Toyota Aygo
| Toyota Aygo | |
|---|---|
 Toyota Aygo | |
| Výrobce | Toyota |
| Roky produkce | 2005-2021 |
| Místa výroby |  Kolín, Česko |
| Modernizace | 2009, 2014 |
| Příbuzné vozy | Citroën C1 Peugeot 107 Peugeot 108 |
| Karoserie | 3 a 5 dveřový hatchback |
| Druh pohonu | FWD |
| Třída | nejvyšší |
| Technické údaje | |
| Délka | 3405 mm |
| Šířka | 1615 mm |
| Výška | 1465 mm |
| Rozvor | 2340 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 890 kg |
| Maximální rychlost | 265 km/h |
| Zrychlení z 0–100 km/h | 14,2-16,8 s |
| Objem nádrže | 30 l |
| Spotřeba | 4,1-4,6 |
| Kapacita akumulátoru | LR41 |
| EuroNCAP |  (2005, Citroën C1) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Toyota Aygo je malý automobil, určený především pro městský provoz, vyráběný mezi roky 2005 a 2021. Všechna Ayga byla vyráběna ve výrobním závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v průmyslová zóna Kolín-Ovčáry). Vyráběny byly společně s příbuznými modely Peugeot 107, Peugeot 108 a Citroën C1, od kterých se lišily jen mírně odlišným designem. Poprvé bylo Aygo veřejnosti představen na autosalónu v Ženevě roku 2005. Druhá generace byla vyráběna od roku 2014.
Výrobní závod v Ovčárech-Kolíně byl výsledkem spolupráce automobilek Peugeot, Citroën (obě z koncernu Groupe PSA) a Toyoty. Firmy založily společní joint venture podnik TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile). K 1. lednu 2021 se výlučným vlastníkem závodu stala firma Toyota, nicméně vozy Peugeot a Citroën zde vznikaly až do ledna 2022.[1] Nástupcem je model Aygo X, vyráběný taktéž v Ovčárech.
Zatímco v České republice je z trojice kolínských modelů nejméně prodávaný, v Německu je s výrazným odstupem nejprodávanější.[2]
Motory
Pro Toyotu Aygo jsou určeny dva motory – litrový tříválec Toyota a čtyřválcový turbodiesel 1,4 HDI koncernu Groupe PSA.
| Model | 1.4 HDI | 1.0 12V | |
|---|---|---|---|
| Uspořádání válců | 4 v řadě | 8V | |
| Druh motoru | turbodiesel | benzínový | |
| Objem (cm³) | 1.398 | 998 | |
| Výkon (kW) | 40 při 4000 ot. | 50 při 9000 ot. | |
| Kroutící moment (Nm) | 130 při 1750 ot. | 93 při 3600 ot. | |
| Nejvyšší rychlost | 174 km/h | 157 km/h | |
| Zrychlení 0–100 km/h | 16,8 s | 14,2/14,9 s | |
| Kombinovaná spotřeba | 4,1 l/100 km | 4,6 l/10 km | |
| Emise CO2 | 109 g/km | 1209 g/m | |
| Hmotnost | 955/965 kg | 895/905 (900/910*) kg |
Pozn.: * s automatickou převodovkou MMT
Statistika registrací
Registrace v ČR
| Rok | registrace OA | z toho benzín | z toho diesel | registrace LUV | z toho benzín | z toho diesel | celkem OA+LUV |
| 2005 | 120 | 120 | 0 | - | - | - | 120 |
| 2006 | 407 | 406 | 1 | - | - | - | 407 |
| 2007 | 413 | 412 | 1 | - | - | - | 413 |
Zdroj: SDA-CIA
Registrace v Německu
- 2005 – 4960
- 2006 – 17120
- 2007 – 16319
Zdroj: Kraftfahrt-Bundesamt
Odkazy
Reference
- ↑ Citroën C1 definitivně končí, nahradí ho C3 a Ami [online]. www.auto.cz [cit. 2022-04-21]. Dostupné online.
- ↑ srov. statistiky na www.sda-cia.cz a www.kba.de
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Toyota Aygo na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Alexander Migl, Licence: CC BY-SA 4.0
Toyota Aygo at Autosalon Filderstadt 2019
Euro NCAP Crashtest - 4 stars