Točna

Železniční točna
Točna kolejového lodního výtahu na Orlické přehradě.

Točna je technické zařízení, obvykle ve tvaru plochého disku, určené k otáčení těžkých předmětů kolem vertikální osy. Obvykle obsahuje centrální čep s osou, pomocná kluzná nebo valivá ložiska na okrajích a mechanismy pohonu.

Příklady využití:

  • točna (železnice) – je používána k otáčení lokomotiv a vozů. Točna je využívána i u některých dalších druhů kolejových nebo obdobných drah.
  • jevištní točna – používána pro pohyb jevištních dekorací v divadle, součást jevištní techniky
  • točna (část vozidla) – pro připojení návěsu k tahači nebo v kloubu kloubového vozidla (autobus, tramvaj)
  • princip točny využívá otáčivé hlediště v Českém Krumlově

Ve starší češtině se slovem „točna“ nazývala otáčecí osa (u mlýnského kola i jinde) a také pevný, typicky dubový sloupek vrat, na kterém se točí vrátně (např. ve spisu Umění lesní, napsaném roku 1561). V první polovině 19. století jím začaly být v odborném jazyce nazývány i zemské póly, například Jan Svatopluk Presl v roce 1834, nejstarší doklad je v Jungmannově Slovesnosti z roku 1820. Význam otočného disku např. na železnici František Oberpfalcer v článku z roku 1931 vůbec nezmiňuje.[1]

Reference

  1. František Oberpfalcer: Točna, Naše řeč, ročník 15 (1931), číslo 10, s. 222–223

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Točna lodního výtahu, Orlická přehrada.jpg
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Orlická přehrada. Lodní výtah. K. ú. Orlické Zlákovice a Přední Chlum, obec Milešov, okres Příbram.
Turntable of Railroad 001.jpg
Autor: Gnsin, Licence: CC BY-SA 3.0
Turntable at the JR Central Nagoya Rolling Stock Depot in Nagoya, Japan