Toyota Corolla AE86
| AE86 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Toyota |
| Další jména | Corolla GT, GT-S, GTV, GT Apex, SR, SR5 |
| Roky produkce | 1983 - 1987 |
| Předchůdce | 4. generace "E7" (KE70, TE71) |
| Nástupce | 6. generace "E9" (EE90, AE92) |
| Karoserie | 2 nebo 3 |
| Platforma | Motor uložený vepředu podél, pohon zadních kol |
| Technické údaje | |
| Délka | 4200 mm |
| Šířka | 1630 mm |
| Výška | 1340 mm |
| Rozvor | 2400 mm |
| Hmotnost |  915 kg - 1020 kg (podle výbavy) (parametr potřebuje upřesnit) |
| Motor | |
| Motor | 1.5l 3A-U, 1.6l 4A-C, 1.6l 4A-GE |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5st. manuální T50, 4st. automatická A42DL |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Toyota Corolla AE86 bylo kompaktní sportovní kupé vycházející z páté generace (E8) vozu Toyota Corolla vyráběné v letech 1983 až 1987. Jednalo se o poslední model této Toyoty s pohonem zadní nápravy.
AE86 byla vyráběna ve dvou karosářských verzích. K dispozici byla jako třídveřový hatchback a dvoudveřové kupé. Mimo to existují také dvě verze přední masky a světel, "Trueno" (vyklápěcí světla) a "Levin" (pevná světla). Dostupnost jednotlivých karosářských verzí se lišila. Zatímco na evropském trhu byla k dispozici pouze verze s pevnými světly, zákazníci na severoamerickém trhu si naopak mohli pořídit pouze model s vyklápěcími světly. Nabídka byla kompletní pouze v Japonsku.
Corolla AE86 byla poháněna čtyřválcovými motory řady 4A o objemu 1,6 litru. Slabší modely prodávané v Evropě a v Severní Americe poháněl karburátorový 4A-C (80 ps/4500 ot) s osmi ventily. AE86 je ale především známá díky své sportovní verzi s šestnáctiventilovým DOHC motorem 4A-GE (125 ps/6600 ot). Tyto verze byly zároveň standardně vybaveny samosvorným diferenciálem a kotoučovými brzdami. Slabší model prodávaný na japonském trhu poháněl nepatrně rozdílný motor 3A-U o objemu 1,5 litru.
Současně s Corollou AE86 byly vyráběny také modely s pohonem předních kol, označované jako EE80 a AE82. Další generace byly vyráběné pouze již s pohonem přední nápravy.
Automobil má ústřední roli v kultovní japonské sérii manga a anime Initial D, jejíž hlavní hrdina Takumi Fujiwara používá černobílou “Hachi-Roku” Trueno k driftování v pouličních závodech.[1]
Toyota ve spolupráci se Subaru na konci roku 2011 představila veřejnosti sériovou podobu nového sportovního kupé nesoucí název GT 86, které svou koncepcí přímo navazuje na Corollu AE86.
Reference
- ↑ AUTOROAD.CZ. Toyota AE86 z Initial D dostala moderní pokračování, GT86 nadchne každého | AutoRoad.cz. autoroad.cz [online]. [cit. 2021-06-05]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Toyota Corolla AE86 na Wikimedia Commons - Galerie Toyota Corolla AE86 na Wikimedia Commons
- 86ers.org — české stránky o Toyotě AE86
- aeu86.org — největší evropské forum pro majitele a fanoušky AE86
- Hachiroku.com.au Archivováno 17. 12. 2008 na Wayback Machine. — australské forum, jehož součástí je také kvalitní blog věnovaný všemu okolo AE86.
Média použitá na této stránce
Autor: Everaldo Coelho and [www.yellowicon.com YellowIcon], Licence: LGPL
A blue glass arrow based off of the Crystal Clear theme.
Autor: Tokino, Licence: CC BY-SA 3.0
Toyota AE86(Sprinter Trueno) running in a car racing circuit.
Panorama photo of several AE86s at Calder Park, Melbourne, Australia. (Autostitched.)
Panorama photo of several AE86s at Calder Park, Melbourne, Australia. (Autostitched.)