí teroristických útoků z 11. září 2001. Plavidla nesou jména míst s útoky spojených. New York tak připomíná zničení mrakodrapů World Trade Center, Arlington je pojmenován podle místa, kde stojí budova Pentagonu a Somerset je pojmenován podle místa dopadu Letu United Airlines 93.[6]

V roce 2015 bylo objednáno dvanácté plavidlo Fort Lauderdale (LPD-28), čímž měla loděnice koncernu HII zůstat vytížena až do objednání nového typu výsadkových dokových lodí LX(R).[7] Později byla objednána ještě poslední třináctá jednotka Richard M. McCool (LPD-29), která byla rozestavěna v červenci 2018.[8] Do služby byla přijata v září 2024. Tím byla završena stavba plavidel první série třídy San Antonio.

Po dokončení stavby první série Flight I program pokračuje druhou upravenou sérií Flight II. Ta byla původně označována jako LX(R), kvůli velké podobnosti obou konstrukcí ale bylo pojmenování změněno.[3] Kontrakt na její vývoj koncern HII získala v červnu 2016.[9] Záměrem zadavatele byl plynulý přechod výroby z verze Flight I na verzi Flight II, čím budou ušetřeny náklady a zabráněno ztrátě zkušených pracovních sil.[10] Kvůli snížení nákladů bude druhá série využívat stejný trup, ale její konstrukce bude zjednodušena.[1] Zahájení stavby prototypové jednotky (LPD-30) je plánováno na rok 2020.[11]

Roku 2024 byla objednána stavba plavidel s trupovými čísly LPD-33 až LPD-35, tedy čtvrtá až šestá jednotka verze Flight II.[12]

Jednotky třídy San Antonio:

JménoVerzeLoděniceZaložení kýluSpuštěnaVstup do službyStatus
USS San Antonio (LPD-17)Flight IAvondale Shipyard9. prosince 200012. července 200314. ledna 2006aktivní
USS New Orleans (LPD-18)Flight IAvondale Shipyard14. října 200211. prosince 200410. března 2007aktivní
USS Mesa Verde (LPD-19)Flight IIngalls Shipbuilding25. února 200319. listopadu 201415. prosince 2007aktivní
USS Green Bay (LPD-20)Flight IAvondale Shipyard11. srpna 200311. srpna 200624. ledna 2009aktivní
USS New York (LPD-21)Flight IAvondale Shipyard10. září 200419. prosince 20077. listopadu 2009aktivní
USS San Diego (LPD-22)Flight IIngalls Shipbuilding23. května 20077. května 201019. května 2012aktivní
USS Anchorage (LPD-23)Flight IAvondale Shipyard24. září 200712. února 20114. května 2013[13]aktivní
USS Arlington (LPD-24)Flight IIngalls Shipbuilding26. května 200823. listopadu 20106. dubna 2013[13]aktivní
USS Somerset (LPD-25)Flight IAvondale Shipyard11. prosince 200914. dubna 20121. března 2014aktivní
USS John P. Murtha (LPD-26)Flight IIngalls Shipbuilding6. února 201430. září 2014[14]8. října 2016[15]aktivní
USS Portland (LPD-27)Flight IIngalls Shipbuilding2. srpna 2013[14]13. února 2016[16]21. dubna 2018aktivní
USS Fort Lauderdale (LPD-28)Flight IIngalls Shipbuilding13. října 2017[17]28. března 202030. července 2022aktivní
USS Richard M. McCool (LPD-29)Flight IIngalls Shipbuilding12. dubna 20195. ledna 20227. září 2024aktivní
USS Harrisburg (LPD-30)Flight IIIngalls Shipbuilding28. ledna 20228. října 2024ve stavbě
USS Pittsburgh (LPD-31)Flight IIIngalls Shipbuilding2. června 2023ve stavbě
USS Philadelphia (LPD-32)Flight IIIngalls Shipbuildingobjednána
(LPD-33)Flight IIIngalls Shipbuildingobjednána
(LPD-34)Flight IIIngalls Shipbuildingobjednána
(LPD-35)Flight IIIngalls Shipbuildingobjednána

Konstrukce

Průřez plavidlem třídy San Antonio
USS San Antonio (LPD-17) a USS New York (LPD-21)
Obojživé obrněné vozidlo AAV opouští dok výsadkové lodě USS Green Bay (LPD-20)

San Antonio Flight I

Třída San Antonio je postavena z oceli, je vybavena nejmodernější technikou a elektronikou, vysoce automatizována a v její konstrukci jsou využity prvky technologií stealth. Chráněna je též proti účinkům zbraní hromadného ničení.[18]

