Tachov (nádraží)
| Tachov | |
|---|---|
 Nádražní budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Plzeňský |
| Město | Tachov |
| Souřadnice | 49°48′6,98″ s. š., 12°38′19″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Tachov | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 756858 |
| Trať | Domažlice – Planá u Mariánských Lázní |
| Nadmořská výška | 530 m n. m. |
| V provozu od | 16. ledna 1895 |
| Zabezpečovací zařízení | 1. kategorie |
| Dopravní koleje | 3 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Městská hromadná doprava (autobusy), autobusové nádraží nedaleko stanice |
| Služby ve stanici |    |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tachov je železniční stanice v severní části okresního města Tachov v Plzeňském kraji nedaleko řeky Mže poblíž městského autobusového nádraží. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Domažlice – Planá u Mariánských Lázní. Na území města se nachází též železniční zastávky Tachov zastávka a Tachov-Bíletín. Ve stanici probíhá rekonstrukce interiéru.[kdy?][zdroj?]
Historie
16. ledna 1895 otevřela společnost Místní dráha Planá-Tachov trať z Plané u Mariánských Lázní, kudy od roku 1872 vedla trať společnosti Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Cheb. Nově postavená stanice v Tachově zde vznikla jako koncová stanice, dle typizovaného stavebního vzoru. 1. srpna 1910 zprovoznila společnost Místní dráha Domažlice-Tachov železniční spojení s Domažlicemi napojující se na existující železnici Planá-Tachov v obci Pasečnice.
Místní dráha Planá–Tachov zajišťovala provoz sama. Provoz na trati z Domažlic zajišťovaly od zahájení Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 Československé státní dráhy (ČSD), trať byla zestátněna roku 1925. Místní dráha Planá–Tachov byla zestátněna až ve 30. letech 20. století.[1]
Popis
Nacházejí se zde tři jednostranné vnitřní úrovňová nekrytá nástupiště, k příchodu na nástupiště slouží přechody přes koleje.
Reference
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA symbol: toilet