Taki Inoue

Taki Inoue

Taki Inoue ve voze Footwork při GP Monaka
Stát	Japonsko Japonsko
Narození	5. září 1963 (59 let) Kóbe
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny	1994-1995
Týmy	Simtek, Footwork
Závody	18
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	0
Pole positions	0
Nejrychlejší kola	0
Body celkem	0
První závod	Grand Prix Japonska 1994
Poslední závod	Grand Prix Austrálie 1995
První vítězství	-
Poslední vítězství	-
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Takačiho „Taki“ Inoue jap. 井上 隆智穂 (5. září 1963, Kóbe) je bývalý japonský automobilový závodník. V sezonách 1994 a 1995 závodil ve Formuli 1. Je považován za jednoho z nejhorších jezdců v historii F1. Sám se dokonce označil za nejhoršího^[1].

Kariéra před Formulí 1

V roce 1988 začal závodit v britské Formuli Ford, mezi lety 1989 – 1993 se účastnil závodů japonské Formule 3, kde se jeho nejlepším výsledkem stalo celkové 9. místo v roce 1993. Pro rok 1994 se přesunul do Formule 3000, nezískal žádný bod a ve známost vešel především svými nehodami.

Formule 1

1994: Simtek

Přes své výkony v nižších sériích sehnal dostatek sponzorů pro vstup do Formule 1, kde debutoval při Grand Prix Japonska 1994 za tým Simtek, kvalifikoval se jako poslední s odstupem tří sekund od předposledního, týmového kolegy Davida Brabhama. Po třech kolech kvůli silnému dešti ze závodu odstoupil.

1995: Footwork

Díky 4,5 milionu USD od sponzorů si koupil závodní sedačku v týmu Footwork. V žádné ze 17 velkých cen nedokázal překonat své týmové kolegy, Gianni Morbidelliho a Maxe Papise. Nejlepším umístěním se pro něj stalo 8. místo při Grand Prix Itálie 1995. V tomto roce upoutal pozornost dvěma bizarními nehodami - během kvalifikace na Grand Prix Monaka byl jeho Footwork zasažen autem pořadatelů a skončil hlavou dolů. Později během maďarské Grand Prix musel odstoupit pro poruchu motoru. Snažil se pomoci traťovým maršálům s hašením požáru, ale když se s hasicím přístrojem vracel k vozu, srazila ho přijíždějící Tatra 613 záchranného týmu.^[2] Přestože obě nehody vypadaly komicky, mohly mít pro Innoueho tragické následky - z první z nich, díky tomu, že měl na hlavě helmu, vyvázl jen s mírným otřesem mozku. Při druhé nehodě zase utrpěl zlomeninu nohy.

Koncem roku 1995 usiloval o závodění ve stáji Tyrrell, ale přednost dostal Ukjó Katajama podporovaný značkou Mild Seven. Pro sezonu 1996 uzavřel smlouvu s týmem Minardi, avšak před začátek roku jeho sponzoři odstoupili.

Kariéra po Formuli 1

Po odchodu z královské disciplíny pilotoval sportovní a cestovní vozy. V roce 1999 závodil v japonské sérii GT, kde obsadil celkovou 32. příčku.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Taki Inoue na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Taki Inoue na Wikimedia Commons