Toyota TF109

Toyota TF109
Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Toyota
Technická specifikace
Šasi	uhlíková vlákna a voštinová konstrukce
Motor	Toyota RVX-09
Převodovka	Toyota,
Palivo	Esso
Pneumatiky	Bridgestone Potenza
Výsledky v sezóně
Tým	Panasonic Toyota Racing
Jezdci	9. Jarno Trulli ; 10. Timo Glock ; 10. Kamui Kobajaši
První start	Grand Prix Austrálie 2009
Závody	17
Vítězství	0
Pole position	1
Nej. kolo	2
Pohár konstruktérů	5. místo 59,5 b.
Mistr světa	8. místo Jarno Trulli 32,5 b. ; 10. místo Timo Glock 24 b. ; 18. místo Kamui Kobajaši 3 b.

Toyota TF109 je 9. vozem formule 1 týmu Toyota, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Monopost byl představen 15. ledna v Kolíně nad Rýnem.

Popis

Tak jako všechny vozy i Toyota vychází z platných předpisů a pravidel pro sezónu 2009. Změny v aerodynamice jsou nejvíce patrné na obou přítlačných křídlech. Přední přítlačné křídlo je nízké a široké přes celý rozchod předních kol, zatímco zadní přítlačné křídlo se výrazně zúžilo a zvýšilo. Celá karoserie je uhlazená, bez přídavných aerodynamických plošek a křidélek, která pravidla pro nadcházející sezónu nepovolují. Ve voze je namontován systém na rekuperaci kinetické energie (KERS).

Technická data

Délka: 4 636 mm
Šířka: 1 800 mm
Výška: 950 mm
Váha: 605 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
Rozchod kol vpředu:
Rozchod kol vzadu:
Rozvor:
Převodovka: Toyota L 7stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
Brzdy: Brembo
Motor: RVX-09
- V8 90°
- Zdvihový objem: 2.398 cm³
- Výkon: 740cv/18 000 otáček
- Vrtání:
- Zdvih:
- Ventily: 32
- Mazivo: Esso
- Palivo: Esso
- Váha: > 95 kg
- Vstřikování Magneti Marelli
- Palivový systém Magneti Marelli
Pneumatiky: Bridgestone

Testy vozu TF109

Trať	Datum	Jezdec	Pořadí	Čas	Kol
Algarve	18.1.	Kamui Kobajaši	1.	1:37.554	7
	19.1.	Kamui Kobajaši	5.	1:50.989	26
	20.1.	Jarno Trulli	3.	1:42.399	30
	21.1.	Timo Glock	4.	1:30.878	64
Sakhir	10.2.	Timo Glock	1.	1:33,501	82
	11.2.	Timo Glock	3.	1:34,902	14
	13.2.	Jarno Trulli	2.	1:33,429	127
	16.2.	Jarno Trulli	3.	1:33,064	141
	17.2.	Jarno Trulli	2.	1:32,230	149
	18.2.	Timo Glock	1.	1:32,492	132
	19.2.	Timo Glock	3.	1:32,445	62
Jerez	1.3.	Kamui Kobajaši	3.	1:20,699	79
	2.3.	Timo Glock	1.	1:30,979	89
	3.3.	Timo Glock	1.	1:19,814	141
	4.3.	Jarno Trulli	4.	1:20,540	131
	5.3.	Jarno Trulli	6.	1:23,119	38
Barcelona	9.3.	Jarno Trulli	3.	1:20,937	118
	10.3.	Jarno Trulli	4.	1:21,182	121
	11.3.	Timo Glock	4.	1:20,410	132
	12.3.	Timo Glock	3.	1:20,091	128

Hlavní sponzoři

AlpineStars, Dassault Systèmes, Denso, EMC² Information Storage, Bridgestone, Ebbon-Dacs, KDDI , KTC, MAN, Magneti Marelli, Panasonic, Time Inc., Würth

Výsledky v sezoně 2009

Závod a kvalifikace

Legenda k tabulce

Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
F	FanBoost
G	Nejrychlejší v kvalifikační skupině
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.

Rok	Šasi	Motor	Pneu	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Body	Pořadí
2009	Toyota F1	Toyota RVX-09 2.4 V8	B	Závod	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	59,5	5
				Jarno Trulli	3	4	Ret	3	Ret	13	4	7	17	8	13	Ret	14	12	2	Ret	7
				Timo Glock	4	3	7	7	10	10	8	9	9	6	14	10	11	2	DNS
				Kamui Kobajaši															PO	9	6
				Kvalifikace	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	Průměr
				Jarno Trulli	20 ¹	2	6	1	7	18	5	4	14	11	18	2	11	14 ⁴	2	4	6	8,53	10,18
				Timo Glock	19 ¹	3	19 ²	2	6	19	13	8	20 ³	13	13	7	16	6 ⁵	14 ⁶			11,87
				Kamui Kobajaši																11	12	11,5

1 - FIA zrušila kvalifikační časy obou jezdců týmu Toyota z důvodů porušení technických pravidel. Horní element zadního křídla u vozů č. 9 a 10 vykazuje extrémní pružnost, což je v rozporu s požadavky článku 3.15. Oba jezdci nastoupí do závodu jedině za předpokladu, že jejich vozy budou opatřeny legálními křídly.
2 - Timo Glock penalizován posunutím o pět míst, za výměnu převodovky (14.⇒ 19.)
3 - Timo Glock penalizován posunutím o tři místa, za blokování Alonsa (17.⇒ 20.)
4 - Jarno Trulli, posun na startovním roštu o 1 místo dopředu kvůli penalizaci Nicka Heidfelda (15.⇒ 14.)
5 - Timo Glock, posun na startovním roštu o 1 místo dopředu kvůli penalizaci Rubense Barrichella (7.⇒ 6.)
6 - Timo Glock skončil 14., kvůli nehodě v kvalifikaci se nemohl zúčastnit závodu

Přehled umístění v tréninku

Jezdci	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12			13			14			15			16			17
2009	AUS			MAL			CHN			BHR			ESP			MON			TUR			GBR			GER			HUN			EUR			BEL			ITA			SIN			JPN			BRA			ABU
Toyota F1	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.
Jarno Trulli	12	3	2	11	12	4	6	6	2	15	3	9	2	19	6	20	14	20	3	6	2	7	8	3	4	5	7	6	8	12	18	12	9	1	7	2	19	13	13	16	13	10	13	8	1	11	6	8	10	14	7
Timo Glock	8	6	8	10	14	5	8	8	20	17	8	1	8	18	8	19	18	17	13	14	3	16	13	7	19	15	12	14	10	6	19	15	16	18	2	5	20	6	9	15	8	8			14
Kamui Kobajaši																																											19	12		18	13	20	19	5	13

Odkazy

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Toyota TF109 na Wikimedia Commons
F1 gpupdate.net (italsky)
Oficiální stránky Toyoty (anglicky)

Navigation

Navigace

Tématické portály