Třída Valour

Třída Valour
Spioenkop (F147)
Spioenkop (F147)
Obecné informace
UživatelJihoafrické námořnictvo
Typfregata
Lodě4
Osudaktivní (2022)
Předchůdcetřída President
Technické údaje
Výtlak3500 t
Délka121 m
Šířka16,34 m
Ponor5,95 m
PohonCODAG WARP
Rychlost27+ uzlů
Posádka120
Výzbroj1× 76mm kanón
2× 35mm kanón (1×2)
8× MM40 Exocet Block 2
16× Umkhonto VLS
4× 324mm torpédomet (2×2)
Letadla1× vrtulník

Třída Valour (jinak též třída Amatola) je lodní třída fregat jihoafrického námořnictva, patřící svou konstrukcí do německé rodiny válečných lodí typu MEKO, produkovaných loděnicí Blohm + Voss. V této typové řadě je třída Valour označena MEKO A-200SAN. Třída se skládá ze čtyř jednotek zařazených do služby v letech 2006–2007.

Stavba

Mendi (F148)

Jednotky Amatola a Spioenkop postavila loděnice Blohm + Voss v Hamburku, zatímco jednotky Isandlwana a Mendi postavila loděnice Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) v Kielu. Jednotlivé fregaty vstoupily do služby v letech 2006–2007.[1]

Jednotky třídy Valour:[2]

JménoLoděniceZaložení kýluSpuštěnaVstup do službyStatus
Amatola (F145)Blohm + Voss2. srpna 20016. června 200216. února 2006aktivní
Isandlwana (F146)HDW26. října 20015. prosince 200220. července 2006aktivní
Spioenkop (F147)Blohm + Voss28. února 20022. srpna 200316. února 2007aktivní
Mendi (F148)HDW28. června 200224. listopadu 200320. března 2007aktivní

Konstrukce

Isandlwana (F146)
Vypuštění střely Umkhonto

V konstrukci fregat jsou využity prvky technologií stealth. Mnoho součástí výzbroje a elektroniky jsou výrobky jihoafrických firem.

Na přídi se nachází dělová věž s jedním 76mm kanónem OTO Melara. Za ní se nachází dvě osminásobná vertikální vypouštěcí sila jihoafrických protiletadlových řízených střel Umkhonto s dosahem 12 km. Protilodní výzbroj je umístěna uprostřed nástavby. Tvoří ji dva čtyřnásobné kontejnery francouzských protilodních střel MM40 Exocet Block 2 s dosahem 70 km. Na zádi se nachází přistávací plocha a hangár pro jeden protiponorkový vrtulník AgustaWestland SuperLynx 300. Na střeše hangáru je umístěna dělová věž s 35mm dvojkanónem Denel 35DPG a po jeho stranách jsou dva dvojhlavňové 324mm protiponorkové torpédomety.

Pohonný systém je koncepce CODAG WARP, kombinující lodní šrouby s vodní tryskou (Water jet And Refined Propeller). Dva diesely MTU 16V 1163 TB93 roztáčejí dvojici lodních šroubů, přičemž v bojové situaci fregatu ještě pohání pomocí vodních trysek jedna plynová turbína General Electric LM2500. Nejvyšší rychlost přesahuje 27 uzlů.[1]

Služba

Provoz fregat třídy Valour dlouhodobě komplikuje chronický nedostatek financí. Na plavidlech je omezována údržba, málo vyplouvací na moře, což poznamenává jejich bojeschopnost a odkládána je rovněž jejich střednědobá modernizace. Nepočítá se s ní dříve, než v roce 2033. Alespoň částečnou modernizací tak jako jediná prošla v letech 2013–2014 fregata Amatola.[3]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b MEKO A Class Corvettes / Frigates, Germany [online]. Globalsecurity.org [cit. 2010-11-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ Class Amatola Frigate [online]. Worldwarships.com [cit. 2016-06-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-10-01. (anglicky) 
  3. ↑ No midlife refits coming anytime soon for SAN frigates and submarines [online]. Defenceweb.co.za, 2022-01-24 [cit. 2022-01-24]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Spioenkop F147.jpg
Autor: Luis Díaz-Bedia Astor, Licence: CC BY-SA 3.0
Frigate of the South African Navy Spioenkop in the port of Rota
Umkhonto 3.jpg
Autor: Flash 285, Licence: CC BY-SA 3.0
Vertical-launch Umkhonto IR Missile being launched from South African Valour Class Frigate
SAS Isandlwana F146 V&A Waterfront 2.jpg
Autor: Eschaper, Licence: CC BY-SA 3.0
Valour class patrol corvette SAS Isandlwana (F146) moored at V&A Waterfront's Victoria Basin in Cape Town.
SAS Mendi F148.jpg
Autor: --Monsterxxl 10:00, 30 April 2006 (UTC), Licence: CC BY-SA 3.0
Korvette SAS Mendi F148 in der Neustädter Bucht vor Travemünde