Třída V 170

Třída V 170
Obecné informace
Uživatel	Kaiserliche Marine
Typ	torpédoborec
Lodě	16 (plánováno)
Zahájení stavby	1918
Spuštění na vodu	–
Uvedení do služby	–
Osud	stavba zrušena
Předchůdce	třída H 166
Nástupce	třída S 178
Technické údaje
Výtlak	1268 t (standardní) 1563 t (plný)
Délka	90,8 m (na vodorysce) 92,5 m (celková)
Šířka	9,1 m
Ponor	3,6 m
Pohon	3 kotle, 2 parní turbíny 36 000 hp
Rychlost	35 uzlů
Dosah	2000 nám. mil při 20 uzlech
Posádka	117
Výzbroj	4× 105mm kanón (4×1) 6× 500mm torpédomet (2×2, 2×1, 8 torpéd) 40 min

Třída V 170 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem byla plánována stavba šestnácti jednotek této třídy. Do konce války nebyl dokončen ani jeden. Všechny byly sešrotovány.

Stavba

Celkem byla plánována stavba šestnácti torpédoborců této třídy. Patřily do programu pro rok 1917. Byly to první německé torpédoborce vybavené převodovými turbínami.^[1] V roce 1918 byly v loděnici AG Vulcan Stettin ve Štětíně založeny kýly prvních šesti jednotek (V 170 až V 175). Na konci války ještě nebyly v pokročilé fázi stavby a byly sešrotovány. Stavba torpédoborců V 176, V 177 a V 203 až V 210 byla zrušena před založením kýlu.^[2]

Konstrukce

Hlavní výzbroj představovaly čtyři 105mm/42 kanóny Utof L/45 C/16 a šest 500mm torpédometů se zásobou osmi torpéd. Neseny byla dva jednohlavňové a dva dvojité torpédomety. Dále bylo neseno až čtyřicet námořních min. Pohonný systém tvořily tři kotle Marine a dvě sady převodových turbín AEG-Vulcan o výkonu 36 000 hp. Nejvyšší rychlost dosahovala 35 uzlů. Neseno bylo 330 tun topného oleje. Dosah byl 2000 námořních mil při rychlosti dvacet uzlů.^[2]

Odkazy

Reference