Tatra 600 kabriolet

Tatra 600 kabriolet
Tatra 600 kabriolet na náměstí ve Vysokém Mýtě
Tatra 600 kabriolet na náměstí ve Vysokém Mýtě
VýrobceTatra, Carroserie Sodomka
Roky produkce1949
Místa výrobyČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
Karoseriedvoudveřový čtyřmístný kabriolet
DesignérJosef Sodomka mladší
Technické údaje
Rozvor2700 mm
HmotnostParametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "1200") šablony "Infobox - automobil" je zastaralý. Více informací po kliknutí.1200 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tatra 600 kabriolet byl navržen a postaven na sériovém podvozku Tatry 600 Tatraplan firmou Karoserie Sodomka z Vysokého Mýta (v té době už firma znárodněna na národní podnik Karosa Vysoké Mýto).

Historie

Měl premiéru v roce 1949 na autosalonu v Ženevě, kde získal 2. cenu v soutěži elegance. O mnoho let později byl zařazen významnými odborníky mezi přední karosářská díla Evropy celého desetiletí. Po návratu kabrioletu začaly probíhat jízdní zkoušky a měla začít sériová výroba.

Ústřední orgány KSČ však rozhodly, že bude darován jako jeden z darů k 70. narozeninám J. V. Stalinovi. Proběhla proto úprava kabrioletu (zejména v interiéru) a kabriolet byl dne 22. prosince 1949 předán J. V. Stalinovi, jako dar československého automobilového průmyslu. Stalin v něm však zřejmě nikdy neseděl. Používal ho diktátorův řidič, po té byl v majetku moskevské nemocnice a pak se dostal do majetku jednoho moskevského lékaře ing. Gradova, který v 70. letech 20. století kontaktoval Tatru Kopřivnice s dotazem, zda je možné tento vůz přestavět na Tatru 603. Dočkal se záporné odpovědi a nabídky na výměnu kabrioletu za Tatru 603. Tak se dostal vůz zpět v létě roku 1976 do Česka. Po dvouleté rekonstrukci byl od 22. listopadu 1978 vystaven v Technickém muzeum Tatra v Kopřivnici, kde se nachází dodnes. V roce 1997 byl tento vůz prohlášen Kulturní památkou.[1]

pohled zboku

Odkazy

Reference

  1. Kabriolet T 600 Sodomka. RMK [online]. [cit. 2021-12-08]. Dostupné online. 

Literatura

  • TULIS, Jan. Sodomka. Brno: Autoklub při pedagogické fakultě Masarykovy univerzity v Brně, 1990. Kapitola Kabriolet desetiletí, s. 64–66. 
  • ČERNÝ, Jan. Automobily Tatra s karoseriemi Sodomka. Vysoké Mýto: Regionální muzeum ve Vysokém Mýtě, 2007. ISBN 978-80-239-9453-7. Kapitola Osobní automobily Tatra s karosérií Sodomka po roce 1945, s. 108–149. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
TatraT600KabrioletZ.JPG
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění.

Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek, uvedených níže, jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek.

Další mé obrázky naleznete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Tatra 600 Sodomka Kabriolet
Tatra 600 Kabriolet Sodomka.JPG
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění.

Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek, uvedených níže, jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek.

Další mé obrázky naleznete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Tatra 600 Kabriolet Sodomka (front)