Tatra 600 kabriolet
| Tatra 600 kabriolet | |
|---|---|
 Tatra 600 kabriolet na náměstí ve Vysokém Mýtě | |
| Výrobce | Tatra, Carroserie Sodomka |
| Roky produkce | 1949 |
| Místa výroby |  Československo |
| Karoserie | dvoudveřový čtyřmístný kabriolet |
| Designér | Josef Sodomka mladší |
| Technické údaje | |
| Rozvor | 2700 mm |
| Hmotnost |  1200 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tatra 600 kabriolet byl navržen a postaven na sériovém podvozku Tatry 600 Tatraplan firmou Karoserie Sodomka z Vysokého Mýta (v té době už firma znárodněna na národní podnik Karosa Vysoké Mýto).
Historie
Měl premiéru v roce 1949 na autosalonu v Ženevě, kde získal 2. cenu v soutěži elegance. O mnoho let později byl zařazen významnými odborníky mezi přední karosářská díla Evropy celého desetiletí. Po návratu kabrioletu začaly probíhat jízdní zkoušky a měla začít sériová výroba.
Ústřední orgány KSČ však rozhodly, že bude darován jako jeden z darů k 70. narozeninám J. V. Stalinovi. Proběhla proto úprava kabrioletu (zejména v interiéru) a kabriolet byl dne 22. prosince 1949 předán J. V. Stalinovi, jako dar československého automobilového průmyslu. Stalin v něm však zřejmě nikdy neseděl. Používal ho diktátorův řidič, po té byl v majetku moskevské nemocnice a pak se dostal do majetku jednoho moskevského lékaře ing. Gradova, který v 70. letech 20. století kontaktoval Tatru Kopřivnice s dotazem, zda je možné tento vůz přestavět na Tatru 603. Dočkal se záporné odpovědi a nabídky na výměnu kabrioletu za Tatru 603. Tak se dostal vůz zpět v létě roku 1976 do Česka. Po dvouleté rekonstrukci byl od 22. listopadu 1978 vystaven v Technickém muzeum Tatra v Kopřivnici, kde se nachází dodnes. V roce 1997 byl tento vůz prohlášen Kulturní památkou.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ Kabriolet T 600 Sodomka. RMK [online]. [cit. 2021-12-08]. Dostupné online.[nedostupný zdroj]
Literatura
- TULIS, Jan. Sodomka. Brno: Autoklub při pedagogické fakultě Masarykovy univerzity v Brně, 1990. Kapitola Kabriolet desetiletí, s. 64–66.
- ČERNÝ, Jan. Automobily Tatra s karoseriemi Sodomka. Vysoké Mýto: Regionální muzeum ve Vysokém Mýtě, 2007. ISBN 978-80-239-9453-7. Kapitola Osobní automobily Tatra s karosérií Sodomka po roce 1945, s. 108–149.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tatra 600 kabriolet na Wikimedia Commons - Pořad ČT Zašlapané projekty, díl "Kabriolet pro Stalina"
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Everaldo Coelho and [www.yellowicon.com YellowIcon], Licence: LGPL
A blue glass arrow based off of the Crystal Clear theme.
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění.
Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek, uvedených níže, jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek.
Další mé obrázky naleznete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0Tatra 600 Sodomka Kabriolet
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění.
Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek, uvedených níže, jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek.
Další mé obrázky naleznete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0Tatra 600 Kabriolet Sodomka (front)