Plavidlo je určeno pro rychlé výsadkové operace jako podpůrné plavidlo, čemuž odpovídá i výzbroj, sloužící především k obraně lodi. Jejím základem jsou dva 30mm kanóny Mk44 Bushmaster II na přední a zadní palubě, vedle kterých stojí ještě dva raketové systémy blízké obrany RIM-116 RAM. Ty zajišťují blízkou obranu proti vzdušným cílům a protilodním střelám. Jeden systém RAM nese 21 řízených střel s infračerveným naváděním a dosahem 8 km. Lodě jsou též připraveny pro případnou instalaci protiletadlových řízených střel RIM-162 ESSM.[18]

Jedna loď třídy San Antonio na své palubě nese až 800 vojáků americké námořní pěchoty a 14 obojživelných obrněných vozidel AAV (vývoj jejich náhrady EFV byl zrušen).[2] Ty může dopravit na břeh a podporovat po moři pomocí dvou výsadkových vznášedel Landing Craft Air Cushion (LCAC), anebo jednoho výsadkového člunu Landing Craft Utility (LCU) či vzduchem vrtulníky a letouny V-22 Osprey. Jedno vznášedlo LCAC například unese 60 tun nákladu včetně tanku M1 Abrams.[18]

Z paluby na zádi lodí třídy San Antonio mohou operovat různé kombinace letounů a vrtulníků. Například dva letouny V-22 Osprey s kolmým startem či dvě těžké transportní helikoptéry Sikorsky CH-53E Super Stallion. Jinou variantou jsou čtyři transportní helikoptéry CH-46 Sea Knight, čtyři bitevní helikoptéry Bell AH-1 Cobra anebo čtyři transportní helikoptéry Bell UH-1 Iroquois.[2]

Pohon zajišťují čtyři diesely Colt-Pielstick 2.5 STC, každý o výkonu 10 400 hp (celkem 41 600 hp). Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 22 uzlů.[18]

San Antonio Flight II

Kvůli úspoře nákladů bude druhá série využívat osvědčený trup a pohonný systém třídy San Antonio. Zachovány zůstanou rozměry trupu, výzbroj, kapacita vyloďovacích prostředků i silná letecká složka. Zároveň bude konstrukce částečně zjednodušena a velikost výsadku se zmenší na 500 vojáků. Přední integrovaný kompozitní stožár nahradí ocelový trojnožkový stožár odvozený od torpédoborců třídy Arleigh Burke (s radarem AN/SPQ-9B), zadní stožár bude rovněž staršího typu (s radarem AN/SPS-48), bude zjednodušena konstrukce přídě, zadní část doku bude shora otevřená a za přední nástavbou nebude původně plánované skladiště malých člunů (boat alley).[1] Plavidla budou připravena na provoz nové generace výsadkových prostředků: vznášedel Ship-to-Shore Connector a těžkých transportních vrtulníků CH-53K King Stallion.[11]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d Huntington Ingalls Industries Awarded Contract Design Work For LX(R) Class Of Amphibious Ships [online]. Navyrecognition.com, 2016-07-04 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ a b c Amphibious Transport Dock - LPD [online]. U. S. Navy [cit. 2010-05-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-09-12. (anglicky) 
  3. ↑ a b Navy Designates Upcoming LX(R) Amphibs as San Antonio-Class LPD Flight II [online]. News.usni.org, rev. 2018-04-11 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ Construction begins on 11th LPD for US Navy [online]. Naval-technology.com, rev. 2012-08-09 [cit. 2012-08-13]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. ↑ HII Awarded $218 Million Advance Procurement Contract for LPD 29 Amphibious Transport Dock [online]. Navyrecognition.com [cit. 2017-07-03]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. ↑ Navy christens last of 3 ships honoring 9/11 sites [online]. USA Today [cit. 2012-08-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ 12th San Antonio class LPD Order Will Allow HII to Keep Construction Line Open Until LX(R) [online]. Navyrecognition.com, 2015-12-05 [cit. 2015-12-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. ↑ HII begins fabrication of 13th San Antonio-class ship ‘Richard M. McCool, Jr.’ [online]. Navaltoday.com, rev. 2018-07-31 [cit. 2018-08-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  9. ↑ Vývoj LX(R) svěřen loděnicím HII. ATM. Srpen 2016, roč. 48, čís. 8, s. 80. ISSN 1802-4823. 
  10. ↑ 12th San Antonio class LPD Order Will Allow HII to Keep Construction Line Open Until LX(R) [online]. Navyrecognition.com, rev. 2015-12-05 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  11. ↑ a b HII Awarded Advance Procurement Contract for LPD 30 [online]. Navyrecognition.com, rev. 2018-08-08 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  12. ↑ HII awarded contract for San Antonio and America-class amphibious ships [online]. Armyrecognition.com, rev. 2024-09-26 [cit. 2024-09-30]. Dostupné online. (anglicky) 
  13. ↑ a b US Navy commissions eighth San Antonio-class LPD [online]. Naval-technology.com, rev. 2013-04-08 [cit. 2013-04-09]. Dostupné online. (anglicky) 
  14. ↑ a b US Navy to christen new amphibious transport dock as John P Murtha [online]. Naval-technology.com, rev. 2015-03-30 [cit. 2015-04-13]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-22. (anglicky) 
  15. ↑ U.S. Navy Commissioned Ingalls-built Amphibious Transport Dock John P. Murtha (LPD 26) [online]. Navyrecognition.com [cit. 2016-10-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  16. ↑ Future USS Portland (LPD 27) Amphibious Vessel Launched at Huntington Ingalls Industries Shipyard [online]. Navyrecognition.com, 2016-02-15 [cit. 2016-02-15]. Dostupné online. (anglicky) 
  17. ↑ US Navy’s 12th San Antonio-class LPD ‘Fort Lauderdale’ starts construction [online]. Navaltoday.com, rev. 2017-10-16 [cit. 2017-10-25]. Dostupné online. (anglicky) 
  18. ↑ a b c d LPD 17 (San Antonio Class) Landing Platform Dock, USA [online]. Naval-technology.com [cit. 2010-05-03]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • MILLER, David; MILLER, Chris. Moderní námořní boj. [s.l.]: Naše vojsko, 2009. 208 s. ISBN 978-80-206-1037-9. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

