Točivý moment

Vztah mezi silou ${\displaystyle F}$, točivým momentem ${\displaystyle \tau }$, hybností ${\displaystyle p}$ a momentem hybnosti ${\displaystyle L}$

Točivý moment nebo také nesprávně kroutivý moment vyjadřuje působení síly na bod vzdálený od osy otáčení (hřídele). Fyzikálně se jedná o moment síly, pod názvem krouticí moment se nesprávně užívá v technických oborech u rotačních pohonných systémů.

Obvykle se udává v jednotkách Nm (newtonmetr), točivý moment 1 Nm znamená, že na bod vzdálený jeden metr od osy působí hřídel silou 1 newton.

Točivý moment u spalovacích motorů

Točivý moment je spolu s výkonem a maximálními otáčkami za minutu důležitým parametrem spalovacích motorů (týká se ale všech rotačních pohonných systémů, tedy všech točivých motorů všech typů a možných konstrukčních provedení).

Přepočet točivého momentu a otáček motoru na výkon:

${\displaystyle P=\omega M_{k}}$,

kde

• P je výkon ve wattech
• ω je úhlová rychlost v radiánech za sekundu,
• M_k je točivý moment v Nm

V praxi lze s výhodou použít vyjádření:

${\displaystyle P={\frac {2\pi M_{k}f}{60}}}$,

kde

• P je výkon ve wattech
• M_k je točivý moment v Nm
• f je frekvence v otáčkách za minutu

Související články

• Moment síly

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu krouticí moment na Wikimedia Commons