Třída St. Laurent

Třída St. Laurent
HMCS Fraser (DDH-233) v roce 1983
HMCS Fraser (DDH-233) v roce 1983
Obecné informace
UživatelKanadské královské námořnictvo
Typtorpédoborec
Lodě7
Osudvyřazeny
Nástupcetřída Restigouche
Technické údaje po dokončení
Výtlak2260 t (standardní)
2630 t (plný)[1]
Délka111,5 m
Šířka12,8 m
Ponor3,96 m[2]
Pohon2 parní turbíny, 2 kotle
Rychlost28 uzlů
Dosah4750 nám. mil při 14 uzlech
Posádka12 (důstojníci) )
236 (námořníci)
Výzbroj4× 76mm kanón (2×2)
2× 40mm kanón (2×1)
Mk 10 Limbo (2×1)
torpédomet Mk 2 (2×1)
RadarSPS-12
SPS-10B
Sperry Mk.2
SonarSQS-10
SQS-501
SQS-502
Technické údaje po modernizacích DDH/DELEX
Výtlak3051 t (plný)
Posádka233
Výzbroj2× 76mm kanón (1×2)
Mk 10 Limbo
6× 324mm torpédomet Mk 32 (2×3)
Letadlavrtulník
RadarSPS-12
SPS-10B
Sperry Mk.127E
TACAN
SonarSQS-10
SQS-501
SQS-502
SQS-504

Třída St. Laurent byly protiponorkové torpédoborce kanadského královského námořnictva. Celkem bylo postaveno sedm jednotek této třídy. Všechny byly pojmenovány po kanadských řekách.[3] Ve službě byly v letech 1955–1994. Velmi se osvědčily a prošly několika modernizacemi (např. byly vybaveny protiponorkovým vrtulníkem).

Byly to první válečné lodě navržené kanadskými loděnicemi.[2][3] Díky poměrně luxusním ubikacím posádky byly přezdívány „Cadillacs“.[2] Dalším vývojem konstrukce třídy St. Laurent vzniklo ještě dalších 13 torpédoborců tříd Restigouche, Mackenzie a Annapolis.[3]

Pozadí vzniku

Torpédoborce Fraser, Skeena a Margaree kotvící roku 1958 v Jokosuce

Po vzniku NATO bylo rozhodnuto, že mezi hlavní úkoly kanadského námořnictva bude patřit ochrana dopravních cest v severním Atlantiku. Roku 1948 proto bylo rozhodnuto v domácích loděnicích postavit novou třídu specializovaných protiponorkových lodí třídy St. Laurent. Jejich konstrukce byla inspirována nejmodernějšími britskými protiponorkovými fregatami typu 12 Whitby, přičemž elektronika byla převážně americká. Plavidla byla uzpůsobena pro službu v arktickém klimatu.[2]

Prototypové plavidlo postavila v letech 1950-1955 loděnice Canadian Vickers v Montréalu. Následovalo ještě šest sesterských lodí zařazených do služby v letech 1956-1957.[2]

Jednotky třídy St. Laurent:[1][2]

JménoLoděniceSpuštěnaVstup do službyOsud
HMCS St. Laurent (DE-205)Canadian Vickers Ltd., Montréal30. listopadu 195129. října 1955Vyřazen 1974, zdroj náhradních dílů, roku 1980 se během vlečení k sešrotování potopil poblíž mysu Hatteras.
HMCS Saguenay (DE-206)Halifax Shipyards, Halifax30. července 195315. prosince 1956Vyřazen 1990, potopen poblíž Lunenburgu v Novém Skotsku jako umělý útes.
HMCS Skeena (DE-207)Burrard Dry Dock Ltd., North Vancouver19. srpna 195230. března 1957Vyřazen 1993, sešrotován.
HMCS Ottawa (DE-229)Canadian Vickers Ltd., Montréal29. dubna 195310. listopadu 1956Vyřazen 1992, sešrotován.
HMCS Margaree (DE-230)Halifax Shipyards, Halifax29. března 19565. října 1957Vyřazen 1992, sešrotován.
HMCS Fraser (DE-233)Burrard Dry Dock Ltd., North Vancouver19. února 195328. července 1957Od roku 1986 využíván k testování nového vybavení, např. sonarů CANTASS, protitorpédového systému SLQ-25 Nixie a navigačního systému URN-20A TACAN. Vyřazen 1994, potopen poblíž Bridgewateru v Novém Skotsku jako vlnolam.
HMCS Assiniboine (DE-234)Marine Industries, Sorel12. února 195416. srpna 1956Vyřazen 1988, sešrotován.

