Tupolev TB-3

TB-3 (ANT-6)
Letoun TB-3 s podvěšeným tančíkem T-27
Určení	bombardér
Výrobce	Tupolev
Šéfkonstruktér	Andrej Tupolev
První let	22. prosince 1930
Zařazeno	1932
Vyřazeno	1945
Uživatel	Sovětské letectvo Aeroflot jako G-2, Čína
Vyrobeno kusů	819 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tupolev TB-3 (Тяжелый бомбардировщик, Těžký bombardér) byl těžký bombardér používaný sovětským letectvem ve 30. letech a na počátku 40. let.

Vývoj

Historie vzniku těžkého čtyřmotorového bombardéru TB-3 spadá již do roku 1925. Následujícího roku začaly práce v konstrukční kanceláři A. N. Tupoleva, které trvaly až do roku 1929. Byl zkonstruován letoun, který dostal označení ANT-6. Na podzim roku 1930 byly prováděny jeho první zkoušky, jejichž výsledky byly neuspokojivé. Došlo ke změně pohonu, kdy se za americké motory Curtiss Conqueror instalovaly sovětské M-17. 10. října 1932 proběhly státní zkoušky, které tentokrát dopadly úspěšně. Sériová výroba s přiděleným oficiálním názvem TB-3 se rozběhla ještě téhož roku. Od roku 1934 se začaly vyrábět modernizované TB-3 s motory M-34R. Roku 1937 se během expedice Sever-1 podařilo posádkám čtyř těchto upravených letadel přistát na ledovém poli v oblasti Severního pólu, kde vznikla plovoucí vědecká stanice Severní pól-1.

Celkem bylo vyrobeno 819 letadel všech verzí TB-3.^[1]

Vojenské užití

Bombardéry TB-3 se účastnily koncem třicátých let bojů Sovětského svazu s Japonskem, v zimní válce s Finskem, zúčastnily se i přepadení Polska. V roce 1941 již byly zcela zastaralé, avšak dále působily zejména v námořním letectvu. Poslední akce nad pevninou se konaly v zimě roku 1941 u Moskvy. Díky mohutnosti křídel byly používány jako nosiče dvou podvěšených stíhacích letounů Polikarpov I-16, této sestavě se říkalo Zvěno. Nejznámějšími akcemi těchto sestav jsou nálety na rumunská naftová pole, kdy I-16 se zavěšenými 250kg pumami byly 40 km před cílem odpoutány a shodily pumy na nádrže s naftou. TB-3 byly též určené pro noční bombardování, sloužily jako výsadková či transportní letadla po dobu celé Velké vlastenecké války. ^[1]

Specifikace

Technické údaje^{[1] [3]}

• Osádka:
• Délka: 25,10 m
• Rozpětí: 41,8 m
• Nosná plocha: 234,50 m²
• Vzletová hmotnost: 18 877 kg
• Pohonná jednotka: 4 × dvanáctiválcový vidlicový motor Mikulin M-17 o výkonu 715 k, později MF-34FRN o výkonu 900 k

Výkony

• Maximální rychlost: 200–300 km/h
• Dostup: 8000 m
• Dolet: 2000 km

Výzbroj

• 4 × dvoukulomet DA-2 ráže 7,62 mm
• 3 000–5 000 kg pum

Odkazy

Reference

Literatura

• DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232. 
• GUNSTON, Bill. Bojová letadla II. světové války. Praha: Svojtka&Co., 2006. 479 s. ISBN 80-7237-203-3. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Tupolev TB-3 na Wikimedia Commons

(anglicky) Kamuflážní schémata letounu Tupolev TB-3 Archivováno 29. 11. 2014 na Wayback Machine.