TGV La Poste
(c) I, Mecdepaname, CC BY-SA 3.0
TGV La Poste je francouzský vysokorychlostní vlak řady TGV, který byl zkonstruován pro rychlé převážení poštovních zásilek francouzské státní pošty La Poste. Uveden do provozu byl v roce 1983 a jeho výrobcem je firma Alstom. Maximální rychlost je 270 km/h.
V polovině roku 2015 La Poste ukončila provoz TGV La Poste s přesunutím poštovních služeb na dopravu využívající výměnné nástavby [1]. Poslední jízda byla 27. června 2015 mezi Cavaillon (Marseille) a Charolais (Paříž)[2].
- série: TGV La Poste (TGV 923000 dvousystémová)
- výrobce: Alstom
- označení: 901-907 TGV 923001-923007
- délka: 190 m
- složení: 10 vozů(M+8R+M)
- pohonná jednotka: 12 motorů TAB 676 C1 (1,5 KV ss)
- napájení: 1,5 kV stejnosměrné napětí, 25 kV střídavé napětí
- výkon: 3100 kW (při napětí 1,5 kV), 6450 kW (při napětí 25 kV)
- max. rychlost: 270 km/h
- počet: vyrobeno bylo 5 půlvlaků (1 motorový + 4 vložené vozy), z nich byly sestaveny dvě kompletní poštovní TGV a jeden půlvlak zůstal jako náhradní.
- Později bylo na poštovní verzi upraveno jedno starší PSE z první generace TGV.
Reference
- ↑ Swap bodies to carry mail by rail. Railway Gazette International [online]. [cit. 2014-07-03]. Dostupné online.
- ↑ Last post for French high-speed freight as postal TGVs bow out. International Railway Journal [online]. [cit. 2015-07-23]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu TGV La Poste na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
TGV Sud-Est Postal - Bifurcation de Crisenoy.JPG
Autor: Florian Fèvre, Licence: CC BY-SA 4.0
L'une des trois rames de TGV Postal à la bifurcation de Crisenoy, en direction de Cavaillon.
Autor: Florian Fèvre, Licence: CC BY-SA 4.0
L'une des trois rames de TGV Postal à la bifurcation de Crisenoy, en direction de Cavaillon.