Tony Rolt
Tony Rolt | |
---|---|
![]() | |
Narození | 16. října 1918 Bordon |
Úmrtí | 6. února 2008 (ve věku 89 let) Warwick |
Alma mater | Etonská kolej Královská vojenská vysoká škola, Sandhurst |
Povolání | pilot Formule 1 a podnikatel |
Ocenění | Vojenský kříž |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Tony Rolt (16. října 1918, Bordon - 6. února 2008) byl britský pilot Formule 1.
Jako armádní důstojník proslul za druhé světové války pokusem o útěk ze zámku Colditz, německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. To potvrdil na British Empire Trophy v roce 1938, kde triumfálně zvítězil.
Hned po skončení válečného konfliktu se vrátil na tratě s vozy Alfa Romeo, Delage a Nash-Healey. V roce 1950 se zúčastnil premiérového závodu Formule 1 v rámci Mistrovství světa, i když jen jako náhradník Petera Walkera. Následující rok se dal dohromady s Robem Walkerem a společně se soustředili pouze na závody pořádané ve Spojeném království a snažili se vyladit zastaralý vůz Delage. Pro rok 1952 pořídili nový vůz HWM a tato investice se opravdu vyplatila, obsadil s ním druhou příčku na International Trophy.
V letech 1953 až 1955 závodil ve tmavě modrém voze Connaught Roba Walkera a sbíral jeden úspěch za druhým především v závodech Formule 2. V závodech sportovních vozů úspěšně reprezentoval Jaguar a spolu s extrovertním Duncanem Hamiltonem zvítězil v Le Mans 1953. Následující rok byli druzí jak v Le Mans tak v závodě 12 hodin v Remeši.
Následně založil vývojářskou firmu FF, která se specializovala na vývoj systému Ferguson pro použití v cestovních vozech.
Vítězství
Formule 1
- 3 Grand Prix
- 0 vítězství
- 0 Pole positions
- 0 nejrychlejších kol
- 0 podium
- 0 bodů
Mistrovství světa
- neumístil se
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tony Rolt na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: David Vignoni, icon-king.com, Licence: LGPL
From GNOME version of Nuvola icon theme. May be included in the PNG version under Nuvola/apps.
Autor: Daan Noske / Anefo, Licence: CC0
Maj. Tony Rolt in an "Alfa-Aitken Speciale", which was an Alfa Romeo made by Peter Aitken,[1] who was the son of Lord Beaverbrook and lived 1912–47.[2] In 1938/39, Aitken had used half of the pre-war Alfa Romeo 16C bimotore (two 3.17-litre engines), and made the "monomotore" (single engine) seen in this picture from Zandvoort from 1948. This Alfa-Aitken "monomotore" was raced both before and after the World War II, and then sold to New Zealand.[3]