Toyota MR2

Toyota MR2
třetí generace
třetí generace
VýrobceToyota
Další jménaToyota MR-S
Roky produkce1984-2007
KonkurenceMazda MX-5, Honda S2000, Fiat Barchetta, Porsche Boxster
Třídasportovní vozy
Technické údaje
Délka4 170 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Toyota MR2 je malý sportovní roadster, který v letech 1984 až 2007 vyráběla japonská automobilka Toyota. Jednalo se o dvoumístný vůz s motorem uprostřed, který se vyráběl ve třech generacích.

První generace

První generace

První generace se vyráběla v letech 1984 až 1989. Vůz byl vybaven manuální pětistupňovou nebo automatickou čtyřstupňovou převodovkou. Při vývoji vozu pomáhala automobilka Lotus.

Motory

  • 1,5 l
  • 1,6 l
  • 1,6 l Kompresor

Rozměry

  • Délka - 3950 mm
  • Šířka - 1666 mm
  • Výška - 1234 mm
  • Rozvor - 2319 mm
  • Hmotnost - 1070 až 1131 kg

Druhá generace

Druhá generace

Výroba druhé generace probíhala v letech 19901999. Design vozu vytvořil Kazutoshi Arima.

Motory

  • 2,0 l
  • 2,0 l Turbo
  • 2,2 l

Rozměry

  • Délka - 4171 mm
  • Šířka - 1699 mm
  • Výška - 1234 mm
  • Rozvor - 2400 mm
  • Hmotnost - 1180 až 1215 kg

Specifikace

2.0 l

  • Obsah : 1992 cc
  • Výkon : 156 hp / 6600 rpm
  • Toč. : 186 Nm / 4800 rpm
  • Rev limit : 7500 rpm

2.0 l Turbo

  • Obsah : 1998 cc
  • Výkon : 175 hp / 7000 rpm
  • Toč. : 186 Nm / 4800 rpm
  • Rev limit : 8000 rpm

Rozložení váhy

  • Všechny verze : F - 45%, R - 55%

Třetí generace

Třetí generace

Třetí generace se vyráběla od roku 2000 do roku 2007. V Japonsku se prodávala také pod názvem Toyota MR-S. K pohonu sloužil výhradně řadový čtyřválec o objemu 1,8 litru a výkonu 103 kW. Vůz byl k dispozici s pěti- nebo šestistupňovým manuálem nebo šestistupňovou sekvenční převodovkou. Vůz byl ve všech rozměrech kromě výšky menší než předchozí generace a také byl lehčí.

Rozměry

  • Délka - 3886 mm
  • Šířka - 1694 mm
  • Výška - 1240 mm
  • Rozvor - 2451 mm
  • Hmotnost - 996 kg

Závodní verze

Okruhová závodní verze

Vozy byly pravidelnými účastníky při závodech japonských cestovních vozů.

Toyota 222D

Jednalo se o prototyp vyvíjený automobilkou a týmem Toyota Motorsport původně pro skupinu B a později skupinu S. Vůz byl vyvíjen z důvodu, že závodní Toyota Celica TCT nebyla plně konkurenceschopná na neafrických rallyových soutěžích. Typ 222D byl postaven na základě roadsteru MR2 první generace. Dříve než byl vývoj vozu dokončen, byla skupina B zrušena. Automobil měl vážit jen 750 kg a dosahovat výkonu 560 kW. Při vývoji byly vyrobeny prototypy s pohonem zadních i všech kol.[1]

Prototyp vozu se představil na festivalu rychlosti v Goodwoodu.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Toyota MR2 na anglické Wikipedii.

  1. Toyota MR2 "222D" (1986) [online]. Group B Rally [cit. 2011-06-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-01-27. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Toyota MR2 Spyder.jpg
Toyota MR2 photographed in Rockville, Maryland, USA.
1987 Toyota MR2 T-Bar AW11 red.jpg
Autor: Mr.choppers, Licence: CC BY-SA 3.0
1987 Toyota MR2 T-Bar, AW11. This is the naturally aspirated 16-valve (4A-GE) model.
Toyota mr2 sw20 front left 2.jpg
Autor: No machine-readable author provided. Milkmandan~commonswiki assumed (based on copyright claims)., Licence: CC-BY-SA-3.0
Third Gen Toyota MR2.jpg
Autor: Daniel J. Leivick, Licence: CC BY-SA 3.0
Third Generation Toyota MR2
Lightning McQueen apr MR-S 2008 Super GT.jpg
Autor: Morio, Licence: CC-BY-SA-3.0
Super GT 2008 Rd.3: Kohei Hirate driving the "Lightning McQueen apr MR-S". The car won the race in the GT300 class.