Třída W (1914)

Třída W
Obecné informace
UživateléBritské královské námořnictvo
Italské královské námořnictvo
Typponorka
Lodě4
Zahájení stavby1913–1914
Spuštění na vodu1914–1915
Uvedení do služby1915–1916
Osud3 vyřazeny
1 potopena
Předchůdcetřída V
Nástupcetřída F
Technické údaje W1, W2
Výtlak331 t (na hladině)
499 t (pod hladinou)
Délka52,4 m
Šířka4,69 m
Ponor2,71 m
Pohon2 diesely, 2 elektromotory
2 lodní šrouby
Rychlost13 uzlů (na hladině)
8,5 uzlů (pod hladinou)
Dosah2500 nám. mil při 9 uzlech
Posádka18
Výzbroj6× 457mm torpédomet (6 torpéd)
Ostatníhloubka ponoru 30 m (operační)

Třída W byla třída diesel-elektrických ponorek britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Do služby byly zařazeny v letech 1915–1916. Roku 1916 byly předány italskému námořnictvu, neboť britské námořnictvo mělo ponorek dostatek a třída s pouhými čtyřmi jednotkami byla považována za nestandardní.[1] Italské královské námořnictvo je provozovalo do roku 1919, přičemž W4 byla za první světové války ztracena.[2]

Stavba

V lednu 1913 byla u britské loděnice Armstrong Whitworth v Elswicku objednána stavba ponorek W1 a W2. Objednávka navazovala na britskou návštěvu ve francouzské loděnici Schneider v Toulonu. Zároveň byla splněním slibu daného britské loděnici, že bude ročně stavět dvě ponorky. Ponorky představovaly derivát francouzských ponorek Schneider-Laubeuf. V srpnu 1913 byly objednány ještě ponorky W3 a W4, jejichž konstrukce byla upravena dle britských požadavků, zejména byla odstraněna externě nesená torpéda vypouštěná pomocí systému Drzwiecki. Do služby byly přijaty v letech 1915–1916.[1]

Jednotky třídy W:[1][2]

JménoZaložení kýluSpuštěnaVstup do službyPoznámky
HMS W119131914leden 1915V srpnu 1916 předána Itálii. Vyřazena v září 1919.
HMS W219131915květen 1915V srpnu 1916 předána Itálii. Vyřazena v září 1919.
HMS W319141915únor 1916V srpnu 1916 předána Itálii. Vyřazena v září 1919.
HMS W419141915červen 1916V srpnu 1916 předána Itálii. Potopena v srpnu 1917, pravděpodobně minou.

Konstrukce

W1, W2

Ponorky byly vyzbrojeny dvěma příďovými 457mm torpédomety se zásobou dvou torpéd. Doplňovaly je čtyři externě uložená 457mm torpéda. Pohonný systém tvořily dva diesely Schneider-Laubeuf o výkonu 710 hp a dva elektromotory o výkonu 480 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost na hladině dosahovala třináct uzlů a pod hladinou 8,5 uzlů. Dosah byl 2500 námořních mil při rychlosti devět uzlů na hladině. Operační hloubka ponoru až 30 metrů.[1]

W3, W4

Ponorky byly vyzbrojeny dvěma příďovými 457mm torpédomety se zásobou čtyř torpéd. Pohonný systém tvořily dva diesely Schneider-Laubeuf o výkonu 760 hp a dva elektromotory o výkonu 480 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost na hladině dosahovala třináct uzlů a pod hladinou 8,5 uzlů. Dosah byl 2500 námořních mil při rychlosti devět uzlů na hladině. Operační hloubka ponoru až 30 metrů.[1]

Odkazy

Reference

  1. a b c d e "W" submarines (W1) (4, 1915 - 1916) [online]. Navypedia.org [cit. 2024-04-30]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b W1 small submarines (1915 - 1916 / 1916) [online]. Navypedia.org [cit. 2024-04-30]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. (anglicky)