Takeláž
.jpg)
Takeláž je soustava vybavení plachetnice, která slouží k přenosu síly větru na trup plavidla a její přeměnu v pohyb vpřed. Zpravidla se skládá ze stěžňů, ráhen, plachet, lanoví a příslušenství pro manipulaci s oplachtěním.
Stěžně
Stěžně jsou základním prvkem takeláže. Skládají se z několika částí. Spodní část zasazená v trupu se nazývá peň. Další části (obvykle 1 až 2) připevněné k peni se nazývají čnělky. Mezi stěžně patří i čelen, který je šikmo zasazen do přídě lodi. I čelen může mít čnělky. Stěžeň je na lodi stabilizován soustavou lan – stěhů, úpon a pardun.
Ráhna
Ráhna jsou upevněna na stěžních a nesou plachty.
Plachty
Mezi typy plachet patří např. příčná plachta, vratiplachta, či latinská plachta.
Více informací najdete pod heslem Plachta a v Kategorie:Lodní plachty.
Příčná plachta
Vratiplachta
Latinská plachta
Lugrová plachta
Lanoví
1. Peň
2. Košová čnělka
3. Brámová čnělka
4. Úpony
5. Košové úpony
6. Brámové úpony
Lodní lanoví se dělí na pevné a pohyblivé. Do pevného spadají lana držící stěžeň. Do pohyblivého lanoví patří lana určená k ovládání ráhen a plachet.
Pevné lanoví
Lana, která drží stěžeň, se nazývají stěhy, úpony a zadní stěhy (parduny). Stěhy drží stěžeň směrem k přídi a zároveň nesou plachty – stěhovky. Úpony drží stěžeň směrem k bokům lodi a částečně k zádi a zároveň slouží jako provazové žebříky. Parduny drží čnělky stěžně směrem k zádi. Boční stěhy u starších plachetnic přidržují košovou čnělku k boku lodi.
Pohyblivé lanoví
K ovládání ráhen slouží:
- ráhnové otěže (neodborně nazývané zvratičky)
- zdviže
- topenanty / závěsníky
K ovládání ráhnových plachet slouží:
- šoty (ve starší češtině škoty), lana napínající dolní rohy plachet
- rohové kasouny (též nazývané gejtavy), lana přitahující dolní rohy vzhůru k ráhnu
- kasouny, lana přitahující dolní a boční lem plachty vzhůru k ráhnu
- buliny, lana napínající boční lem plachty dopředu při plavbě ostře na vítr
K ovládání podélných plachet, tj. kosatek a stěhovek slouží:
- zdviže
- spouště
- šoty
Další podélné plachty jsou vratiplachty, které jsou dvojího typu: s pevným vratiráhnem, kde je horní lem plachty buďto připevněn nebo vytahován na pohyblivých jezdcích, nebo s pohyblivým vratiráhnem, kde je vzhůru na stěžeň vytaženo vratiráhno s připevněnou plachtou. Pevné vratiráhno mají větší plachetnice, obvykle ráhnové, pohyblivé menší typy plachetnic.
Stěh
Zadní stěh (parduna)
Ráhnové otěže (zvratičky)
Odkazy
Literatura
- PETRÁČKOVÁ, Věra; KRAUS, Jiří, a kol. Akademický slovník cizích slov A-Ž. Praha: Academia, 2000. 834 s. ISBN 80-200-0607-9.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Takeláž na Wikimedia Commons - pojem Takeláž, valka.cz, výkladový slovník
Média použitá na této stránce
Autor: Darren Wilkinson from Chester-le-Street, England, Licence: CC BY-SA 2.0
Rigging
Autor: Chris Waits, Licence: CC BY 2.0
Wooden rigging blocks on HMS Warrior, preserved at Portsmouth Historic Dockyard, Portsmouth, Hampshire.
Autor: unknown, Licence: CC BY-SA 3.0
Mast: rigging and mast extension
1. Mast 2. Topmast 3. Topgallant mast 4. Rigging 5. Top and Topmast rigging
6. Topgallant mast crosstrees and rigging.Cutty Sark rigging
(c) PeteVerdon na projektu Wikipedie v jazyce angličtina, CC BY-SA 3.0
Stavros S Niarchos's main-topgallant yard refitted to the mast at sea after being brought down on deck for maintenance. Not all the lines are re-rigged yet; missing are the sheets for both the topgallant itself and the royal above it. The clewlines and buntlines are similarly not fitted, and the sail has not been bent on yet. The lines hanging free near the ends of the yard are gaskets (the one to the left of the picture is probably a clew gasket), which should really have been secured. Photo by Pete Verdon
