Tanker

Tanker Flanders Loyalty
Supertanker AbQaiq
Tanker Leonis v suchém doku

Tanker je plavidlo pro kapalný náklad, většinou obchodní námořní nákladní loď. Obvyklým přepravovaným zbožím bývá surová ropa, zkapalněný plyn (LPG, LNG), chemikálie, pitná voda ad.

Historie

Za první tanker bývá označována loď Glückauf, postavená v roce 1886. Před tím byly kapaliny převáženy v sudech na běžných nákladních lodích nebo specializovaných lodí jako byla Koga. Později byly pro tyto účely zřízeny na lodích speciální válcové nádrže.

Kategorie

Podle velikosti jsou tankery řazeny do následujících kategorií:

Náklad DWTNázev
10 000–24 999General Purpose tanker
25 000–44 999Medium Range tanker
45 000–79 999Large Range 1, LR1
80 000–159 999Large Range 2, LR2
160 000—319 999Very Large Crude Carrier, VLCC
320 000—549 999Ultra Large Crude Carrier, ULCC

V případě ropných produktů je klasifikace někdy tato:

Náklad v dwtNázevDélka v [m]
10 000—45 000Product tanker< 205
45 000—60 000Coastal tanker205
60 000—80 000Panamax289
75 000—115 000Aframax255
120 000—200 000Suezmax285
200 000—315 000Very Large Crude Carrier, VLCC330
320 000—550 000Ultra Large Crude Carrier, ULCC415

kde dwt – deadweight – je maximální tonáž nákladu, kterou tanker může bezpečně převážet (v tunách).

Pro suchý náklad existují další názvy s „max“ na konci (Seawaymax, Chinamax, Aframax). Název může napovědět, že:

  • tankery Panamax mohou proplout Panamským kanálem
  • tankery Suezmax mohou proplout Suezským kanálem
  • tankery Seawaymax mohou proplout průplavem svatého Vavřince (Montreal, Kanada)
  • tankery Capesize mohou proplout Střelkovým mysem a mysem Horn
  • tankery Chinamax jsou dimenzovány na velké přístavy v čínských přímořských městech
  • AFRA z Aframax je zkratka Average Freight Rate Assessment, standardu tankerů vytvořeným spol. Standard Oil z roku 1954
Podrobnější klasifikace tankerů, včetně rozměrů

Související články

Odkazy

Reference


Externí odkazy

Média použitá na této stránce

FLSeatrial.jpg
Flanders Loyalty Seatrials
  • IMO Number: 9350290
  • MMSI Number: 205507000
  • Callsign: ONEV
  • Length: 226 m
  • Beam: 37 m
Dry dock in Singapore.jpg
Autor: Flickr user Gabuchan, Licence: CC BY-SA 2.0
Tanker Leonis in dry dock in Singapore, Sembawang Shipyard
  • IMO Number: 9012692
  • MMSI Number: 247256000
  • Callsign: IBQL
  • Length: 190 m
  • Beam: 35 m
Ship measurements comparison.svg
Autor: Cmglee, Licence: CC BY-SA 3.0
Visual comparison of various classes of ship measurements e.g. Panamax and Suezmax, rendered as cuboids in isometric view.