T Zen
T Zen je systém metrobusů s vyhrazeným jízdním pruhem, který v pařížské aglomeraci v regionu Île-de-France provozuje společnost Transdev v rámci STIF. První linka byla uvedena do provozu 4. července 2011. Její délka je 14,7 km a má 12 stanic. Na lince je nasazeno 12 autobusů, které v roce 2012 denně přepravily v průměru 5000 cestujících.[1] V následujících letech se počítá s vybudováním dalších čtyř linek.
Vývoj
V roce 2009 začala výstavba první tratě. V roce 2011 byly představeny další linky, takže jich bude celkem pět. Dne 4. července 2011 byla uvedena do provozu linka 1.
Na rok 2017 se předpokládá otevření linky 4 a do roku 2020 linek 2, 3 a 5.
Charakteristika
T Zen vytvoří síť metrobusů s vyhrazeným jízdním pruhem, po vzoru systému Busway v Nantes nebo Cristalis v Lyonu. Jízdní pruhy jsou projektovány jako přestavitelné na tramvajovou dopravu. T Zen využívá systém přednosti na semaforech, průměrná vzdálenost mezi stanicemi je 500 m, průměrná rychlost činí 30 km/h.
Stanice jsou vybaveny kamerovým systémem, přístřeškem a panelem s informacemi pro cestující. Nástupiště umožňují bezbariérový přístup do autobusu.
Linka jezdí denně a má 12 autobusů typu Crealis Neo 1219 společnosti Irisbus. Autobusy mají bezbariérový přístup a jsou vybaveny kamerovým systémem a obrazovkou oznamující následující stanice a přestupy s odjezdy vlaků RER. Autobusy odpovídají emisní normě 6.
Linky
- T Zen 1 (Lieusaint - Moissy – Corbeil-Essonnes)
První linka je v provozu od 4. července 2011. Začíná u nádraží RER D v Lieusaint – Moissy a končí na nádraží v Corbeil-Essonnes.
- T Zen 2 (Carré Sénart – Melun)
Linka 2 mezi městy Sénart a Melun bude uvedena do provozu v roce 2020 a nahradí dosavadní linku Citalien.
- T Zen 3 (Paříž – Livry-Gargan)
Tato linka bude uvedena do provozu koncem roku 2016 a bude spojovat Paříž (Porte de Pantin) a město Livry-Gargan.
- T Zen 4 (Corbeil-Essonnes – Viry-Châtillon)
Tato linka bude spojovat města Corbeil-Essonnes, kde bude možný přestup na linku RER D a linku T Zen 1, a město Viry-Châtillon.
- T Zen 5 (Paříž – Choisy-le-Roi)
Linka bude jezdit mezi Francouzskou národní knihovnou ve 13. obvodu a nádražím v Choisy-le-Roi.
Jízdné
Jízdné a časové předplatné na lince T Zen je identické s ostatními autobusovými sítěmi. Jízdenka ticket t+ umožňuje jízdu s možností přestupu na jiné autobusy a tramvaje s maximální platností 1,5 hodiny. Naopak jízdenka označená v autobusu neplatí v metru ani RER.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku T Zen na francouzské Wikipedii.
- ↑ (francouzsky) Les bus Tzen reprennent du service
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu T Zen na Wikimedia Commons
- (francouzsky) Oficiální stránky
Média použitá na této stránce
Logo des lignes de bus d'Île-de-France utilisé par Île-de-France Mobilités.
Autor: Max Payne 91, Licence: CC BY-SA 3.0
Deux Créalis Neo 12 de la ligne T Zen 1 à la station Carré Canal lors des séances d'essais sur la ligne
Autor: Poudou99, Licence: CC BY 3.0
Parcours T-Zen ligne 1 - section en site propre au niveau de la future station Carré-Allée-Royale, en direction de la station Le-Fresne ; Lieusaint, Seine-et-Marne, France
Autor: MB-one, Licence: CC BY-SA
Van Hool ExquiCity 24 EV for Île-de-France mobilités on display at Busworld Europe 2023
Autor: Maximilian Dörrbecker (Chumwa), Licence: CC BY-SA 2.5
Map of the Île-de-France: Bus routes with own right-of-way as planned in 2009