Torpédové čluny PT
Torpédové čluny PT byly torpédové čluny, používané americkým námořnictvem v průběhu druhé světové války. Označení PT je zkratkou pro slov Patrol Torpedo. Čluny PT dosáhly největších úspěchů zejména v oblasti Tichého oceánu. Hlavním úkolem těchlo malých a levných plavidel byl boj proti hladinovým plavidlům nepřítele, byly však používány i k dalším úkolům, například ostřelování cílů na pobřeží.
Charakteristika
Člunů PT bylo postaveno značné množství, přičemž jejich výroba se soustředila u firem Elco, Higgins a Hutchins, z nichž každá vyráběla odlišný model.
Nejrozšířenější byla plavidla firmy Elco. Čluny od loděnice Higgins byly odvozeny od britských torpédových člunů firmy Vosper a čluny od firmy Hutchins byly přímo jejich kopií. Rozměry jednotlivých lodí se lišily, stejně jako jejich výzbroj. Jejich délka byla přibližně 24 metrů a výtlak okolo 55 tun.
Standardní výzbroj tvořily původně čtyři 533mm torpéda Mark 8 a dva dvouhlavňové 12,7mm kulomety M2 Browning. Během války byly nově montovány například 37mm a 40mm kanóny, vypouštěcí zařízení neřízených raket (obvykle ráže 114,3 mm a později také 127 mm), minomety či skluzavky pro hlubinné pumy. Naopak dvě ze čtyř torpédových rour byly u mnoha lodí odstraněny, aby byl získán prostor pro jinou výzbroj. Od poloviny roku 1943 se na člunech PT začala objevovat 569mm torpéda Bliss-Leavitt Mark 13, která nebyla umístěna v torpédometech, ale v držácích, odkud byla svrhávána do vody vedle člunu.
Známé torpédové čluny PT
K nejznámějším člunům tohoto typu patří PT-109, kterému za války velel budoucí americký prezident John Fitzgerald Kennedy. Při akci v oblasti Šalomounových ostrovů byl PT-109 dne 2. srpna 1943 taranován, přepůlen a potopen japonským torpédoborcem Amagiri. Kennedy a jeho posádka se poté museli bez jídla několik dní skrývat na březích ostrůvků u New Georgie, než byli zachráněni.
Další známou lodí byl PT-41, který dne 12. března 1942 evakuoval z filipínského ostrova Corregidor amerického generála Douglase MacArthura. Velitel lodi John D. Bulkeley za tuto akci obdržel nejvyšší americké vyznamenání Medal of Honor.
Odkazy
Literatura
- Ivo Pejčoch, Zdeněk Novák, Tomáš Hájek. Válečné lodě 4. Naše vojsko (1993). ISBN 80-206-0357-3
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Torpédové čluny PT na Wikimedia Commons - (anglicky) Fotogalerie člunu PT-617 (Elco) Archivováno 16. 2. 2011 na Wayback Machine.
- (anglicky) Fotogalerie člunu PT-796 (Higgins)
- U.S. Navy Motor Torpedo Boat Operational Losses in World War II: Circumstances, Location and Date of Loss [online]. Washington DC: Department of the Navy – Naval Historical Center, 2007-12-20 [cit. 2009-03-11]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2010-04-11. Dostupné také na: [1]. (anglicky)
- DAVIDSON, Jeff. ELCO 80' 103 Type PT Boat Construction Site [online]. pt103.com, 2008, rev. 2009-04-16 [cit. 2009-06-14]. Dostupné online. (anglicky)
- HINDS, Joseph. America in WWII magazine: Motor Torpedo Squadron 3 [online]. americainwwii.com, rev. 2009-05-31 [cit. 2009-06-10]. Dostupné online. (anglicky)
- BULKLEY, JR., Robert J. At Close Quarters: PT Boats in the United States Navy. Washington: Naval History Division, 1962. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
USS PT-105 running at high speed, during exercises off the U.S. East Coast with other units of Motor Torpedo Boat Squadron Five, 12 July 1942
Lieutenant John F. Kennedy, USNR, (standing at right) with other crewmen on board PT-109, 1943.
Portland Ore. (June 10, 2006) - Patrol Torpedo Boat (PT) 658 transit past U.S. Navy ships at the Portland Rose Festival. PT 658 was saved by volunteers and veterans from the Oregon area. The group successfully restored the 50-Ton World War II Motor Boat to full operational condition including the full armament and three original Packard V-12 engines.