Konstrukce

Původní podoba torpédoborce Margaree na snímku z roku 1963

Po dokončení

Plavidla nesla vzdušný vyhledávací radar SPS-12, námořní vyhledávací radar SPS-10B a navigační radar Sperry MK.2. K detekci ponorek sloužil trupový sonar SQS-10 (některé dostaly modernější SQS-11), vysokofrekvenční sonar SQS-501 a dále sonar SQS-502, který zaměřoval palbu vrhačů Limbo.

Výzbroj tvořily čtyři 76mm kanóny Mk.33 ve dvoudělových věžích vybavené systémem řízení palby GUNAR, dva jednohlavňové 40mm kanóny Boffin, dva salvové vrhače hlubinných pum Mk.10 Limbo a dva jednohlavňové protiponorkové torpédomety Mk.2 (K-gun). Pohonný systém tvořily dva kotle Babcock & Wilcox a dvě parní turbíny English Electric, o celkovém výkonu 30 000 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 28 uzlů.[2]

Modernizace DDH

Modernizovaný torpédoborec Margaree v roce 1990

V roce 1961 byla zahájena rozsálá modernizace všech sedmi jednotek, zlepšující jejich schopnosti v boji proti nejnovějším ponorkám s jaderným pohonem. Hlavní změnou byla instalace záďové přistávací plochy a hangáru pro vrtulník CH-124 Sea King. Kvůli tomu byla odstraněna zadní dělová věž, jeden vrhač Limbo a komín byl rozdělen na dva menší. Operace vrtulníku usnadňoval asistenční systém Beartrap. Na zádi byl navíc umístěn sonar s měnitelnou hloubkou ponoru SQS-504. Kvůli zlepšení nautických vlastností byla plavidla vybavena aktivními ploutvovými stabilizátory.[2]

Standardní výtlak torpédoborců stoupl na 2260 t a plný na 2858 t. Plavidla dále dostala navigační systém TACAN. Ostatní výzbroj byla redukována na dva 76mm kanóny, jeden vrhač Limbo a dva trojhlavňové 324mm protiponorkové torpédomety Mk.32, ze kterých byla vypouštěna torpéda Mk.44, nebo Mk.46 Mod.5. Počet členů posádky klesl na 233 (včetně 20 členů leteckého personálu).[2]

Modernizace DELEX

Torpédoborec Assiniboine s vrtulníkem Sea King

Šest torpédoborců (vyjma St. Laurent vyřazeného roku 1974) prošlo v letech 1979–1982 modernizací DELEX (DEstroyer Live EXtension), jejímž cílem bylo prodloužit životnost plavidel o dalších 15 let. Generálkou prošla jejich elektronika, senzory i pohonný systém.[2]

Odkazy

Reference

  1. a b Class St Laurent Frigate [online]. Worldwarships.com [cit. 2017-11-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b c d e f g h i j ST. LAURENT Class (DDH) destroyer escort [online]. Hazegray.org [cit. 2017-11-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. a b c River / St. Laurent / Restigouche / Mackenzie DDE destroyer escorts / DDH helicopter destroyers [online]. Globalsecurity.org [cit. 2017-11-08]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 281. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

HMCS Margaree (DDE 230) refueling from USS Hornet (CVS-12) c1963.jpg
The Royal Canadian Navy destroyer HMCS Margaree (DDE 230) refueling from the U.S. Navy aircraft carrier USS Hornet (CVS-12). Hornet, with assigned Carrier Anti-Submarine Air Group 57 (CVSG-57), was deployed to the Western Pacific from 10 October 1963 to 15 April 1964.
HMCS Fraser (DDH 233) underway in 1983.JPEG
The Royal Canadian Navy St. Laurent-class destroyer HMCS Fraser (DDH 233) underway during exercise Distant Drum, in 1983.
Canadian ships at Yokosuka in 1958.jpg
A view of visiting Canadian ships at the U.S. Naval Base Yokosuka, Japan in 1958. Visible are three St. Laurent-class destryoyer escorts, HMCS Fraser (DDE 233), HMCS Skeena (DDE 207), HMCS Crescent (DDE 226), and a Tribal-class destroyer HMCS Cayuga (DDE 218). The aircraft carrier USS Hornet (CVA-12) is moored behind the Canadian ships. Hornet, with assigned Air Task Group 4 (ATG-4), was deployed to the Western Pacific from 6 January to 2 July 1958.
HMCS Margaree (DDH 230) aft view 1990.JPEG
The Canadian frigate HMCS Margaree (DDH 230) underway during exercise Fleet Ex 1-90.
HMCS Assiniboine (DDH 234) with Sea King in 1986.JPEG
The Royal Canadian Navy frigate HMCS Assiniboine (DDH 234) underway in the Norwegian Sea. The ship's Sikorsky CH-124 Sea King helicopter hovers over the water off the ship's port quarter.