Toyota Motor Manufacturing Czech Republic

Toyota Motor Manufacturing Czech Republic
Logo
Logo
Panoramatický snímek továrny TPCA v Ovčárech u Kolína
Panoramatický snímek továrny TPCA v Ovčárech u Kolína
Základní údaje
Právní formaspolečnost s ručením omezeným
Datum založení2002
ZakladateléToyota
Groupe PSA
Adresa sídlaNa Hradbách 126, Kolín, 280 02, Česko
Souřadnice sídla50°4′10,81″ s. š., 15°13′57,9″ v. d.
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilový průmysl
ProduktyToyota Aygo, Peugeot 108 a Citroën C1
Obrat32,1 mld. Kč (2021)[1]
32 mld. Kč (2020)[1]
Provozní zisk−832,5 mil. Kč (2021)[1]
221,2 mil. Kč (2020)[1]
Výsledek hospodaření−538,2 mil. Kč (2021)[1]
221,2 mil. Kč (2020)[1]
Celková aktiva16,8 mld. Kč (2021)[1]
15,4 mld. Kč (2020)[1]
Vlastní kapitál5,2 mld. Kč (2021)[1]
5,9 mld. Kč (2020)[1]
Zaměstnanci3 601 (2021)[1]
Mateřská společnostToyota (od 2020)
MajitelToyota Motor Europe (100 %)
Identifikátory
Oficiální webwww.toyotacz.com
IČO26513528
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Toyota Motor Manufacturing Czech Republic s.r.o. (TMMCZ) je výrobní závod v průmyslové zóně Kolín-Ovčáry. Vznikl jako joint venture automobilek Toyota Motor Corporation a Groupe PSA pod názvem „Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech“ (TPCA). Výroba vozidel v továrně byla zahájena v roce 2005. Od 1. ledna 2021 přebrala továrnu Toyota a byla přejmenována z TPCA na „Toyota Motor Manufacturing Czech Republic s.r.o.“[2][3]

Historie

Plán společného vývoje společnosti Toyota a Groupe PSA oznámily v červnu 2001, poté proběhl výběr vhodné lokality pro novou továrnu, ve kterém zvítězil středočeský Kolín. Výroba byla zahájena v únoru 2005. Přímo v automobilce pracuje asi 2 800 lidí (stav k roku 2009).[4]

Dne 1. prosince 2008 byl v továrně vyroben miliontý vůz,[5] v polovině února 2017 zde dokončili již třímiliontý vůz.[6] Od roku 2021 je továrna ve výlučném vlastnictví Toyoty.

Produkty

Při zahájení produkce v roce 2005 tvořily výrobní program závodu „trojčata“ Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1. V roce 2014 byla uvedená druhá generace vozů. Toyota a Citroën zachovaly pojmenování, zatímco Peugeot použil nové označení „108“. Designové rozdíly karoserií jednotlivých aut druhé generace byly výraznější, než u předchozí generace. Výroba těchto modelů byla ukončena na přelomu let 2021 a 2022.[7][8]

Výrobní program k dubnu 2022 sestává z vozů Aygo X a Yaris.

Prodeje „trojčat“

Cílovými trhy pro kolínská miniauta jsou evropské země.

Kalendářní rokToyota Aygo[9]Citroën C1[10]Peugeot 107[11]Peugeot 108[12]CELKEM
200521 36017 94919 61058 919
200696 25187 56391 025274 839
2007102 67193 90397 225293 799
2008101 303104 47598 236304 014
2009103 252118 702117 920339 874
201083 063102 023106 408291 494
201188 47782 96985 858257 304
201272 29565 57369 238207 106
201363 99356 72255 244175 959
201468 87453 51824 35631 087177 835
201586 08563 6958868 522218 390
201684 32162 537563 561210 424
201784 58853 292155 831193 712
201892 18752 020257 257201 466
201999 51049 90054 230203 640
202082 71140 57843 629166 918
202182 82035 89734 689153 406
  • Peugeot 107
    Peugeot 107
  • Citroën C1
    Citroën C1
  • Toyota Aygo
    Toyota Aygo

TPCA a dálnice D11

Součástí dohody s českými úřady o této významné investici byl závazek ČR, že do konce roku 2005 dostaví potřebnou část dálnice D11, kterou bude využívat kamionová doprava s vazbou na automobilku. Kvůli stavebním komplikacím se nezdařilo otevřít potřebný úsek dálnice celý, v prosinci 2005 byla tedy potřebná část otevřena alespoň v polovičním profilu.

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e f g h i j k výroční zpráva. Dostupné online.
  2. ↑ IREJ.CZ. Toyota Kolín | Toyota Motor Manufacturing Czech Republic s.r.o. [online]. [cit. 2021-01-01]. Dostupné online. 
  3. ↑ Automobilku TPCA v Kolíně převzala Toyota. Novinky.cz [online]. Borgis [cit. 2021-01-01]. Dostupné online. 
  4. ↑ Jiří Sotona, Krize naruby, Magazín DNES 26. 2. 2009, str. 12
  5. ↑ Archivovaná kopie. www.tpca.cz [online]. [cit. 2008-12-18]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-12-11. 
  6. ↑ PLAVECKÝ, Radek. TPCA už vyrobila přes tři milióny aut. Právo. Borgis, a.s., 18. 2. 2017, s. 10. ISSN 1211-2119. 
  7. ↑ Trojčata z Kolína definitivně končí. Co bude dál?. www.garaz.cz [online]. [cit. 2022-04-21]. Dostupné online. 
  8. ↑ Citroën C1 definitivně končí, nahradí ho C3 a Ami [online]. www.auto.cz [cit. 2022-04-21]. Dostupné online. 
  9. ↑ Toyota Aygo European sales figures [online]. [cit. 2020-12-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  10. ↑ Citroën C1 European sales figures [online]. [cit. 2020-12-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  11. ↑ Peugeot 107 European sales figures [online]. [cit. 2020-12-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  12. ↑ Peugeot 108 European sales figures [online]. [cit. 2020-12-14]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
2008 Citroen C1 Rhythm 1.0 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licence: CC BY-SA 4.0
2008 Citroen C1 Rhythm 1.0 Front Taken in Warwick
Peugeot 107 20090809 front.JPG
Autor: M 93, Licence: Attribution
Peugeot 107
TPCA.jpg
Autor: Pechristener, Licence: CC BY-SA 3.0
Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech, car factory near Kolin CZ.
2017 Citroen C1 Flair Puretech 1.2 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licence: CC BY-SA 4.0
2017 Citroen C1 Flair Puretech 1.2 Front Taken in Warwick
Toyota Aygo front.JPG
Autor: M 93, Licence: CC BY-SA 3.0
Toyota Aygo