Tišnov (nádraží)

Tišnov
Nádražní budova v roce 2014
Nádražní budova v roce 2014
StátČeskoČesko Česko
KrajJihomoravský
MěstoTišnov
UliceNádražní a Janáčkova
Souřadnice
Tišnov
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice363952
Tratě250, 251, 256
Nadmořská výška255 m n. m.
V provozu od1885
Dopravní koleje11
Nástupiště (nástupní hrany)2 (4)
Prodej jízdenekAno
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechBezbariérové WCSchodiště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tišnov je železniční stanice v Tišnově v okrese Brno-venkov. Nachází se na trati Brno – Havlíčkův Brod, ze které ve stanici odbočuje trať přes Nové Město na Moravě do Žďáru nad Sázavou.

Historie

Nádraží v Tišnově bylo zprovozněno v roce 1885 jako koncová stanice tratě z Brna, kterou postavila a provozovala Rakouská společnost státní dráhy (StEG). Roku 1905 byla do Tišnova údolím Svratky přivedena trať ze Žďáru nad Sázavou. V obou případech se jednalo o místní dráhy, které neumožňovaly rychlejší dopravu. Ve 30. letech 20. století začaly vznikat úvahy o novém rychlém spojení spojení mezi Prahou a Brnem, stavba nové trati Brno – Havlíčkův Brod začala po Mnichovské dohodě v roce 1938. Tišnovské nádraží se mělo stát jednou ze stanic na této nové dráze. Její výstavba byla za druhé světové války přerušena, roku 1948 obnovena a k jejímu zprovoznění došlo v roce 1953. Zatímco původní trať Brno–Tišnov byla zrušena (v úseku vápenka Čebín – Tišnov byla ponechána jako vlečka), stará trasa přes Nové Město na Moravě do Žďáru nad Sázavou byla ponechána. Nová trať byla z Tišnova navržena do Žďáru nad Sázavou odlišným směrem přes Křižanov. Tišnovské nádraží se tak stalo železniční křižovatkou.

Popis

Ve stanici je reléové zabezpečovací zařízení se světelnými návěstidly s rychlostní návěstní soustavou. Ke zjišťování volnosti kolejových úseků slouží kolejové obvody, v případě dvojitých kolejových spojek na obou zhlavích stanice detekují obsazenost úseků počítače náprav. Stanice je obsazena výpravčím, dozorcem výhybek a operátorem železniční dopravy.[zdroj?]

Provoz

Oblast Tišnovska byla v roce 2005 začleněna do Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje (IDS JMK), takže tišnovská železniční stanice tvoří s přilehlým autobusovým nádražím regionální dopravní uzel.

Místní doprava je zajišťována vlakovou linkou S3 z Níhova přes Tišnov a Brno do Břeclavi. Většina spojů vyjíždí již ze Žďáru nad Sázavou (mimo IDS JMK). V Tišnově také začíná vlaková linka S31, která vede přes Nedvědici do zastávky Rovné-Divišov; mimo IDS JMK pokračují spoje do Žďáru nad Sázavou.[1][2]

V rámci dálkové dopravy je železniční stanice Tišnov obsluhována rychlíkovou linkou R9 Praha–Brno (vlak Vysočina), přičemž úsek Tišnov–Brno je zařazen do IDS JMK.[1][2]

Odkazy

Reference

  1. a b Jízdní řády [online]. Idsjmk.cz [cit. 2020-12-03]. Dostupné online. 
  2. a b Jízdní řád [online]. Spravazeleznic.cz [cit. 2020-12-03]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Crystal Clear action apply.png
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Euro symbol.svg
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA WC.svg
RWBA symbol: toilet
10a stairs inv.svg
AIGA/USDot image of stairs (inverted)