US Navy 020830-N-9999T-002 Pre-commissioning unit San Antonio (LPD 17).jpg
New Orleans, La. (Aug 30, 2002) -- Pre-commissioning unit San Antonio (LPD 17) is under construction at Northrop Grumman Ship Systems, Avondale Operations. San Antonio achieved a major construction milestone, passing the fifty percent completion point. The Landing Platform Dock 17, San Antonio Class, is the latest class of amphibious force ship for the United States Navy. The mission of the San Antonio Class is to transport the US Marine Corps "mobility triad" – that is, Advanced Amphibious Assault Vehicles (AAAVs), air-cushioned landing craft (LCAC), and the MV-22 Osprey tiltrotor aircraft – to trouble spots around the world. Construction of the first ship, the San Antonio (LPD 17), began in June 2000 and is scheduled for delivery to the Navy in the spring of 2003. U.S. Navy photo by Spike Thibodeaux. (RELEASED)
US Navy 110609-N-VL218-336 The amphibious transport dock ships USS San Antonio (LPD 17) and USS New York (LPD 21) are underway together in the Atla.jpg
ATLANTIC OCEAN (June 9, 2011) The amphibious transport dock ships USS San Antonio (LPD 17) and USS New York (LPD 21) are underway together in the Atlantic Ocean off the coast of Virginia. San Antonio is conducting ship handling drills with New York during San Antonio's second phase of sea trials, which are primarily focused on combat systems testing and developing crew proficiency. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Edwin F. Bryan/Released)
Combined Task Force 151 - 090112-N-7918H-284.jpg
090112-N-7918H-284 GULF OF ADEN (Jan. 12, 2009) The amphibious transport dock ship USS San Antonio (LPD-17) transits the Gulf of Aden to serve as command ship for Combined Task Force (CTF) 151. The task force conducts counter-piracy operations in and around the Gulf of Aden, Arabian Sea, Indian Ocean and the Red Sea and was established to create a lawful maritime order and develop security in the maritime environment. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class John K. Hamilton/Released)
San Antonio class rendering.jpg
Cutaway illustration of the U.S. Navy's San Antonio-class amphibious transport dock ship (LPD). The amphibious transports are used to transport and land Marines, their equipment, and supplies by embarked air cushion or conventional landing craft or amphibious vehicles, augmented by helicopters or vertical take off and landing aircraft in amphibious assault, special operations, or expeditionary warfare missions.
A U.S. Marine Corp amphibious assault vehicle splashes into the sea as it departs the amphibious transport dock ship USS Green Bay (LPD 20) 121219-N-BB534-501.jpg
A U.S. Marine Corp amphibious assault vehicle splashes into the sea as it departs the amphibious transport dock ship USS Green Bay (LPD 20) on Dec. 19, 2012. Green Bay as part of the Peleliu Amphibious Ready Group and with the embarked 15th Marine Expeditionary Unit are deployed to the 5th Fleet area of responsibility to conduct maritime security operations and theater security cooperation efforts.